1.4.2不同溫度下的直流內(nèi)阻圖9為溫度對氫鎳電池直流內(nèi)阻的影響規(guī)律。圖10、圖11為不同正極材料鋰離子電池直流內(nèi)阻與溫度的關(guān)系。由圖可以得出如下結(jié)論：不論對于氫鎳電池還是鋰電池，電池直流內(nèi)阻都隨著溫度的降低而增大，影響規(guī)律大體一致;與氫鎳電池相比，鋰離子電池在低溫下的內(nèi)阻會劇烈增加，這是其低溫性能下降...
1.3電壓特征電動汽車動力系統(tǒng)的參數(shù)匹配需要了解動力電池的電壓特征。本節(jié)均采用電池電壓在10～12V之間的模塊為分析對象。鉛酸電池模塊為6個單體電池串聯(lián)，氫鎳電池模塊為10個單體電池串聯(lián)，鋰離子電池模塊為3個單體電池串聯(lián)。10～l2v模塊的開路電壓從圖5可知：a錳酸鋰電池的voc比磷酸鐵鋰離子高，與SO...
節(jié)能和環(huán)保是目前汽車技術(shù)研究的主要方向，動力電池則是電動汽車技術(shù)的關(guān)鍵，動力電池特性的研究對于電動車電池有著重要的意義。鉛酸動力電池成本低廉，技術(shù)成熟，支持大電流放電，安全性高，在非動力應用場合中可不配置電池管理系統(tǒng)，但其較低的比能量無法滿足電動汽車續(xù)駛里程的需要。氫鎳電池和鋰離子電池是目前電動汽車動力...
8月27日，記者在國網(wǎng)遼寧電力安嶺220千伏變電站施工現(xiàn)場了解到，該工程是大連地區(qū)首個室內(nèi)220千伏變電站，在母線架設、電容器組吊運、電纜敷設、消弧線圈安裝等施工中國網(wǎng)遼寧電力采用新工藝、新方法，特別是在GIS組合電器安裝中，首次采用氣墊搬運車，有效破解施工運輸難題。以往搬運室內(nèi)高壓開關(guān)柜、屏柜、GIS...
首先、“攘外必先安內(nèi)”，電商部門及高層需要在內(nèi)部取得戰(zhàn)略及目標的一致，電商部以更加智慧的方式與市場部、渠道部溝通協(xié)調(diào)，表明電商化的發(fā)展是為了幫助渠道加盟商實現(xiàn)二次的發(fā)展，拓展新的盈利渠道，是為了幫市場部和品牌部做好新興渠道的銷售和品牌線上的延伸，并說服高層對銷售部門進行銷售加計等方式來獲得公司內(nèi)部的支持...
智能交通發(fā)展依賴的是一系列新技術(shù)的發(fā)展，其發(fā)展水平隨著相關(guān)技術(shù)水平的升級而不斷提升。物聯(lián)網(wǎng)的興起，將引領(lǐng)智能交通開始一輪跨越式發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)的智能交通系統(tǒng)的發(fā)展目標在某種程度上吻合，而且智能交通的發(fā)展已經(jīng)在全行業(yè)奠定了良好的技術(shù)應用意識及技術(shù)普及基礎，物聯(lián)網(wǎng)應用于交通運輸領(lǐng)域特別是物流運輸領(lǐng)域，具有...
論文摘要營業(yè)稅改征增值稅作為我國財稅體制改革的重要內(nèi)容,受到廣泛的關(guān)住。本文將基于筆者對上海試點地區(qū)的實證考察,以交通運輸業(yè)為視角,研究“營改增”政策的實施情況。首先介紹了我國交通運輸業(yè)的征稅狀況、“營改增”的背景;其次結(jié)合實際調(diào)研內(nèi)容,總結(jié)了“營改增”對交通運輸企業(yè)的影響,分析了企業(yè)在稅制改革后遇到的...
隨著現(xiàn)代化制造業(yè)物流系統(tǒng)對降低倉儲成本和倉儲環(huán)境改善要求，煙草行業(yè)開始逐漸接受并建造基于AGV與RFID物聯(lián)網(wǎng)物流倉儲系統(tǒng)。中煙集團旗下的卷煙制造企業(yè)在“十一五”物流技改升級工程中，大量建設了包括過濾嘴立體庫、包裝輔料平衡立體庫、煙葉立體庫、煙絲立體庫、成品立體庫等在內(nèi)的五大AGV自動倉儲系統(tǒng)，對優(yōu)化人...
“一帶一路”背景下，物流裝備企業(yè)的全球化發(fā)展 01月01日 08:00
解讀汽車物流全局數(shù)字化 08月16日 14:11
“大數(shù)據(jù)與智慧物流”專題報道 12月06日 14:24
2017年中國零售電商十大熱點事件點評 12月11日 16:35
供應鏈協(xié)同、互聯(lián)網(wǎng)+，中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的十個方向！ 01月11日 10:42
預判：2018年，中國快遞十個可見趨勢 02月28日 11:16
2018年關(guān)于零售的18個趨勢 03月27日 10:51
