南京雨花區經濟技術開發區里分布了很多公司的倉庫，蘇寧易購倉庫也在這里，而YOHO!有貨的新倉與蘇寧易購倉庫相去不遠。每天YOHO!倉庫會有數千個訂單不斷的發往全國各地，盡管單量與很多大型電商相比還很小，但YOHO!已經在默默的苦練內功，不斷優化自己的供應鏈系統。
　　今年5月，億邦動力網實地走訪了YOHO!有貨南京新倉，該新倉雖面積不算太大，但現代化的倉庫物流系統卻為YOHO!有貨提供了必要的后端保障。

　　便捷合理的庫存、揀貨系統
　　YOHO!庫房現在租用了兩層，每層4500平米，一個便捷合理的庫存系統和揀貨方式可以大大提高其庫房運作效率。
　　首先在于庫存組、訂單組和發貨組的三方對接。當客戶訂單在樓下的訂單組電腦端操作完成后，樓上庫存組無線PDA終端便可收到訂單的揀貨信息，庫存組根據信息，各自認領揀貨單，開始揀貨。與此同時，樓下訂單組已經把打印好的發貨單和快遞面單直接交給了發貨組。
　　樓上揀貨完成后，將貨物集中放在揀配區，由專人將已揀貨物統一交給發貨組的備貨區。發貨單、快遞面單和貨物由發貨組通過配貨，整合在一起，最后通過PDA無線終端進行出庫驗證，保證訂單與商品的匹配。發貨組稱重完成后，再將貨物交給各家快遞公司進行打包封箱。整個過程中，發貨組只在樓下配貨區域進行操作，庫存組的人員也無需下樓，十分便捷。
　　YOHO!有貨平臺所接到的訂單一般較散，往往用戶對每種產品只訂購一件，很少訂兩件以上。因此，YOHO!有貨采用“波次出貨、合并揀選、二次摘果”揀貨法，即把一批訂單要的貨全部進行分揀，然后到樓下配貨區，根據發貨單再分配到每個訂單。(電商一般有兩種揀貨法，“播種”和“摘果”。)
　　揀貨員揀貨時只要用PDA終端掃描了YOHO!產品的SKU碼，前端就會顯示已經揀貨，PDA終端機器的揀貨界面中有一批待揀貨訂單，按照貨位排序(如1-50)，順序揀貨，每一行是一個SKU，上面顯示有訂單所需要的SKU數量和YOHO!已經揀貨的數量。
　　掃描的SKU碼是由根據商品部請購單生成的不重復的號碼，打印條碼標簽貼在每一個商品上面，該SKU條形碼包含品牌名稱、尺碼、性別等信息，基本等同于產品身份證。
　　這也為YOHO!倉庫的最大化存儲提供了支持。因此，YOHO!倉庫采用了對零售更加高效的庫存方式------一貨多架，入庫貨位全部隨機，有空位即可存入，通過PDA無線終端上傳貨位，保證商品與貨位的對應關系。當然這樣存在的一個問題是，如果有用戶突然想要某一個品牌大量的貨，操作難度會突然加大。
　　與快遞公司駐點式高效合作
　　在YOHO!有貨的二樓發貨區域會看見不同快遞公司的人員在坐班，而這就是YOHO!與快遞公司之間進行的親密而高效的駐點式合作。
　　快遞公司工作人員作息時間基本與YOHO!庫房工作人員一樣，當YOHO!這邊發貨，快遞公司便開始打包。
　　YOHO!物流負責人告訴億邦動力網，之所以現在快遞公司會樂意駐點合作，主要因為YOHO!每日的發貨量已經變大，這樣可以更加高效。
　　而在有貨方面看來，與快遞公司采用駐點形式合作的另一好處便是，在監控攝像頭下，現場即可與快遞公司貨物交接清楚，不會存在不必要的糾紛或責任推脫。
　　億邦動力網了解到，順豐、申通等快遞公司雖然有員工駐點在這里，但這樣的合作卻不會讓YOHO!有貨方面負擔任何成本。據了解，國內快遞公司之間競爭十分激烈，如若快遞單方面增加費用，企業方面很可能就停止合作，尋求更優的快遞。
