2月19日下午，身著紅十字標(biāo)志的“無(wú)人車配送小哥”正式進(jìn)入武漢光谷方艙醫(yī)院，協(xié)助醫(yī)務(wù)人員將藥物、物資從安全區(qū)送到危險(xiǎn)區(qū)。這也是無(wú)人車全球首次參與到防疫工作中。

　　該無(wú)人車是由北京市海淀區(qū)溫泉鎮(zhèn)中關(guān)村環(huán)保科技園內(nèi)一家名為“白犀牛”的專注于末端物流即時(shí)配送的無(wú)人駕駛公司設(shè)計(jì)開發(fā)的。原本是服務(wù)于海淀區(qū)環(huán)保園的企業(yè)員工和小區(qū)居民，即時(shí)配送生鮮等物品的。

　　“在疫情防控期間，無(wú)人車無(wú)接觸配送的優(yōu)勢(shì)尤其突出。公司多次召開會(huì)議進(jìn)行反復(fù)論證，決定把無(wú)人車開到武漢去，讓無(wú)人車代替人工運(yùn)送物資，減少醫(yī)護(hù)人員工作量，降低他們的感染風(fēng)險(xiǎn)。”公司負(fù)責(zé)人介紹到：“前期的工作非常繁瑣，工程師們不僅要加班加點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行調(diào)試來(lái)適應(yīng)醫(yī)院的場(chǎng)景需求，而且還要與方艙醫(yī)院溝通的對(duì)接問題。”

　　據(jù)介紹，2月12日，公司解決了技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、運(yùn)輸?shù)葐栴}。17日，由公司CEO帶隊(duì)，三位工程師抵達(dá)武漢，實(shí)地了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，構(gòu)建運(yùn)行路線，調(diào)試設(shè)備。19日，兩輛無(wú)人車正式在光谷方艙醫(yī)院投入使用。

　　武漢光谷方艙醫(yī)院目前收治的近850名確診患者的安置區(qū)被劃為危險(xiǎn)區(qū)。危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的醫(yī)務(wù)人員想要從外面取藥品或物資，僅穿脫防護(hù)裝備就需要半小時(shí)，而洗手則至少要重復(fù)12次。這繁瑣的工作過(guò)程，不僅耗費(fèi)了醫(yī)務(wù)人員的時(shí)間和體力，更造成了防護(hù)物資的浪費(fèi)。

　　無(wú)人車進(jìn)入醫(yī)院后，立即“接手”了危險(xiǎn)區(qū)物資的運(yùn)輸工作，不僅隨叫隨到，而且效率極高。無(wú)人車載重為500斤，車廂載貨空間為2立方米，一次可放置100余包的中藥，相當(dāng)于10個(gè)人的運(yùn)力，可同時(shí)滿足400人的用藥需求。在運(yùn)送諸如氧氣瓶這種體積較大的治療設(shè)備時(shí)，還可將無(wú)人車的車廂拆除，安裝臨時(shí)防護(hù)裝置，在保證運(yùn)輸安全的同時(shí)盡量多的運(yùn)送物資。

　　除了藥品和治療設(shè)備，家屬為患者送來(lái)的換洗衣物、常用藥物等也由無(wú)人車配送。據(jù)了解，在此之前，這些個(gè)人物品會(huì)暫時(shí)存放在保安亭的“患者物品收集處”，由醫(yī)護(hù)人員倒班時(shí)順便帶進(jìn)去。由于人力有限，大量物品積壓。無(wú)人車的出現(xiàn)，徹底解決了這一問題，使得患者可以及時(shí)拿到家人送來(lái)的物品。

　　目前，無(wú)人車的醫(yī)院場(chǎng)景搭建還處于嘗試階段，身在武漢的技術(shù)人員每天都會(huì)與北京團(tuán)隊(duì)連線，不斷改進(jìn)無(wú)人車的運(yùn)行場(chǎng)景。

　　該公司負(fù)責(zé)人表示：“疫情當(dāng)前，作為科技企業(yè)，用科技手段提高防疫效率，用科技產(chǎn)品保護(hù)醫(yī)護(hù)人員的安全，我們義不容辭。未來(lái)，公司將陸續(xù)投放更多無(wú)人車到抗疫一線，為醫(yī)務(wù)人員的生命健康保駕護(hù)航。”