運輸是物流的基礎環節。企業發展規模越大，進出物資的數量也越大。組織好貨物的運輸環節，不僅滿足了市場需求，同時也為企業的成本節約乃至安全庫存控制起到重要作用。

　　貴州益佰制藥股份有限公司是一家集新型藥品的研究、開發、生產和銷售為一體的高新技術企業。公司占地面積134398平方米，建有生產廠房43200平方米，擁有膠囊劑、片劑、糖漿劑、小容量注射劑、凍干粉針劑等生產線，并在全國主要城市建立了營銷網絡。2010年，公司實現工業產值20億元，銷售收入14.67億元。

　　筆者作為貴州益佰的運輸部經理，從2006年12月起負責公司物流成本的管理工作。5年多來，盡管油價和各種費用不斷上升，但是貴州益佰仍然實現了物流成本的連續下降。從貴州益佰的實踐經驗來看，做好運輸成本管理關鍵在于以下方面：首先，選擇好物流服務商；其次，正確處理保證物流質量與控制物流成本的關系；第三，加強對物流服務商的管理。此外，公司領導的支持和物流同仁的大力協助也為每年順利完成物流任務創造了良好條件。

　　物流服務商的選擇

　　在選擇合適的物流服務商前，先要認清企業的基本物流要求。對貴州益佰來說，保證藥品的運輸質量和安全，是對物流服務的最基本要求，也是公司選擇物流服務商的首要考量指標。

　　貴州益佰之所以對運輸質量如此重視，主要基于以下原因：一是藥品關系到人們的生命健康，在運輸途中必須嚴格保證貨物的絕對安全。特別是注射劑，對品質要求更高，但是其很容易破碎和污染，因此需要在物流過程中加倍小心。二是良好的運輸質量不僅實現了貨物的安全運輸，也有利于保證銷售的順利回款，提升企業的品牌形象。三是穩定的物流質量不僅大大減少了企業產品的退換貨工作，對于市場的穩定也能夠起到很好的促進作用。

　　在充分了解公司對物流服務的要求以后，貴州益佰在選擇物流服務商時重視考察其規模和實力，因為這決定了企業對風險的承擔能力和復雜情況下的物流應對能力。比如2008年面對百年難遇的冰凍災害，公路運輸已經無法有效運行，鐵路成了當時唯一有效而安全的運輸通道，貴州益佰所有的物流任務幾乎完全依賴擁有鐵路資源的中鐵快運和鐵路行包物流完成，以此確保市場銷售的貨物供應。

　　此外，貴州益佰也非常關注物流公司的網絡覆蓋能力。因為每一家物流公司都有自己的強覆蓋區域和“短板區域”，所以，貴州益佰需要識別物流公司的長短之處，并且根據自身需求對物流公司的資源進行合理組合，以便形成適合的配送網絡。在配送網絡的搭建中，貴州益佰往往采取“一主一輔”的做法，選擇兩家物流服務商，留出足夠的柔性空間，以備不時之需；同時這樣也形成物流公司之間的互相競爭態勢，確保貴州益佰的成本效益最大化。

　　物流質量與物流成本控制

　　提高物流質量與控制物流成本似乎是矛盾的正反面，其實只要分清情況正確處理，也可以做到質量與成本的對立統一。

　　貴州益佰認為，貨物運輸的最佳狀態是，貨物及時到達、及時配送，貨物破損為零，貨物的交接順利、簽收完整并且簽收單順利返回。但是在實際操作中，往往又難以達到最佳狀態，經常在到達時限、貨物破損率和簽收單返回等環節出現問題。而這些又主要決定于物流公司的服務質量。特別是針劑破損的問題，常常在終端客戶使用時才得以發現。

　　實際上，從產品下線到入庫，再到出庫、運輸，再到商業入庫、終端配送，每個環節都會影響到物流質量，而往往只有在終端使用時才最終體現出物流系統運作的真實狀況。因此，要改善在物流過程中貨物的破損狀況，也需要綜合治理，整體改善企業內外的操作水平。這就涉及企業對物流的投入力度。要達到較高的物流服務質量，貴州益佰需要在物流設備方面有相應的投入，如托盤和叉車的應用、輸送設備的應用、信息系統的應用等，這樣既可以減少野蠻裝卸，同時又提高了物流運作效率。

