寫(xiě)在前面的話(huà)

　　每年3月，都是各家上市企業(yè)發(fā)布年報(bào)的時(shí)候，本周極兔速遞率先發(fā)布2024年業(yè)績(jī)，作為快遞行業(yè)的新晉巨頭，其展現(xiàn)的驚人增長(zhǎng)韌性引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。

　　結(jié)合當(dāng)下國(guó)內(nèi)最火的DeepSeek、騰訊元寶AI、百度AI、納米AI四大AI工具，讓其從業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)能力及財(cái)務(wù)成本等方向，來(lái)解析給快遞行業(yè)的啟示。

　　今天就一起來(lái)看下AI是如何回答的吧！哪家的回答最全面最讓人滿(mǎn)意呢？

　　01

　　全球化差異化雙輪驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)

　　在業(yè)務(wù)增長(zhǎng)方面，DeepSeek將其歸結(jié)為全球包裹量增長(zhǎng)顯著和電商全球化帶來(lái)的機(jī)遇，騰訊元寶AI則從東南亞/中國(guó)/新市場(chǎng)三大市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析，百度AI和納米AI也都提到與電商平臺(tái)的合作以及差異化的服務(wù)。

　　從致快遞個(gè)人觀點(diǎn)來(lái)看，如果要給四大AI工具排名的話(huà)，但從這部分來(lái)說(shuō)，寫(xiě)的最好的是騰訊元寶AI、其次是百度AI、然后是DeepSeek、最后是納米AI。

　　不妨來(lái)看下騰訊元寶AI是如何結(jié)合財(cái)報(bào)具體數(shù)據(jù)，來(lái)簡(jiǎn)析極兔速遞2024年是如何通過(guò)全球化布局與差異化競(jìng)爭(zhēng)的雙輪驅(qū)動(dòng)，來(lái)帶動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的吧。

　　首先是東南亞市場(chǎng)，總結(jié)詞是從價(jià)格戰(zhàn)突圍到生態(tài)賦能：2024核心舉措是鞏固市場(chǎng)地位、升級(jí)競(jìng)爭(zhēng)策略和構(gòu)建成本優(yōu)勢(shì)壁壘，極兔在東南亞包裹量達(dá)45.6億件（+40.8%），市場(chǎng)份額28.6%（較2023年+3.2pct），連續(xù)5年穩(wěn)居第一。

　　提升社交電商、品牌商、個(gè)人散單等非平臺(tái)客戶(hù)占比，推出“365天全天候服務(wù)”“代收貨款（COD）”等差異化產(chǎn)品，解決東南亞電商履約痛點(diǎn)，單票成本降至0.57美元（-14.9%），通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化（新增16套設(shè)備）和區(qū)域代理模式（輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)）實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。

　　其次是中國(guó)市場(chǎng)，總結(jié)詞是下沉市場(chǎng)與服務(wù)質(zhì)量雙突破：2024年國(guó)內(nèi)包裹量198億件（+29.1%），市占率11.3%（較2023年+0.7pct），躋身行業(yè)第六，單票收入0.32美元（-5.9%），但通過(guò)自有車(chē)輛占比提升（干線(xiàn)車(chē)輛4900+輛，+24%）抵消降價(jià)壓力。

　　通過(guò)滲透下沉市場(chǎng)和提升時(shí)效來(lái)保持增長(zhǎng)動(dòng)力，新疆、西藏等偏遠(yuǎn)地區(qū)快遞進(jìn)村率超99%，依托主控驛站（超3.2萬(wàn)個(gè)）和集運(yùn)模式降低“最后一公里”成本，全鏈路異常預(yù)警系統(tǒng)使破損率下降15%，助推次日達(dá)覆蓋率擴(kuò)大至68%。

　　最后是新市場(chǎng)，總結(jié)詞是跨境電商的“物流基建擔(dān)當(dāng)”：新市場(chǎng)包括沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、墨西哥、巴西及埃及，2024年包裹量2.81億件（+22.1%），收入7453萬(wàn)美元（+76.1%），重點(diǎn)布局沙特、墨西哥等新興電商市場(chǎng)。

　　為Shein、Temu提供“倉(cāng)到門(mén)”服務(wù)，跨境單票收入高達(dá)2.05美元（高利潤(rùn)支撐前期投入），新增900個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化設(shè)備覆蓋率達(dá)60%，應(yīng)對(duì)巴西關(guān)稅政策變動(dòng)等區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)，來(lái)進(jìn)行戰(zhàn)略卡位。

