國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的進(jìn)化之路：先治“水土不服”，再拉產(chǎn)業(yè)“越級(jí)”

　　在過(guò)去的第三季度，國(guó)內(nèi)的移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)共發(fā)生了7起融資事件，融資總額超過(guò)10億。不難發(fā)現(xiàn)，在機(jī)器替代人工的道路上，一級(jí)市場(chǎng)的投資者對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌依舊保有較高的熱情。

　　特別是在AMR技術(shù)愈發(fā)成熟并逐步替代AGV的行業(yè)拐點(diǎn)上，像極智嘉、Syrius炬星這樣的AMR廠商順理成章地受到了更多來(lái)自資本市場(chǎng)的關(guān)注。第三季度期間，Syrius炬星便完成了數(shù)千萬(wàn)元的B+輪融資，極智嘉則是完成了1億美元的E1輪融資。

　　兩場(chǎng)都并非首輪投資，資本加注的另一面代表的不僅僅是投資者的熱情，還有其對(duì)品牌以及AMR細(xì)分行業(yè)的信心。由此來(lái)說(shuō)，AMR的行業(yè)前景在現(xiàn)階段是否真的明朗？又是什么給予了投資者對(duì)國(guó)產(chǎn)AMR行業(yè)的信心，技術(shù)的更迭還是需求的適配？

　　1    一場(chǎng)“揠苗助長(zhǎng)”的跨越

　　在機(jī)器替代人工的道路上，國(guó)外的美日德等發(fā)達(dá)國(guó)家跑得要比中國(guó)更快。

　　2012年，國(guó)際電商巨頭亞馬遜就斥巨資7.75億美元收購(gòu)了自動(dòng)化物流提供商Kiva的機(jī)器人倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，并迅速將其納入公司內(nèi)部，開始發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化模式。

　　而在中國(guó)，即便是到了2017年，電商業(yè)態(tài)高度發(fā)達(dá)，但國(guó)內(nèi)在倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)所依賴的主要還是大規(guī)模人工化作業(yè)，以此來(lái)維持高履約率。某一線電商美妝品牌的運(yùn)營(yíng)曾告訴「智能相對(duì)論」，“像雙11忙的那段時(shí)間，不管是運(yùn)營(yíng)還是客服，全公司的人都得去倉(cāng)庫(kù)打包，同時(shí)公司還會(huì)從外面臨時(shí)招聘一批高校學(xué)生來(lái)幫忙，全靠人工度過(guò)雙11。”

　　這一點(diǎn)在Syrius炬星團(tuán)隊(duì)的調(diào)研考察過(guò)程中也得到了驗(yàn)證，90%以上的訂單都是以人工的方式挑揀出來(lái)的，大部分國(guó)內(nèi)工廠的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)都還沒有走上自動(dòng)化的道路。在這樣的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下，國(guó)內(nèi)企業(yè)客戶的接受程度、付費(fèi)能力以及后續(xù)的市場(chǎng)推廣、客戶維護(hù)等環(huán)節(jié)都將是AMR廠商所面臨的巨大挑戰(zhàn)。

　　事實(shí)上，2018年下半年，Syrius炬星聯(lián)合英偉達(dá)、京東物流就發(fā)布了第一款產(chǎn)品FlexComet·小白龍，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并沒有激起太大的水花。反而是轉(zhuǎn)戰(zhàn)日本市場(chǎng)后，Syrius炬星很快就在當(dāng)?shù)啬孟铝似放频牡谝粋€(gè)大客戶，并迅速跑了起來(lái)。

　　對(duì)比來(lái)看，在中國(guó)市場(chǎng)“失速”，在日本市場(chǎng)崛起——Syrius炬星的早期處境驗(yàn)證了一點(diǎn)，在人力資源緊張、自動(dòng)化程度高的環(huán)境下，AMR憑借智能化的進(jìn)階能力取代AGV是再自然不過(guò)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。而在國(guó)內(nèi)，想要從人工化跳過(guò)自動(dòng)化，直接進(jìn)入智能化階段，AMR廠商們就得做好“揠苗助長(zhǎng)”的準(zhǔn)備，從產(chǎn)品、服務(wù)以及商業(yè)模式等各方面去強(qiáng)推產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　2021年，國(guó)內(nèi)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)大熱，Syrius炬星在海外打拼多年后也開始輾轉(zhuǎn)歸國(guó)，并先后得到了字節(jié)跳動(dòng)和聯(lián)想的投資入股。此時(shí)在國(guó)內(nèi)的移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域，AGV的自動(dòng)化模式占據(jù)著主流，產(chǎn)業(yè)用工模式正從人工化向自動(dòng)化演變，而在資本加持下的AMR廠商們似乎也等不到那個(gè)時(shí)刻了，同樣做好了強(qiáng)推國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)用工模式越級(jí)發(fā)展的準(zhǔn)備。

