進入21世紀以來，自動化物流系統(tǒng)的應(yīng)用在各個行業(yè)逐漸興起。與此同時，隨著計算機信息技術(shù)的高速發(fā)展，利用計算機圖形展示自動化物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和流程已經(jīng)成為重要的系統(tǒng)設(shè)計手段。總體設(shè)計人員可以通過虛擬環(huán)境來測試理論、解決調(diào)度問題和設(shè)計系統(tǒng)。在投入大筆資金建造真實系統(tǒng)前，使用模型對新的設(shè)計進行實驗已經(jīng)被各大物流設(shè)備制造商廣泛使用。但如何利用信息化...

進入21世紀以來，自動化物流系統(tǒng)的應(yīng)用在各個行業(yè)逐漸興起。與此同時，隨著計算機信息技術(shù)的高速發(fā)展，利用計算機圖形展示自動化物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和流程已經(jīng)成為重要的系統(tǒng)設(shè)計手段。總體設(shè)計人員可以通過虛擬環(huán)境來測試理論、解決調(diào)度問題和設(shè)計系統(tǒng)。在投入大筆資金建造真實系統(tǒng)前，使用模型對新的設(shè)計進行實驗已經(jīng)被各大物流設(shè)備制造商廣泛使用。但如何利用信息化...

物流電控系統(tǒng)主要用于物流輸送設(shè)備的控制。系統(tǒng)通過主控制單元，向上聯(lián)接計算機系統(tǒng)，接受物料輸送指令；向下聯(lián)接輸送設(shè)備，實現(xiàn)底層輸送設(shè)備的驅(qū)動。通過定制的人機接口以圖文結(jié)合方式實時、動態(tài)監(jiān)控生產(chǎn)中的物流、信息流及設(shè)備狀態(tài)。由于與機械設(shè)備聯(lián)系緊密，涉及的接口多，物流電控系統(tǒng)程序在生產(chǎn)制造階段的測試和驗證需要投入大量的人力物力。且大型的自動化物流...

物流電控系統(tǒng)主要用于物流輸送設(shè)備的控制。系統(tǒng)通過主控制單元，向上聯(lián)接計算機系統(tǒng)，接受物料輸送指令；向下聯(lián)接輸送設(shè)備，實現(xiàn)底層輸送設(shè)備的驅(qū)動。通過定制的人機接口以圖文結(jié)合方式實時、動態(tài)監(jiān)控生產(chǎn)中的物流、信息流及設(shè)備狀態(tài)。由于與機械設(shè)備聯(lián)系緊密，涉及的接口多，物流電控系統(tǒng)程序在生產(chǎn)制造階段的測試和驗證需要投入大量的人力物力。且大型的自動化物流...

自動化物流系統(tǒng)的仿真工作不僅僅是坐在電腦前繪制藍圖，仿真軟件只是一件工具。事實上，系統(tǒng)的仿真除了利用工具輔助建模外，還需要一套有效的方法和流程。一般自動化物流系統(tǒng)的建模要完成以下步驟：1.建模準備階段明確需求：仿真系統(tǒng)需要有明確的問題陳述，確定仿真的目標。收集數(shù)據(jù)：模型的準確性受建模數(shù)據(jù)準確性的絕對影響，準確的數(shù)據(jù)對仿真結(jié)果的準確性起著至...

自動化物流系統(tǒng)仿真要結(jié)合控制程序進行測試，就必須在系統(tǒng)間建立通訊。目前計算機仿真系統(tǒng)與物流電控系統(tǒng)的通訊有三種解決方案。1.通過中間轉(zhuǎn)換文件建立交互。計算機仿真系統(tǒng)與物流電控系統(tǒng)間建立一定格式的數(shù)據(jù)交換文件，將仿真過程數(shù)據(jù)虛擬傳感器狀態(tài)寫入到數(shù)據(jù)交換文件中，供物流電控系統(tǒng)使用。物流電控系統(tǒng)將數(shù)據(jù)交換文件中的虛擬傳感器數(shù)據(jù)讀入輸入映像區(qū)，經(jīng)...

自動化物流系統(tǒng)仿真要結(jié)合控制程序進行測試，就必須在系統(tǒng)間建立通訊。目前計算機仿真系統(tǒng)與物流電控系統(tǒng)的通訊有三種解決方案。1.通過中間轉(zhuǎn)換文件建立交互。計算機仿真系統(tǒng)與物流電控系統(tǒng)間建立一定格式的數(shù)據(jù)交換文件，將仿真過程數(shù)據(jù)虛擬傳感器狀態(tài)寫入到數(shù)據(jù)交換文件中，供物流電控系統(tǒng)使用。物流電控系統(tǒng)將數(shù)據(jù)交換文件中的虛擬傳感器數(shù)據(jù)讀入輸入映像區(qū)，經(jīng)...

計算機仿真技術(shù)在物流電控系統(tǒng)中的應(yīng)用，使得粗獷型的自動化物流系統(tǒng)設(shè)計向精細化物流方向邁進。利用計算機仿真技術(shù)連接物流電控系統(tǒng)控制程序進行系統(tǒng)測試在歐洲應(yīng)用較多，目前國內(nèi)多數(shù)物流制造廠商還沒有實際的應(yīng)用案例。昆船公司在自動化物流系統(tǒng)仿真規(guī)劃設(shè)計方面已積累了十多年的經(jīng)驗，并利用計算機仿真技術(shù)對物流電控系統(tǒng)新開發(fā)程序進行了測試，效果良好。相信不...