某通訊公司是專門從事現代通信領域前沿產品研究、開發、生產及銷售的國際化高科技通信公司，是全球領先的以IP為基礎的端到端網絡解決方案和服務供應商。自1995年成立以來，目前在中國設立了多個研發中心、20多家分公司及辦事處。其產品已進入日本、韓國、巴西、印度等全球30多個國家和地區。該公司國際物流部負責包括國內、國際的所有運輸業務。

該公司為將國際物流部的業務更加標準化、可視化、國際化，國際物流部需要一個統一的信息平臺，來有效管理中國、印度及美國等地區物流運輸業務。其目的是為有效的管理公司全球的運輸情況，跟蹤貨物的在途狀況，有效進行KPI考核，更清晰的分析運費情況，并達到節省運費之目標。

Power TMS 4.0 運輸管理系統；項目實施周期：6個月。

Power TMS 4.0 運輸管理系統是一個基于B/S架構面向服務的應用程序，相關技術特點分析如下：

B/S結構，即瀏覽器和服務器結構。B/S(瀏覽器/服務器) 結構是隨著Internet技術的興起，對C/S(客戶端/服務器)結構的一種改進。在這種結構下，軟件應用的業務邏輯在應用服務器端實現，用戶表現在Web服務器實現，客戶端只需要瀏覽器即可進行業務處理，是一種全新的軟件系統構造技術。這種結構已成為目前應用軟件的首選體系結構。B/S結構的優勢及選用原因介紹如下，

i.              安裝部署以及維護和升級方式簡單；

ii.              投入成本較低；

iii.              硬件投資較低。

SOA是英文Service-Oriented Architecture的縮寫，即面向服務架構，是指為了解決Internet環境下相關業務集成的需要，通過連接能完成特定任務的獨立功能實體實現的一種軟件系統架構。SOA不是一種語言，也不是一種具體的技術而是一種軟件系統架構，它嘗試給出在特定環境下推薦采用的一種架構，從這個角度上來說，它更像一種模式(Pattern)。同時，SOA是一個組件模型，它將應用程序的不同功能單元（稱為服務）通過這些服務之間定義良好的接口和契約聯系起來。接口是采用中立的方式進行定義的，它應該獨立于實現服務的硬件平臺、操作系統和編程語言。這使得構建在各種這樣的系統中的服務可以以一種統一和通用的方式進行交互。這種具有中立的接口定義（沒有強制綁定到特定的實現上）的特征稱為服務之間的松耦合。SOA優勢及選用原因介紹如下，

i.              各種不同的應用程序、系統軟件相互交織，這便是各個企業內部的現狀。一些現有的應用程序被用來處理當前的業務流程(business processes)，因此從頭建立一個新的基礎環境是不可能的。Power TMS作為一個新的應用程序應用到企業內部，需要考慮與其他系統的交互融合。SOA憑借其松耦合的特性，使得企業可以按照模塊化的方式來添加新服務或更新現有服務，以解決新的業務需要，提供選擇從而可以通過不同的渠道提供服務，并可以把企業現在的或已有的應用作為服務，從而保護了現有的IT基礎建設投資；

ii.              Power TMS基于SOA架構來開發一方面可以更好的整合現有的應用程序，另一方面也有利于以后的擴展。SOA面向服務是一種趨勢，以后的軟件都將會是面向服務的。因此，企業未來開發實施新的信息化系統的時候可以重用Power TMS系統提供的物流運輸業務的服務，節約開發成本。

WCF是微軟基于SOA推出的.NET平臺下的框架產品，它代表了軟件架構設計與開發的一種發展方向，在微軟的戰略計劃中也占有非常重要的地址。根據微軟官方的解釋，WCF是使用托管代碼建立和運行面向服務(Service Oriented)應用程序的統一框架。它使得開發者能夠建立一個跨平臺的、安全、可信賴、事務性的解決方案，且能與已有系統兼容協作。WCF是微軟分布式應用程序開發的集大成者，它整合了.Net平臺下所有的和分布式系統有關的技術。以通信(Communication)范圍而論，它可以跨進程、跨機器、跨子網、企業網乃至于Internet；以宿主程序而論，可以以ASP.NET，EXE，WPF，Windows Forms，NT Service，COM+作為宿主(Host)。WCF可以支持的協議包括TCP，HTTP，跨進程以及自定義，安全模式則包括SAML，Kerberos，X509，用戶/密碼，自定義等多種標準與模式。也就是說，在WCF框架下，開發基于SOA的分布式系統變得容易了。

