自3月1日快遞新規(guī)正式落地以來,關(guān)于快遞是否應(yīng)“送上門”的爭議便持續(xù)不斷,成為了行業(yè)關(guān)注的焦點。
這一新規(guī)的初衷無疑是出于提升快遞服務(wù)品質(zhì)、保障消費者合法權(quán)益的考量。然而,在實際執(zhí)行過程中,卻引發(fā)了眾多討論與熱議。
本文將從快遞新規(guī)執(zhí)行的現(xiàn)狀、所面臨的阻力以及消費者選擇權(quán)等多個維度,力求對新規(guī)的出臺與執(zhí)行進行全面而客觀的分析。
01現(xiàn)狀:強制執(zhí)行與軟執(zhí)行的矛盾
快遞新規(guī)的出臺,旨在通過法律手段強制要求快遞公司必須將快遞送貨上門。
然而,這一規(guī)定在實際執(zhí)行過程中卻面臨著諸多挑戰(zhàn)。
一方面,部分快遞公司出于成本考慮,可能會選擇軟執(zhí)行,即在某些情況下并不嚴格遵守送貨上門的規(guī)定。這種現(xiàn)象在一些偏遠地區(qū)或業(yè)務(wù)量較大的網(wǎng)點尤為突出。
另一方面,強制執(zhí)行快遞送貨上門也存在一定的不科學性。
在現(xiàn)實生活中,消費者的需求是多樣化的。有些消費者由于工作繁忙或家中無人,更希望快遞能夠放在驛站或豐巢等自助取件點,以便自己靈活安排時間取件。
因此,一刀切地要求所有快遞都必須送貨上門,可能會忽視消費者的個性化需求,反而降低了服務(wù)質(zhì)量,帶來了適得其反的效果。
02阻力:派件提成與業(yè)務(wù)模式的差異
快遞新規(guī)的執(zhí)行過程中,派件提成成為了關(guān)鍵的阻力之一。
以順豐、京東等直營快遞公司和通達系電商件在派件提成方面存在明顯的差異。
直營快遞公司由于規(guī)模較大、管理較為規(guī)范,且定位為高端件市場,票均單價通常較高,所以能夠給予快遞員較高的派件提成。
而通達系電商件由于業(yè)務(wù)量大、價格戰(zhàn)競爭激烈,電商件的票均單價無限壓縮,往往只能給出較低的派件提成。
這種差異導(dǎo)致了快遞員在面對送貨上門要求時的不同態(tài)度。
直營快遞公司的快遞員因享有較高的提成,使得末端網(wǎng)點的標準化服務(wù)執(zhí)行更為流暢,進而“送貨上門”服務(wù)得以順利融入快遞服務(wù)的全流程之中。
在這種機制下,快遞員對于提供送貨上門服務(wù)的意愿自然更為強烈。
相比之下,通達系電商件的快遞員因提成相對較低,每天的派件妥投考核壓力大等原因?qū)е缕浞e極性不足,難以充分執(zhí)行送貨上門的規(guī)定。
因此,為了確保快遞送貨上門規(guī)定的順利實施,必須深入考慮不同快遞公司之間的業(yè)務(wù)模式差異,并制定相應(yīng)的激勵機制,以保障快遞員獲得合理的收益,進而提升服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。
03選擇權(quán):客戶決定服務(wù)方式,快遞漲價成趨勢
針對快遞送貨上門的問題,將選擇權(quán)交給客戶是一個更為合理的做法。
消費者可以根據(jù)自己的需求和情況,選擇是否需要送貨上門服務(wù)。這樣既可以滿足消費者的個性化需求,又可以避免一刀切政策帶來的問題。
同時,這也符合市場經(jīng)濟的基本原則,即消費者有權(quán)根據(jù)自己的意愿選擇服務(wù)內(nèi)容和方式。
然而,將選擇權(quán)交給客戶并不意味著快遞公司可以隨意降低服務(wù)質(zhì)量。
相反,快遞公司應(yīng)當積極提升服務(wù)水平,為消費者提供更多元化、個性化的服務(wù)選項。
例如,可以推出送貨上門、驛站自取、豐巢取件等多種服務(wù)方式,供消費者自由選擇。
同時,快遞公司還應(yīng)當加強對快遞員的培訓和管理,確保他們能夠提供高質(zhì)量的服務(wù)。
此外,隨著消費者對服務(wù)質(zhì)量要求的提高和快遞員收益保障的需要,快遞漲價也成為了未來可能出現(xiàn)的趨勢。
然而,漲價并不是一件簡單的事情,需要快遞公司綜合考慮市場需求、成本結(jié)構(gòu)、競爭狀況等因素,制定合理的價格策略。
同時,漲價也需要得到消費者的理解和支持,否則可能會引發(fā)消費者不滿和市場份額流失。
04未來展望:平衡各方利益,推動行業(yè)健康發(fā)展
快遞新規(guī)的出臺標志著快遞行業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑,它不僅為行業(yè)內(nèi)部調(diào)整提供了重要信號,更在電商平臺與快遞公司之間的博弈中起到了規(guī)范指導(dǎo)的關(guān)鍵作用。
新規(guī)旨在平衡各方利益,推動行業(yè)向成本分區(qū)、服務(wù)分層、產(chǎn)品分級的健康體系有序發(fā)展。特別是服務(wù)分層上,使得快遞公司能夠根據(jù)消費者的需求,提供不同檔次的服務(wù)。
電商平臺作為需求方,通過其規(guī)模優(yōu)勢和市場份額對快遞公司提出要求;而快遞公司則在滿足需求的同時,確保服務(wù)質(zhì)量和效率,維護自身權(quán)益。
新規(guī)的實施為這一博弈提供了規(guī)范,要求雙方建立公平、合理的合作關(guān)系,保障消費者權(quán)益。
展望未來,快遞服務(wù)將更加精細化,形成一個健康、有序的行業(yè)體系,更好地滿足消費者的個性化需求。
在政府的政策指引下,電商平臺、快遞公司和消費者將形成更加和諧、穩(wěn)定的合作關(guān)系,共同推動快遞服務(wù)的不斷提升。
雖然短期內(nèi),快遞新規(guī)的實施可能會引發(fā)一些爭議和挑戰(zhàn),但從長遠來看,它將促進快遞服務(wù)的成本分區(qū)、服務(wù)分層、產(chǎn)品分級等分化,推動行業(yè)健康發(fā)展。
此外,快遞新規(guī)還將關(guān)注快遞員待遇的提升,遏制價格戰(zhàn)和惡性競爭等不利于行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)象。
在平衡各方利益的前提下,快遞新規(guī)將為消費者提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷、個性化的服務(wù),為快遞行業(yè)重塑一個健康、有序的競爭體系。
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