　　02

　　數(shù)字化精細(xì)化降本增效雙重提升

　　在運(yùn)營(yíng)能力和財(cái)務(wù)成本方面，DeepSeek寫(xiě)的較為詳細(xì)也比較全面，騰訊元寶AI有一定數(shù)據(jù)及邏輯性但內(nèi)容相對(duì)簡(jiǎn)單，百度AI和納米AI則有點(diǎn)偏離主題。

　　因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)底盤(pán)和成本管控是快遞行業(yè)的重中之重，從這部分來(lái)說(shuō)，寫(xiě)的最好的是DeepSeek、其次是騰訊元寶AI、然后是百度AI、最后是納米AI。

　　一起來(lái)看下DeepSeek是如何分別從運(yùn)營(yíng)能力的技術(shù)驅(qū)動(dòng)與精細(xì)化管理，以及財(cái)報(bào)成本的盈利能力提升與資本支出的平衡，來(lái)闡述這部分內(nèi)容的吧。

　　運(yùn)營(yíng)能力之一：技術(shù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)營(yíng)效率提升：極兔在財(cái)報(bào)中強(qiáng)調(diào)了技術(shù)驅(qū)動(dòng)對(duì)運(yùn)營(yíng)效率的提升作用，全年研發(fā)支出達(dá)到48.9百萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)6.1%，占收入的0.5%，通過(guò)自研技術(shù)體系，持續(xù)推動(dòng)全球運(yùn)營(yíng)的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型。

　　在分揀環(huán)節(jié)，極兔在東南亞、中國(guó)及新市場(chǎng)分別擁有51套、226套和2套自動(dòng)化分揀設(shè)備，較2023年新增了16套、27套和2套，這些自動(dòng)化設(shè)備的投入顯著提升了分揀效率，降低了人工成本，例如，在東南亞市場(chǎng)的單票分揀成本從2023年的0.09美元下降至2024年的0.05美元，降幅達(dá)到44.4%。

　　在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，極兔通過(guò)智能線(xiàn)路規(guī)劃和資源管控體系，優(yōu)化了全網(wǎng)的運(yùn)輸效率，通過(guò)算法模型對(duì)運(yùn)輸路線(xiàn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，減少了臨時(shí)車(chē)的使用，提升了車(chē)輛的裝載率，在中國(guó)市場(chǎng)的單票運(yùn)輸成本從2023年的0.07美元下降至2024年的0.06美元，顯示出在運(yùn)輸環(huán)節(jié)的持續(xù)優(yōu)化。

　　運(yùn)營(yíng)能力之二：精細(xì)化管理的成本控制：極兔在財(cái)報(bào)中展示了其在成本控制方面的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)和運(yùn)營(yíng)優(yōu)化，持續(xù)降低了單票成本，在東南亞市場(chǎng)的單票成本從2023年的0.67美元下降至2024年的0.57美元，降幅達(dá)到14.9%，這一降本效果主要得益于公司在攬件、派件、運(yùn)輸和分揀等環(huán)節(jié)的持續(xù)優(yōu)化。

　　在中國(guó)市場(chǎng)的單票成本從2023年的0.34美元下降至2024年的0.30美元，降幅達(dá)到11.8%，公司通過(guò)精細(xì)化管理和運(yùn)營(yíng)優(yōu)化，成功降低了單票運(yùn)輸和分揀成本，例如在中國(guó)市場(chǎng)新增了27套自動(dòng)化分揀線(xiàn)，顯著提升了分揀效率，減少了人力依賴(lài)。

　　此外，還通過(guò)優(yōu)化網(wǎng)點(diǎn)布局和提升末端配送效率，進(jìn)一步降低了攬派成本，在中國(guó)市場(chǎng)的單票攬派成本為0.19美元，較2023年的0.20美元有所下降，通過(guò)主控驛站的推廣和網(wǎng)點(diǎn)自動(dòng)化設(shè)備的投入，提升了網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)效率，降低了末端配送成本。

　　財(cái)務(wù)成本優(yōu)化之一：盈利能力的顯著提升：極兔全年經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)達(dá)到778.3百萬(wàn)美元，較2023年的146.7百萬(wàn)美元增長(zhǎng)了430.5%，這一增長(zhǎng)主要得益于公司在東南亞和中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)盈利。

　　在東南亞市場(chǎng)的經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為455.6百萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)了21.3%，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)和運(yùn)營(yíng)優(yōu)化，成功降低了單票成本，提升了盈利能力，在中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為427.3百萬(wàn)美元，增長(zhǎng)1290.5%，這一顯著增長(zhǎng)主要得益于精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和成本控制。