 

Power TMS系統與已有的ERP系統(Oracle)、包裝發運系統(BOP)、包裝系統(PMS)實現無縫對接，使用Power Data Exchange數據交換系統與這些系統進行交互，實現了業務中大批量的數據交換。

運輸訂單中包含各事業部門的商品，貨物明細及包裝行項數量過萬。

系統針對某訂單，可根據貨代/供應商對應的運輸方式的合同金額及相應的KPI考核值，進行貨代/供應商、運輸方式的建議。

國際訂單的運輸業務，由國內運輸部和國際運輸部進行協同處理，先由國內運輸部將訂單送往出口港后，交由國際運輸部處理國際段，按照需要在到達目的國家后可由當地的分公司接手。

運輸調度在系統中將相關訂單委托給貨代/供應商后，貨代/供應商可登陸系統進行接受或拒絕，系統能記錄此過程，以便KPI的考核。

系統針對訂單處理的所有環節，都可根據業務需要進行郵件發送的配置，便于工作的及時提醒。如：調度將訂單委托給貨代/供應商后，系統自動發送郵件給相應的貨代/供應商；貨代/供應商接受后，系統自動發送郵件給相應的調度；到站后，系統自動發送郵件給相關人員；POD延期未上傳時，系統自動發送郵件給相關貨代/供應商提醒其及時上傳。

針對國際訂單，一些附加費都非常規范，系統針對此需求將相應計費合同做了完善，實現了附加費的合同化。

系統根據基于各事業部生產商品上定義的規則，將運輸成本自動分攤到各個事業部。

系統的成功上線，完成了項目立項初的目標。

針對用戶使用的效果，分析如下，

i.              通過系統對相關任務的提醒及建議，使得用戶能有序有效的完成相關工作；

ii.              通過系統對供應商KPI的展現，使得用戶能夠對貨代和承運商進行有效合理的管理考核；

iii.              通過系統對運費的清晰化展現，使得用戶可及時調整相關策略以便節省運輸費用；

iv.              順利通過了由杭州市經委、市財政、高新區（濱江）發經局、財政局等相關部門及有關專家組成的驗收委員會的現場驗收，并為用戶獲得了項目資助和榮譽。

針對該案例，客戶的成本分析如下。

i.              付給方案提供商的軟件費用及服務費用；

ii.              硬件以及維護硬件的費用，包括1臺數據庫服務器、2臺應用服務器、1臺FTP服務器以及負載平衡設備；

iii.              針對該項目，客戶IT部門、業務部門投入的人天。

i.              軟件年維護費。

上海科箭軟件科技有限公司(Quantum Asia Solutions Limited)，是全球知名的管理軟件提供商-Infor公司在中國及亞太地區最大的戰略合作伙伴之一。公司自成立以來，致力于為追求快速成長的企業提供最優化的ERP及物流供應鏈解決方案，目前擁有國際和國內物流及制造業客戶近百家，在蘇州、寧波、深圳及西安設有服務及研發機構。

       我們擁有國際化的職業管理團隊和資深的顧問專家團隊，他們擁有卓越的工作資歷與教育背景，分別來自各知名的IT公司、咨詢公司及跨國公司等。

       我們更擁有一支強大的技術研發團隊，自主研發的Power WMS, TMS系列產品，在國內第三方物流和供應鏈管理領域處于領先者地位。

       下面為上海科箭軟件科技有限公司項服務體系的介紹。

    科箭解決方案是一個端到端的解決方案，幫助客戶實現從信息化藍圖，到解決方案制定，到軟件實施，再到售后技術支持等一整套完整的過程。項目實施是企業信息化項目成功的關鍵。因此，科箭憑借豐富的本地化行業經驗，總結出獨到的項目實施的流程和方法論。

