中國公路貨運業發展環境影響分析
近十年來，隨著中國公路基礎設施建設的快速發展與汽車產業的不斷進步，高速公路路網廣泛覆蓋，公路貨物運輸在綜合運輸體系中占有越來越重要的地位。公路貨物運輸量逐年增長，其增長速度遠遠高于GDP的增長速度；公路貨運平均里程逐年增加，部分干線運輸的貨運里程遠遠超過公路貨運的經濟里程，達到幾千公里以上，從而使公路運輸在全社會貨物運輸中占有較大比重。中國公路貨運業發展速度如此之快讓人震驚，本專題將通過分析中國公路貨運業發展環境，分別從宏觀經濟、政策環境、產業背景三大方面著手，旨在揭...
重化工業發展對貨運業影響
中國的工業化只處于中期階段，工業重型化的趨勢是不可避免的。十一五期間，中國經濟進入了新一輪的增長周期，受基礎設施建設飛速發展，房地產爆發式增長，制造業突飛猛進以及國家大規模投資的刺激，中國鋼鐵、煤炭、建材、石化、能源等重化工業增長很快，重化工業增長速度大大超出其他行業。“十一五”以來的數據顯示，我國重工業產值占整個規模以上工業總產值的比重...
作者：本站來源：中國物流產品網 2012/05/25 17:25
重化工業發展對貨運業影響
中國的工業化只處于中期階段，工業重型化的趨勢是不可避免的。十一五期間，中國經濟進入了新一輪的增長周期，受基礎設施建設飛速發展，房地產爆發式增長，制造業突飛猛進以及國家大規模投資的刺激，中國鋼鐵、煤炭、建材、石化、能源等重化工業增長很快，重化工業增長速度大大超出其他行業。“十一五”以來的數據顯示，我國重工業產值占整個規模以上工業總產值的比重...
作者：本站來源：中國物流產品網 2012/05/25 17:25
制造業發展對貨運業影響
制造業結構的變化具有階段性和連續性，其一般規律是：在工業化初期的輕型結構階段，以勞動密集型為主；在以原材料工業發展為中心的重化工業階段，以資金密集型為重點；當工業發展進入高加工階段則以技術密集型發展為主。目前，中國還處于工業化中期階段，中低端制造所占比重過大的問題還將持續。但隨著新興產業戰略地位的提高和未來發展環境的改善，可以預期，“十二...
作者：本站來源：中國物流產品網 2012/05/25 17:37
商貿流通業發展對貨運業影響
為了促進中國經濟的快速與可持續發展，中國經濟必須改變以外貿與投資拉動經濟的增長方式，轉向以啟動社會消費為主體拉動經濟增長，這必將極大促進中國商貿流通業的發展，從而帶動商貿流通領域貨運業的發展。商貿流通是指與批發、零售、住宿、餐飲、居民服務等商貿服務業，商貿流通業的貨運是指與商貿流通及進出口貿易相關的貨運服務活動，是商品流通的重要組成部分。...
作者：本站來源：中國物流產品網 2012/05/25 17:39
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