　　走訪時發現，在發貨區域，順豐、圓通、申通等多個快遞公司都有駐點，每個快遞公司都有大小均等的打包、發貨區域和辦公桌。而人數最多的是順豐速運，大約6、7個操作人員。這些快遞公司一般從早上10點開始，就陸續打包、發貨。
　　整合多樣化攝影棚區
　　許多公司的攝影棚往往依公司辦公室而打造，不過YOHO!的攝影棚卻就近設置在了庫房。這樣帶來的最大便利可以最快速地將庫房產品經拍照、后期的環節后上線到網站前端。此外，庫房所在地區成本相較辦公室一般偏低，節省的成本可以多打造幾個滿足不同風格和場景的攝影間。
　　據了解，貨物入庫后，攝影組的人員會將每個款式和每種顏色的貨物從庫存組外借到攝影棚進行拍攝，拍攝前對應的尺碼會由測量組進行測量。
　　而為了方便用戶的選貨，服裝類產品有很多會進行模特試穿，模特到“試穿/測量組”進行試穿，然后根據試穿效果給出選衣建議，包括此款衣服適合偏胖或者偏瘦的人穿，偏大一號還是小一號等。
　　部分品牌商對其品牌衣服拍攝時有特殊要求，很多需要模特參與，而模特會在隔壁的化妝間進行化妝，之后隨攝影師到攝影棚根據需要進行不同場景的拍攝。
　　影棚中分靜物拍攝間、場景間、特殊效果間等多種，靜物拍攝主要進行一些箱包、配飾的拍攝，背景幾乎是白色，這種房間打造了兩到三個，而少數品牌商需要有灰色背景，因此還有灰底房間。而拍攝鞋子時又常常會用到花紋木質地板的場景間。
　　幾個攝影房間中，YOHO!有貨特意打造了一間極具時尚藝術感的純白色攝影屋。整個房間六面全部由白色墻面漆覆蓋，而所有的角落、面與面之間的交叉處全部進行了大弧度處理。僅有中央頂部吊一根白色燈管。
　　根據實際體驗效果發現，在這樣的屋子中拍攝的照片，沒有任何死角、陰影，也看不出任何景深，所有信息會集中在拍攝主體之上。
　　體驗中發現，身置其中完全無法辨認四周的距離和空間大小。據介紹，這種屋子因為打造成本較高，只有很少數的服裝公司會設置。
　　正是擁有這么一些十分用心打造的攝影棚，有貨產品才得以在網站上呈現出十分光鮮、新潮的感覺。
　　或與同城快遞合作暫不設分倉
　　據了解，有貨倉儲物流成本現在大約占總營收的7-8%，而單純的快遞費用又在其中占到大頭。
　　雖然“北上廣”、“江浙滬”這幾個區域總共占YOHO!客戶總數量的50%。但YOHO!到目前僅有南京一個倉庫，且表示暫時不考慮在其他地區開分倉。
　　YOHO!方面認為，開分倉首先會面臨成本加高；其次，建分倉會使庫存變多，每個倉每種款式的貨物都需要進行一定程度的壓貨，極容易產生不必要的庫存。倉庫之間來回調撥省去的物流成本，很難與庫存結構變重、分倉建設所帶來的成本加大相比。
　　不過，YOHO!卻也對分區配送進行了提前布局。根據介紹，當區域單量達到一定數量級時，YOHO!會和目的區域的同城快遞合作。YOHO!將這一定量的訂單集中打包，先進行干線物流，直接將貨發在合作的同城快遞公司倉庫，再由同城快遞公司進行分類配送。
　　按照預計，這樣處理后會在物流環節至少節省30%的成本。YOHO!方面計劃，以北京為例，如果訂單量達到1000單/天的量級時，YOHO!很可能會以這樣的形式與北京當地同城快遞合作，不用租倉，直接在南京倉將面單貼好，集中發貨到北京同城快遞后由同城快遞配送。
　　據了解，現在電商公司無論自建物流、自建倉庫，還是租倉、快遞外包，都在不斷地提高其倉庫、物流的管理運作效率，而每家物流、快遞公司也在不斷的提升自己技術。這也是從一個網購用戶角度能夠間接感受到的明顯變化。