目前在臺(tái)灣大街小巷，尤其在都會(huì)區(qū)，便利商店林立，相對(duì)的亦為每個(gè)人的生活帶來(lái)了多元的方便性，目前便利商店主要有五大連鎖系統(tǒng)，總計(jì)市場(chǎng)超過(guò)九成的占有率。國(guó)內(nèi)目前主要五大連鎖便利商店系統(tǒng)包括「統(tǒng)一超商（7-Eleven）」、「全家」、「萊爾富」、「OK便利商店」及「福客多」等，其中以統(tǒng)一超商約有五成的占有率居冠。其次為「全家」，及「萊爾富」。而為了能與「統(tǒng)一超商（7-Eleven）」相抗衡，「全家」、「萊爾富」、「OK便利商店」及「福客多」四家開始策略聯(lián)盟，共同成立「便利達(dá)康公司」，分別在宅配業(yè)務(wù)，及鮮食、代收服務(wù)、電子商務(wù)、ATM設(shè)置等作業(yè)務(wù)性的整合。 

　　萊爾富便利商店是由光泉集團(tuán)所投資，其本身并無(wú)外資背景，完全是一家純本土化經(jīng)營(yíng)的連鎖便利商店系統(tǒng)。光泉集團(tuán)于民國(guó)78年 4 月成立了「萊爾富國(guó)際股份有限公司」，同年9月九家「萊爾富便利商店」同時(shí)開幕。經(jīng)過(guò)一番耕耘及市場(chǎng)歷煉，民國(guó)83年7 月已達(dá)100 家門市，同年9 月位于臺(tái)北縣五股鄉(xiāng)的物流中心也正式啟用，其后在物流上相繼成立了高雄仁武物流中心，以及文化物流中心。    

　　物流體系現(xiàn)況  

　　「萊爾富」便利商店后端的物流服務(wù)體系，有別于其它連鎖通路，如「統(tǒng)一超商」便利商店是由獨(dú)立的物流公司「捷盟行銷」、「統(tǒng)昶行銷」、「大智通文化行銷」統(tǒng)籌其物流服務(wù)，或者如「全家」便利商店乃由「全臺(tái)」物流來(lái)負(fù)責(zé)。「萊爾富」便利商店是由總公司轄下之「物流處」與「文流處」統(tǒng)籌管理，整個(gè)物流服務(wù)體系在莊雅雯經(jīng)理精心領(lǐng)導(dǎo)下，屢創(chuàng)佳績(jī)，在物流業(yè)界樹立了良好的典范。

　　物流組織、發(fā)展與沿革   

　　萊爾富于民國(guó)79年在板橋成立統(tǒng)倉(cāng)開始，物流服務(wù)體系的雛形已漸漸形成，其往后數(shù)年的發(fā)展，亦可看出其為物流服務(wù)的扎根與努力，包含： 

　　民國(guó)83年 9 月成立五股物流中心。 
　　民國(guó)85年 1 月成立高雄仁武物流中心。 
　　民國(guó)87年 3 月成立臺(tái)中轉(zhuǎn)運(yùn)中心。 
　　民國(guó)87年 3 月成立文化物流中心。 
　　民國(guó)87年 4 月成立五股低溫物流中心。 
　　民國(guó)91年 8 月成立文化物流事業(yè)處。 

　　物流處轄下又包含物流一部、二部、三部及四部。物流一部及三部統(tǒng)稱五股物流中心，物流二部是指高雄仁武物流中心，物流四部原是中區(qū)的冷藏物流站，現(xiàn)已歸屬于物流二部負(fù)責(zé)管理。而文化處底下尚包含倉(cāng)儲(chǔ)營(yíng)運(yùn)部、商品經(jīng)營(yíng)部、帳務(wù)管理部及商品采購(gòu)部，其文化物流中心即統(tǒng)籌負(fù)責(zé)全省萊爾富便利商店書報(bào)雜志、錄像帶、文具、玩具、信息商品等的理貨與配送等各項(xiàng)服務(wù)。   