　　2    為了超前而思考改變

　　AMR目前應(yīng)用場(chǎng)景中較為接近于“人”的機(jī)器人，基于成熟的視覺導(dǎo)航技術(shù)，其從根本上改變了機(jī)器人移動(dòng)方式的底層邏輯，使其擁有了自主規(guī)劃最優(yōu)路徑、安全避障、規(guī)避擁堵等特點(diǎn)。

　　在倉(cāng)儲(chǔ)挑揀上，這也是目前人機(jī)協(xié)同模式下效率較高的一個(gè)解決方案。以極智嘉為例，旗下AMR可攜帶訂單箱到達(dá)被命中庫(kù)存位置，輔助人工揀選，節(jié)省了30%~50%人工，提升揀選效率1.5~2倍。

　　然而，僅是產(chǎn)品能力的超前并不能帶來(lái)產(chǎn)業(yè)上的超前，與之相匹配的服務(wù)形態(tài)、商業(yè)模式都得保持領(lǐng)先，形成正向助力。

　　從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)AMR想要在本土市場(chǎng)“揠苗助長(zhǎng)”是有機(jī)會(huì)的。

　　一是在服務(wù)形態(tài)上，國(guó)產(chǎn)AMR具備軟硬一體+云服務(wù)結(jié)合的環(huán)境基礎(chǔ)。得益于近幾年的云計(jì)算蓬勃發(fā)展，中國(guó)正進(jìn)入“云時(shí)代”，現(xiàn)階段的企業(yè)越來(lái)越喜歡以云計(jì)算的角度去思考數(shù)字化的轉(zhuǎn)型需求。

　　無(wú)形之中，這為AMR機(jī)器人的推廣與應(yīng)用提供了不少新思路。比如，Syrius炬星的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案就是圍繞云服務(wù)平臺(tái)“FlexGalaxy”所展開的，云端系統(tǒng)會(huì)通過(guò)對(duì)AMR掃描出來(lái)的場(chǎng)景進(jìn)行運(yùn)算，給予最優(yōu)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)方案，再推送給AMR和管理人員進(jìn)行指導(dǎo)落實(shí)。這一套完整的流程在倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景內(nèi)很容易就能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，未來(lái)還可以繼續(xù)基于云服務(wù)的拓展向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，指導(dǎo)前端交易、后端售后等等。

　　那么，對(duì)于企業(yè)客戶來(lái)說(shuō)，這就不只是購(gòu)買一兩臺(tái)機(jī)器人做硬件升級(jí)那么簡(jiǎn)單了，實(shí)際上是對(duì)整條產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化改造。只要在成本合適的情況下，國(guó)內(nèi)企業(yè)會(huì)更傾向于選擇一條延伸性更強(qiáng)的AMR升級(jí)路徑。

　　二是在商業(yè)模式上，國(guó)產(chǎn)AMR找到了讓企業(yè)付費(fèi)的切口。云服務(wù)的普及重塑了市場(chǎng)的商業(yè)邏輯，一錘子買賣在B端市場(chǎng)越來(lái)越不受待見。比如Syrius炬星就發(fā)現(xiàn)，自己初代機(jī)器人的售賣方案在國(guó)內(nèi)并沒有獲得與日本市場(chǎng)同樣的良好反響，而這正是因?yàn)閲?guó)內(nèi)客戶對(duì)AMR的理解還在起步階段，對(duì)于利用AMR來(lái)進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí)的投入非常謹(jǐn)慎造成的。

　　輾轉(zhuǎn)回國(guó)，Syrius炬星帶回了一個(gè)全新的銷售模式RaaS（Robot as a Service），即租即用，企業(yè)客戶無(wú)需購(gòu)買硬件和軟件授權(quán)，租金即包含了機(jī)器人本身以及機(jī)器人本體上運(yùn)行的軟件終端小程序，在物權(quán)不轉(zhuǎn)移的前提下滿足企業(yè)客戶的AMR需求。

　　這實(shí)際上是一個(gè)向市場(chǎng)妥協(xié)的方案，在這個(gè)模式下，機(jī)器人的成本和風(fēng)險(xiǎn)基本都轉(zhuǎn)移到了Syrius炬星的身上，一旦出現(xiàn)客戶大規(guī)模棄用的情況，那就意味著要面臨龐大的產(chǎn)品積壓和高額的維護(hù)成本。

　　盡管Syrius炬星提出的RaaS模式找到了讓企業(yè)付費(fèi)的切口，但還是得警惕其背后的風(fēng)險(xiǎn)仍在，甚至還有擴(kuò)大的可能。“揠苗助長(zhǎng)”的下一步還得思考如何讓國(guó)產(chǎn)AMR這根“苗”活下去，長(zhǎng)起來(lái)。

