“大眾中國將在北京建立一個專門的物流職能部門，”大眾運輸部中國總經理范伯德說，去年在大眾汽車投資有限公司旗下設立大眾運輸部的目的，就是為大眾集團以及旗下的合資企業提高經濟效益和運輸質量，并優化他們的物流流程，“目前，兩家合資公司已經采取了一些相應措施來降低中國的物流成本。”顯然，大眾中國準備在自己的物流...
摩根斯坦利稱，中國C2C市場凸現草根性隨著阿里巴巴、淘寶、易趣、卓越和當當等一眾“諸侯”的奮身投入，國內電子商務市場爭奪烽煙四起。一直關注中國電子商務市場的摩根斯坦利網絡業高級分析師瑪利·米克日前表示，中國電子商務的最大特點在于“草根性”，開始獲得越來越多用戶的支持。米克女士同時認為，淘寶、eBay中國...
動向：非報關專業人才開始吃香報關公司的人才需求大致可以分為初級市場和中級市場。通常來說，初級市場的人才來源主要是統計職校、海關關校、職校中專的相關專業學生，但是今年這一情況發生了變化：從職校相關專業通過系統培訓的學生在市場上的競爭優勢不斷弱化，報關企業開始鐘情非專業人才。據分析，造成專業人才失寵的原因是...
廣東省常務副省長湯炳權在澳門表示，海峽兩岸特別是粵港澳臺經濟互補性強，物流業合作發展前景廣闊。湯炳權在「二○○四海峽兩岸暨香港澳門物流合作與發展大會」上致詞時表示，海峽兩岸特別是粵港澳臺經濟互補性很強：臺灣的制造業特別是高新技術產業發達，物流業發展水平較高；香港是國際物流、金融、航運、信息中心，擁有先進...
中國醫藥物流的困局如何才能突破？眾多的醫藥業內人士似乎立即將箭頭指向一個方向：興建醫藥物流中心。于是醫藥物流項目的上馬如雨后春筍般，一瞬間遍布了中國大地。這令人想起上世紀九十年代初，一說“發展市場經濟”，就立即大興“批發市場”。醫藥物流中心該不該建？回答是肯定的！但如何建？怎樣才能合理地布局？由誰來規劃...
應該說，以網絡來優化傳統物流業，使它能夠較好地突破目前制約物流的瓶頸，得到了業界人士的認同，但如何將傳統物流業，尤其是中小型物流企業與電子商務聯在一起還是一個難題。目前通過建設新型、虛擬的電子商務平臺，解決傳統物流中的許多難題。隨著網絡技術和電子技術的發展，電子中介作為一種工具被引入了生產、交換和消費中...
根據2001年11月中國加入WTO時在物流領域達成的協議，2004年12月11日后外商可獨資經營公路貨運業務；2007年12月11日后外商可獨資經營鐵路貨運業務。國際大鱷搶灘近年來中國汽車工業保持快速增長，2003年汽車消費占全球汽車消費的7.5%，已成為世界第三大汽車消費國，汽車產量為世界第四。據有關...
商務部副部長張志剛今天表示，我國將按照加入世貿組織的承諾，在今年12月底全面放開物流市場，這條消息無疑會給我國剛剛興起的物流企業帶來強大壓力。商務部副部長張志剛：我們商務部最近幾年，我們已經對2300多項法律法規進行了修訂和完善，這方面的法律法規已經完全符合WTO的規則，今后我們就按照加入WTO做出的承...
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點：2017中國零售業十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點事件點評12月28日 09:58