　　服務(wù)項(xiàng)目與網(wǎng)絡(luò)處理  

　　走進(jìn)「萊爾富」便利商店，舉目所及，除了冷凍食品外，其飲料、干貨、煙酒等常溫品、4℃冷藏品、18℃鮮食品以及書報(bào)雜志、玩具、信息等商品，全數(shù)由萊爾富物流中心總括其商品的管理、理貨與配送等一系列服務(wù)。因此，物流中心本身是一個(gè)跨溫層，且橫跨不同作業(yè)模式幾近全方位的營(yíng)運(yùn)體系，所需處理的不同種類與不同屬性的品項(xiàng)共計(jì)超過(guò)3700 多種。這是在其它物流中心少見的。

　　五股物流中心是負(fù)責(zé)北區(qū)除書報(bào)雜志外全品項(xiàng)的理貨與配送服務(wù)，物流一部是負(fù)責(zé)煙、酒、食品及日用品的拆零揀貨，以及食品類之整箱出貨等；而物流三部是負(fù)責(zé)飲料等水類食品的整箱出貨，以及4℃冷藏品的理貨，另外尚包含18℃鮮食空調(diào)食品的理貨。 

　　仁武物流中心是負(fù)責(zé)中南區(qū)除書報(bào)雜志外全品項(xiàng)的理貨與配送，其除了常溫品的理貨外，尚有冷藏理貨區(qū)及代管的中區(qū)冷藏理貨站負(fù)責(zé)苗栗以南各門市4℃ 冷藏品的理貨與配送。

　　克服先天限制，創(chuàng)造營(yíng)運(yùn)佳績(jī)    

　　位于五股工業(yè)區(qū)五工二路邊的物流一部是在民國(guó)83年成立，是繼板橋統(tǒng)倉(cāng)后，第一個(gè)成立的物流中心。其是一棟樓層式建筑，總共有六個(gè)樓層。此建筑物本身并非專為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)者所設(shè)計(jì)，而是一般的辦公大樓，因此對(duì)一般物流業(yè)者而言，并非是一個(gè)理想的場(chǎng)所，之于萊爾富而言亦是如此，沒(méi)有足夠的腹地、寬廣的停車與回旋空間，亦沒(méi)有充裕的碼頭可供車輛停靠，再加上是樓層式建筑，對(duì)于貨物的搬運(yùn)、樓層間聯(lián)絡(luò)是以電梯為主要設(shè)備，易成作業(yè)動(dòng)線瓶頸，此外樓層之挑高不夠，貨物在堆放有很大的阻礙限制。  

　　雖然物流一部在硬件設(shè)施上有諸多的先天限制，然其在莊經(jīng)理精心規(guī)劃、設(shè)計(jì)及妥善管理下，超越了先天限制所可能帶來(lái)的不便性，充分發(fā)揮應(yīng)有的作業(yè)效率與品質(zhì)，為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)者樹立了良好典范，至今仍為業(yè)界所津津樂(lè)道。諸如：其結(jié)合了樓層的共同空間，搭建一套單巷道的自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，增設(shè)了五百多個(gè)棧板儲(chǔ)位，以解決儲(chǔ)存空間不足的問(wèn)題。此外，于各樓層所進(jìn)行的揀貨作業(yè)，不論是食品類的整箱理貨區(qū)，例如餅干、泡面，或者日用品類及食品類的零散理貨區(qū)，以及煙酒理貨區(qū)，皆利用了「電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)」來(lái)輔助人員揀貨，以達(dá)到迅速、正確、精準(zhǔn)的揀貨。而樓層間利用了輸送帶、連續(xù)式升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備以輔助搬運(yùn)，以解決可能的瓶頸問(wèn)題。再加上的就是良好管理制度得建立，員工得以充分發(fā)揮最大的工作效率與品質(zhì)。  