項目實施流程：

i.              確立實施計劃和目標

目的：確定項目實施目標，建立一個具體實施計劃，把所有項目成功因素都融入計劃。內容包括：

◆ 確定恰當的時間架構

◆ 確定要安裝的產品順序

◆ 創建一個測試各個模塊的計劃

◆ 創建一個為客戶雇員培訓的計劃

◆ 創建一個詳盡的項目計劃以便紀錄每個特殊的實施任務

◆ 確定并行的過程和項目任務

◆ 確定項目成功決定因素，了解客戶目標，并融入項目計劃中

◆ 確定所有的項目組成員，包括客戶和科箭的項目主管、籌劃指導委員會、核心小組成員、實施主管、關鍵用戶和擴展的核心小組成員。

ii.              軟件安裝和配置

目的：定義客戶的系統環境，釋放一個練習的數據庫。內容包括：

◆ 安裝軟件到服務器上

◆ 培訓客戶員工如何配置服務器來訪問應用程序

◆ 執行關于安裝了科箭產品的硬件和網絡組件的系統回顧（例如：基礎環境的管理）

◆ 以初始化數據庫作為客戶系統的起點（參數，數據等）

iii.              確認業務流程設計

目的：回顧系統的功能，參數，以及客戶的管理程序和業務流程。內容包括：

◆ 管理每天的培訓任務，優先使用培養培訓師的方法

◆ 確定最適合軟件運行的業務流程

◆ 提供缺陷解決方案作為項目計劃的一部分

iv.              模擬環境測試

目的：在現實的生產環境中測試所有系統，并且通過校驗數據的精確性來核實結果。

◆ 在開始真實環境之前，確定所有的系統設置，個人設置，報告等功能已經達到客戶需求

◆ 在系統正式上線前解決所有客戶問題

v.              各業務模塊上線準備

目的：確保所有的主數據、公開的事務、前期關帳和報告已經為上線做好準備。

在這個階段，客戶運行軟件進行商業活動，科箭按照項目計劃提供有力支持。

vi.              定期軟件運行回顧

目的：執行定期的軟件運行回顧并且評估這個項目在解決關鍵問題上是否運作良好。內容包括：

◆ 確定瓶頸地帶和未被利用的地方

◆ 確定額外的ROI機會

vii.              確認數據轉化和定制報表

目的：確定數據轉化、客戶查詢和報表需求，包括商業統計，和產生轉化模版，所需要的查詢和

報表等需求滿足客戶要求。內容包括：

◆ 確定手工輸入的文件可以在客戶的系統里面轉化

◆ 在項目計劃里面增加數據轉化和報表研究工作

viii.              確認系統定制和界面

目的：對系統做出改動，以便發現任何的功能性的缺陷。內容包括：

◆ 分析客戶需求；確定并做出改變

◆ 文檔變動，并合并到測試計劃中

ix.              確認用戶操作程序及用戶培訓

目的：記錄用戶操作流程，在系統上線前用文檔來培訓最終

上海科箭軟件有限公司為客戶提供多種技術支持服務。 技術支持服務體系覆蓋了客戶需求的方方面面，響應速度快、技術專業化、服務質量高。并可以針對客戶的實際需求和實施方案而進行定制。

支持計劃內容包括：

i.              軟件版本升級及維護

    除了提供新版本的升級以外，還為客戶提供各方面的支持。

    維護程序包括：修復癱瘓的系統，解決和修復操作和系統方面問題。

ii.              電話/E-mail 支持

    客戶可以在產品維護期內無限制使用此服務。當收到客戶在產品和使用遇到問題時，技術支持團隊會通過電話或E-mail開對客戶提供技術支持。

iii.              遠程 登陸支持

    技術支持團隊可以通過遠程登陸客戶服務器的方式，為客戶進行診斷和解決問題。

iv.              上門服務

    如果客戶遇到的問題并不能通過以上方法解決，技術支持團隊將根據客戶需要，上門解決問題。一般情況下，技術支持團隊會在24小時內提供上門服務，響應客戶需求。