　　3    純機(jī)器人公司在國(guó)內(nèi)“水土不服”

　　斯坦德機(jī)器人CEO王永錕曾有這樣的觀點(diǎn)，“如果只賣硬件，有可能最后會(huì)淪為賣鐵的公司，硬件的毛利只會(huì)越來(lái)越低。未來(lái)能夠存活下來(lái)的公司一定是有平臺(tái)化能力的公司，可以通過(guò)軟件來(lái)增加用戶粘性和擴(kuò)大企業(yè)的邊界。”

　　這樣的觀點(diǎn)之所以能在業(yè)內(nèi)引起共鳴，不僅在于企業(yè)的發(fā)展如此，更多還在于國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境實(shí)際上對(duì)純粹的硬件公司是不友好的。

　　一方面，中國(guó)作為一個(gè)復(fù)雜的綜合性大市場(chǎng)，行業(yè)分布廣泛，倉(cāng)儲(chǔ)流程繁瑣，通用的硬件很難滿足各行業(yè)、各場(chǎng)景的具體需求。對(duì)此，國(guó)產(chǎn)AMR品牌的策略大多很明確，即提供通用的硬件，在軟件層面去進(jìn)行個(gè)性化定制，調(diào)配不同的程序去滿足細(xì)分場(chǎng)景的需求。

　　在這一點(diǎn)上，Syrius炬星對(duì)自我品牌的定義很有趣，明明是做機(jī)器人的，但其更多認(rèn)為自家是一個(gè)以軟件與數(shù)據(jù)為核心業(yè)務(wù)的公司——軟件和數(shù)據(jù)才是核心，機(jī)器人只是服務(wù)的觸點(diǎn)，可以是AMR，未來(lái)也可以是其他概念的機(jī)器人。

　　另一方面，中國(guó)企業(yè)的實(shí)用導(dǎo)向主義非常強(qiáng)烈，很多企業(yè)并不關(guān)心廠商能提供什么樣高能的機(jī)器人，重點(diǎn)是能為其商業(yè)場(chǎng)景帶來(lái)什么樣的解決方案。像極智嘉為上海西門子開關(guān)提供的方案就很典型，這是一個(gè)多機(jī)器人集群調(diào)度方案，由智能搬運(yùn)機(jī)器人MP1000R、揀選機(jī)器人P800R 、四向車穿梭車機(jī)器人X1200以及貨箱機(jī)器人RS2協(xié)同完成。

　　在這個(gè)過(guò)程里，企業(yè)客戶對(duì)單一機(jī)器人產(chǎn)品的關(guān)注度就不在于其本身的硬件能力，而是其放置在商業(yè)場(chǎng)景內(nèi)所能帶來(lái)的效益與價(jià)值。根據(jù)反饋，在采用極智嘉的方案后，上海西門子開關(guān)的存儲(chǔ)面積擴(kuò)增超3000㎡，產(chǎn)線配送準(zhǔn)確率 100%，從原料倉(cāng)到產(chǎn)線全流程均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。

　　這才是企業(yè)關(guān)注且想要的，市場(chǎng)需要看到解決方案所帶來(lái)的最終價(jià)值。因此，即使是以軟件和數(shù)據(jù)為品牌核心的Syrius炬星，也是在主推以AMR為基礎(chǔ)的行業(yè)解決方案，通過(guò)與中通云倉(cāng)科技、酷樂潮玩、遞四方等合作的案例，向市場(chǎng)傳達(dá)了一個(gè)非常明顯的“有效信息”——引入了AMR機(jī)器人作業(yè)，即可以實(shí)現(xiàn)2-3倍的效率提升以及30%的人力節(jié)省 。在務(wù)實(shí)的當(dāng)下，Syrius炬星的價(jià)值導(dǎo)向也較為明確，即聚焦在其方案“投入小、見效快”的優(yōu)勢(shì)上，以期抓住企業(yè)自動(dòng)化轉(zhuǎn)型的“痛點(diǎn)”。

　　純粹的機(jī)器人公司很難在這樣的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和商業(yè)訴求下存活，即便當(dāng)前AMR大有取代AGV的趨勢(shì)，但同樣的道理，也不見得AMR就是機(jī)器替代人工的終點(diǎn)。

　　國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)可以接受“揠苗助長(zhǎng)”的結(jié)果，但前提是實(shí)用與進(jìn)步。國(guó)產(chǎn)AMR廠商首先需要做的就是不被定義，硬件、軟件、云服務(wù)以及更多的新業(yè)態(tài)或許都得去嘗試。