　　隨著萊爾富便利商店快速的成長(zhǎng)，物流運(yùn)作所需的空間在使用上愈趨飽合，因此在民國(guó)87年同于五股工業(yè)區(qū)之五工六路即成立物流三部物流中心，以分?jǐn)偽锪饕徊康淖鳂I(yè)負(fù)荷。此外，物流三部?jī)?nèi)亦同時(shí)建立了冷藏庫(kù)，作為4℃冷藏新鮮品的理貨區(qū)，至此萊爾富物流中心正式跨入多溫層的服務(wù)領(lǐng)域。物流三部除了4℃冷藏品的理貨外，尚包含飲料等水類食品的整箱出貨，還有18℃鮮食空調(diào)食品的理貨，例如巧克力。為了增加整廠作業(yè)效率與品質(zhì)，建立標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)流程，物流三部在規(guī)劃設(shè)計(jì)之初，即由上尚科技協(xié)助導(dǎo)入電子標(biāo)簽輔助理貨系統(tǒng)，以及結(jié)合RF 的倉(cāng)儲(chǔ)管理操作系統(tǒng)。  

　　地處高雄仁武鄉(xiāng)的物流二部，于民國(guó)85 年間成立，其距離中山高速公路交流道甚近，交通便利。其負(fù)責(zé)南區(qū)之飲料、干物、冷藏、煙酒等多品項(xiàng)配送，此外其亦管轄一位于中區(qū)的冷藏理貨站，負(fù)責(zé)中區(qū)門市4℃冷藏新鮮品的理貨與配送。雖然物流二部所負(fù)責(zé)的門店不如五股物流中心多，但為體恤員工作業(yè)的辛勞，以及建立一套標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)管理制度，本物流中心亦于民國(guó)90 年初全廠導(dǎo)入電子標(biāo)簽輔助理貨系統(tǒng)。    

　　物流理貨作業(yè)流程    

　　茲將萊爾富在物流作業(yè)中與理貨作業(yè)有關(guān)的幾項(xiàng)系統(tǒng)做一簡(jiǎn)略的說(shuō)明與介紹：  

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)信息計(jì)算機(jī)化：  

　　萊爾富對(duì)于物流中心的所有商品之儲(chǔ)存與出貨作業(yè)上，皆采用了信息化方式加以處理，其中在物流三部的飲料整箱出貨區(qū)，更導(dǎo)入了結(jié)合RF 設(shè)備的儲(chǔ)位與庫(kù)存管理系統(tǒng)，將商品從進(jìn)貨驗(yàn)收開始，即納入整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)管控中。

　　當(dāng)供貨商貨車于碼頭進(jìn)行卸貨之時(shí)，物流中心負(fù)責(zé)驗(yàn)收人員，即會(huì)以RF手機(jī)將暫堆放于碼頭的各棧板待驗(yàn)收商品，進(jìn)行相關(guān)的進(jìn)貨驗(yàn)收程序，而倉(cāng)儲(chǔ)管理會(huì)根據(jù)從MIS 所接收之預(yù)計(jì)進(jìn)貨數(shù)據(jù)，并透過(guò)RF 手機(jī)的雙向傳輸，將相關(guān)的商品驗(yàn)收條件與信息，實(shí)時(shí)傳給作業(yè)人員，以便完成各項(xiàng)驗(yàn)收稽核動(dòng)作。  

　　此外，廠內(nèi)的兩部高揚(yáng)升堆高機(jī)皆配置有車用型RF 終端機(jī)(以下簡(jiǎn)稱RF 車機(jī))，以協(xié)助人員進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。其任務(wù)有將已完成驗(yàn)收的商品，進(jìn)行上架作業(yè)，當(dāng)人員藉由RF 車機(jī)輸入已驗(yàn)收商品信息后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示建議上架儲(chǔ)位，及其它備援可用儲(chǔ)位，作業(yè)人員可遵循系統(tǒng)建議，或選擇其它備援儲(chǔ)位，并藉由RF 車機(jī)所配置的長(zhǎng)距離雷射掃瞄器，依照系統(tǒng)作業(yè)指示完成商品的上架作業(yè)。  

　而RF 車機(jī)亦提供了儲(chǔ)位調(diào)整功能，讓商品在不同儲(chǔ)位間的更換與轉(zhuǎn)移皆能進(jìn)行實(shí)時(shí)的管控。此外，尚有揀貨儲(chǔ)位的補(bǔ)貨作業(yè)管理，能讓堆高機(jī)在接獲補(bǔ)貨通知以進(jìn)行揀位補(bǔ)貨時(shí)，能透過(guò)實(shí)時(shí)性的數(shù)據(jù)傳輸與管控，掌握先進(jìn)先出原則以快速取得適當(dāng)商品儲(chǔ)位，進(jìn)而完成揀位補(bǔ)貨作業(yè)。另外系統(tǒng)亦建置有相關(guān)的庫(kù)存數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查詢作業(yè)，以及盤點(diǎn)作業(yè)等，讓人員能迅速、實(shí)時(shí)掌握整體庫(kù)存狀況，以提升作業(yè)的效率品質(zhì)。