    在嚴把物流質量關的同時，貴州益佰結合產品附加值高低和市場的不同需求，對物流通道進行搭配，從而使物流成本處于相對合理的狀態。如處方藥艾迪注射液、銀杏達莫注射液都屬于高附加值產品，市場需求以快速反應為主，貴州益佰就采用了中鐵、航空、火車行包等物流方式，實現周邊區域3天入倉，華東、華南4天入倉，東北必要時可以在5天到達。這一做法雖然物流成本相對較高，但是有助于滿足市場需求，提高客戶服務水平。對于附加值比較低的OTC產品如糖漿和膠囊，公司通常采用部分汽車運輸和低價的火車行包（五定班列）兩種方式。比如處方藥，貴陽到北京采用遠成物流的火車行包是1.5元/千克，3天到達；而OTC產品，貴陽到北京是穗黔物流的五定班列，0.75元/千克，7天到達。兩者價格差距達到100%，這是以時間換成本。

　　此外，貴州益佰還利用大規模發貨的機會調整物流通道，以求得物流成本的降低。如每年公司的針劑產品要在10月底前在東北、內蒙、新疆進行貨物“冬儲”，即在嚴寒來臨之前，把整個冬天需要用的針劑提前發往上述區域，其物流規模大大高于平時的正常發貨量，有利于降低運輸成本。如平時貴陽到達哈爾濱的處方藥價格在2.2元/千克，而“冬儲”貨物貴陽到達哈爾濱的價格在0.95元/千克，價格下降1.25元，降幅56%。

　　事實上，在保證貨物安全、滿足市場服務功能的同時，貴州益佰力求找到多種不同手段把物流成本控制在合理的范圍內。比如，物流公司開辟新線路時，往往有求于企業，急需大量的貨物填倉，這時是獲取運輸低價的好機會。

　　物流服務商的管理

　　對貨主企業來說，物流服務商的管理相當重要。貴州益佰主要采取了以下做法：

　　首先，在同一區域，根據貨物運量的具體情況，至少讓兩家物流公司進行競爭，以確保最優惠的合同報價，在實際使用中根據市場具體情況和產品結構進行調整，原則上滿足市場需求并同時兼顧成本控制。

　　合同簽訂的是否合理，將對全年的運輸成本產生重大影響。一般在年底，貴州益佰會與物流服務商就明年的合同進行溝通，商榷各自承擔的責、權、利，并將運輸的價格、時限和保險問題作為重點，特別是運價和保險至關重要，將直接影響到明年的成本控制。在合同制定過程中，貴州益佰內部先要對下一年的工作任務和成本指標進行討論，明確合同的把控細節；再由相關發貨員與物流服務商進行談判，并形成文字，交由部門的統計員對合同的內容進行審核；最后再由部門經理進行最后的把關，確認該合同后簽字執行。

　　其次，進行物流質量綜合評估，主要考核運單的及時履行率、運單的完整執行率、貨物破損率、運輸時限的達成比例、市場的投訴率、運輸單據的完整率等指標。

　　例如，在物流過程中因天氣、車輛和裝卸，難免會出現大小事故，此時貴州益佰要求的是物流服務商快速處理事故，以便將受損的貨物盡快返回；同時，貴州益佰也需要對貨物的質量狀態、破損數量、事故原因進行認定，以便確認物流服務商的理賠金額。對于出現的破損物資，貴州益佰在當月的運費結算時就及時扣除，不留欠賬；同時盡快補足市場受損的貨物，市場補貨運輸一般由肇事的物流公司免費承擔；對于物流時限嚴重違規的事件，公司將給予罰款或免結運費的處罰。

　　第三，做好物流服務商運費的結算。其流程是：先由發貨員與物流公司進行賬目核對、簽收單審核，然后由部門統計員對物流服務商的賬目是否清晰、簽收單是否完整進行審計，如果當月需要結算的運單不齊或簽收單不完整返回，貴州益佰都將暫停該物流服務商的款項結算，直至相關手續補充完整為止。在這兩次審核流程順利完成后，部門經理簽字才會報公司財務部門。由于在合同簽訂時就已經約定跨月結款，這樣一年中12個月，到年底就結10個月的費用，預留的2個月運費實際上變成物流服務商在貴州益佰的風險抵押金，這也有利于企業在物流事故的處理中把握主動權。

　　總之，筆者在12年的物流管理工作中認識到，物流成本的控制雖然常常與物流質量和時限形成矛盾，但還是有很多機會可以幫助企業實現目標。只要企業積極爭取、合理采用適當的策略，一般都會得到物流服務商的通力合作，因為物流公司的需求是以規模求效益，而企業同樣以規模求得成本空間，因此供求雙方可以達成共識。