　　財(cái)務(wù)成本優(yōu)化之二：資本支出的合理分配：極兔在2024年的資本支出總額為555.3百萬(wàn)美元，較2023年的474.6百萬(wàn)美元有所增加，通過(guò)合理的資本支出分配，持續(xù)提升了其全球網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)能力，在東南亞、中國(guó)和新市場(chǎng)分別新增的自動(dòng)化分揀設(shè)備，進(jìn)一步提升了分揀效率。

　　此外，還通過(guò)自建轉(zhuǎn)運(yùn)中心和增加干線(xiàn)車(chē)輛，優(yōu)化了全網(wǎng)的運(yùn)輸效率，在中國(guó)市場(chǎng)的自有干線(xiàn)車(chē)輛數(shù)量從2023年的3800輛增加至2024年的4900輛，顯著提升了運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)輸成本。

　　03

　　極兔模式對(duì)行業(yè)的可持續(xù)性思考

　　在談及極兔對(duì)于快遞行業(yè)的啟示，騰訊元寶AI給了四點(diǎn)有價(jià)值的啟示，DeepSeek則更多是對(duì)上述三方面的總結(jié)，百度AI和納米AI則表達(dá)的太過(guò)于空洞。

　　相信大家更希望看到的是其他快遞企業(yè)可以借鑒的地方，但從這部分來(lái)說(shuō)，寫(xiě)的最好的是騰訊元寶AI、其次是百度AI、然后是DeepSeek、最后是納米AI。

　　騰訊元寶AI不僅給出來(lái)合理性的啟示建議，也能從實(shí)際的案例及風(fēng)險(xiǎn)給予警示，同樣也給出了一些未來(lái)的方向，還是值得一看的。

　　第一個(gè)啟示是全球化vs本土化：例如極兔在沙特依托本地代理商網(wǎng)絡(luò)快速起網(wǎng)，而在中國(guó)通過(guò)“驛站+云倉(cāng)”提升末端密度，東南亞的“代理加盟制”與中國(guó)“直營(yíng)+網(wǎng)格站”模式并行，建議要出海的快遞企業(yè)需建立“總部標(biāo)準(zhǔn)化+區(qū)域定制化”雙軌模式。

　　第二個(gè)啟示是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的邊界：價(jià)格戰(zhàn)需與成本下降同步，極兔單票收入降幅（-5.9%）始終低于成本降幅（-14.9%），形成良性循環(huán)，新市場(chǎng)需警惕過(guò)度補(bǔ)貼導(dǎo)致的長(zhǎng)期虧損，如極兔跨境業(yè)務(wù)收縮小包轉(zhuǎn)向高毛利的港到港專(zhuān)線(xiàn)。

　　第三個(gè)啟示是技術(shù)投入的回報(bào)：數(shù)字化投入需聚焦“降本增效”核心場(chǎng)景，極兔AI客服節(jié)省人力成本1200萬(wàn)美元/年，分揀設(shè)備投資回收期縮短至2.1年，無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)等L4級(jí)物流科技在東南亞人口稀疏地區(qū)的應(yīng)用潛力，將會(huì)是未來(lái)方向。

　　第四個(gè)啟示是ESG和商業(yè)的融合：綠色物流可轉(zhuǎn)化為成本優(yōu)勢(shì)，極兔在泰國(guó)試點(diǎn)新能源車(chē)隊(duì)（電動(dòng)三輪車(chē)占比30%），單票碳排放降低18%，同時(shí)獲得當(dāng)?shù)卣a(bǔ)貼。

　　以上內(nèi)容，不得不讓人感慨人工智能的強(qiáng)大，只需作者明確自己想要的內(nèi)容和給到具體的文件，AI助手就能很快地將一份長(zhǎng)達(dá)近60頁(yè)的港股財(cái)報(bào)解讀清楚，并能給出合理性的建議，確實(shí)強(qiáng)大。

寫(xiě)在后面的話(huà)

　　唯有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。

　　對(duì)于港股或美股上市的企業(yè)，以前解讀起來(lái)會(huì)相對(duì)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，如今能借助AI工具進(jìn)行提煉總結(jié)，確實(shí)值得認(rèn)真研究，無(wú)論對(duì)于個(gè)人還是企業(yè)，用好了提升效率明顯，但也要注意核對(duì)辨別修改，取其精華唯自己所用，何樂(lè)而不為呢？大家覺(jué)得呢？

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