　　理貨作業(yè)采用電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)    

　　電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)于國(guó)、內(nèi)外物流中心在揀貨作業(yè)上的使用相當(dāng)普遍，特別是對(duì)于多樣少量的揀貨型態(tài)。而采用電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)作為揀貨輔助工具的目的，是要藉由其低錯(cuò)誤率、高揀貨效率、易于使用等特性，來(lái)提升整體作業(yè)品質(zhì)，更進(jìn)一步降低作業(yè)成本，增加利潤(rùn)收入。基于此項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，萊爾富在民國(guó)83 年五股物流中心成立之時(shí)即已導(dǎo)入電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)，但由于當(dāng)時(shí)之硬件供貨商結(jié)束營(yíng)業(yè)，系統(tǒng)頓失維護(hù)之故，才于民國(guó)86 年由上尚科技接手，重新將全廠再導(dǎo)入電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)，迄至今日整個(gè)北區(qū)的物流中心共計(jì)導(dǎo)入約2800個(gè)電子標(biāo)簽，而南區(qū)仁武物流中心亦約計(jì)導(dǎo)入1500 個(gè)電子標(biāo)簽。  

　　1. 整箱出貨區(qū)：其是采用所謂的一人一單摘取式的揀貨作業(yè)，此種揀貨方式是指一張訂單從頭到尾皆是由同一位揀貨員負(fù)責(zé)，揀貨員于某一區(qū)段揀貨完成時(shí)，需按著電子標(biāo)簽的作業(yè)指示，繼續(xù)前往下一區(qū)段揀貨，待該訂單經(jīng)標(biāo)簽指示已揀貨完成時(shí)，揀貨員方可進(jìn)行下一張訂單的揀貨。  

　　而揀貨員于進(jìn)行每家店之揀貨前，皆需讀入員工編號(hào)，而揀貨系統(tǒng)即會(huì)于作業(yè)進(jìn)行中自動(dòng)收集該員之揀貨相關(guān)數(shù)據(jù)，并藉由另一套「作業(yè)分析與持續(xù)改善系統(tǒng)」(簡(jiǎn)稱 OASIS) 的后續(xù)分析，以取得相關(guān)人員的作業(yè)績(jī)效數(shù)據(jù)，作為物流中心對(duì)人員管理上之參考依據(jù)。特別目前揀貨作業(yè)委外在各物流中心甚為盛行，對(duì)于人員作業(yè) 效能的確切掌握，已是物流中心之重要課題。

　　2. 零散理貨區(qū)：舉凡干貨、日用品、煙酒…等屬零散拆箱屬性品項(xiàng)，皆是采用所謂的接力摘取式的揀貨作業(yè)。此種揀貨方式是讓一張訂單分別在不同的揀貨員，接力揀貨下來(lái)完成的，揀貨員只針對(duì)其所負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)，該客戶訂單有點(diǎn)亮標(biāo)簽的儲(chǔ)位進(jìn)行商品的揀取作業(yè)。待負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)應(yīng)揀燈號(hào)全數(shù)完成后，即將該訂單的作業(yè)移交予下一區(qū)域負(fù)責(zé)人員繼續(xù)揀貨，而本身亦可立即進(jìn)行另一張訂單的揀貨，此即接力式揀貨作業(yè)方式。    

　　水平式旋轉(zhuǎn)料架即摘即播(Carousel)    

　　接力摘取式零散揀貨

　　3.4℃冷藏品理貨區(qū)：其采用所謂的信道式播種作業(yè)。由于物流中心對(duì)4℃冷藏品采取零庫(kù)存的作業(yè)策略，因此其整體作業(yè)流程即似Cross-docking 的作業(yè)模式，如此當(dāng)采用播種式的批次揀貨策略較為合適。整個(gè)冷藏作業(yè)區(qū)共分為九個(gè)走　道，每個(gè)信道間是獨(dú)立作業(yè)，彼此不互相影響，而一個(gè)通道所函蓋的客戶即自成為一個(gè) 批次。

　　然對(duì)物流中心而言時(shí)間是一項(xiàng)重要的作業(yè)指針及要求，特別是對(duì)新鮮食品而言。由于物流中心所需負(fù)責(zé)的4℃冷藏品項(xiàng)數(shù)眾多，約計(jì)有200 項(xiàng)左右，萊爾富為了節(jié)省作業(yè)時(shí)效，MIS 每天會(huì)根據(jù)貨量及訂購(gòu)信息，機(jī)動(dòng)性的計(jì)算出C 級(jí)商品，再將之以電子揀貨系統(tǒng)采以摘取方式先行處理，如此可節(jié)省可觀的作業(yè)時(shí)間。這是萊爾富本身的創(chuàng)意，充份表現(xiàn)出其求新求變的精神。    

　　4. 文化物流理貨區(qū)：其作業(yè)流程同于上述零散理貨區(qū)的作業(yè)模式，不同之處在于，由于書報(bào)雜志的商品特性較具時(shí)效性 ，因此采取Cross-docking的作業(yè)模式，但由于品項(xiàng)數(shù)不多，因此采用仍摘取式作業(yè)方式。商品于到貨之后，經(jīng)驗(yàn)收完成　 后，再進(jìn)行上架，待所有商品上架完成方始進(jìn)行揀貨作業(yè)。 

　　5. 仁武零散理貨區(qū)：其亦是采用一般的接力摘取式的揀貨作業(yè)模式，然其特殊之處是在于所采用的電子標(biāo)簽硬件不同， 是目前全國(guó)其它物流中心極少采用的「簡(jiǎn)單型」電子標(biāo)簽，整個(gè)零散理貨區(qū)共計(jì)導(dǎo)入約900多個(gè)簡(jiǎn)單型電子標(biāo)簽。  

　　「簡(jiǎn)單型」電子標(biāo)簽的操作模式有別于一般標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品，這對(duì)于萊爾富原本熟悉的揀貨作業(yè)方式而言是一項(xiàng)革新 ，但　基于其勇于嘗試的信念，不僅大幅節(jié)省了物流中心硬件的投資成本，然亦兼顧了作業(yè)的品質(zhì)與效益的提升。

　　6. 18℃空調(diào)品理貨區(qū)：上尚科技致力于電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，以及硬件的研發(fā)已有10 多年歷史，于去年底推　出新一代滑軌、無(wú)線材式(Cable-less ) 電子標(biāo)簽，并取得萊爾富莊經(jīng)理的大力協(xié)助，在其勇于嘗試新興技術(shù)下，成功　 地于18℃空調(diào)品理貨區(qū)導(dǎo)入新一代的電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)，雖然國(guó)外已有類似的產(chǎn)品，但隨著新一代產(chǎn)品的推出，足以　證明本土的技術(shù)水準(zhǔn)是可與之匹比，甚至可凌駕其上。

　　萊爾富前景與路線    

　　走進(jìn)萊爾富物流中心的辦公室，在墻上都可以看到這一幅以「萊爾富物流」五個(gè)字為前綴，以及一顆翠玉蘿卜的字畫。「萊菔」指的就是我們一般普遍常吃到的蘿卜。整幅字劃的涵意是：蘿卜原本是一種很普遍的食材，但只要在精心的烹調(diào)下，仍然可做出一道美味可口的佳肴；有了今日的成就，亦要常緬懷過(guò)去的種種努力，并期許自己未來(lái)能運(yùn)通三江，揚(yáng)名整個(gè)物流業(yè)界。藉由莊經(jīng)理的解說(shuō)，恍然可以看出萊爾富對(duì)過(guò)去的感佩，今日的惜福，及對(duì)未來(lái)的愿景，不僅常常提醒自己要充份善用本身具有的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)揮最大的效益，亦要飲水思源，更為自己的未來(lái)立下宏大的期許。