5月6日，由中國物流與采購聯合會主辦，日日順承辦，以“共生 互生 重生”為主題的第四屆中國智慧物流品牌日峰會在青島舉辦。

　　來自交通運輸部、中國物流與采購聯合會、海爾集團等主管機關、知名企業、研究機構等的嘉賓，圍繞物聯網時代的物流發展新趨勢新動向做分享探討，物流指聞受邀見證。

　　科捷智能裝備有限公司董事長兼總經理龍進軍以“當智慧物流遇上智能制造”為主題，圍繞工業4.0下的制造業升級與智慧物流融合做相關分享。

　　龍進軍認為，工業4.0將會重塑全球的工業體系和工業產業鏈的布局，在中國、美國、德國以及日韓等傳統的制造型強國把智能制造上升到國家戰略高度的背景下，現階段企業可以落地的有三點：一是整個生產過程的數字化;二是人機的協同，設備的智能化;三是快速響應個性化服務。

　　實施智能制造的優勢包括：生產過程的數字化;提升設備的效率，降低設備的維護成本;讓物理空間利用率更高，節省空間、時間和人力成本，以及提升品牌價值和用戶黏度。

　　此外，在龍進軍看來，智慧物流和智能制造的邊界越來越模糊。“從現在市場上可以落地的智能制造項目來看，絕大部分的項目是物流自動化和信息技術的融合，產生落地的技術、解決方案和產品”。龍進軍表示，現代物流成熟的技術裝備和智能制造相關應用軟件的融合，就可以支撐現在絕大部分企業在智能制造領域的需求。

　　作為一家致力于提供智慧物流與智能制造高效解決方案提供商的掌舵人，龍進軍還分享了科捷智能裝備在智能制造方面融合智慧物流技術與相關軟件輸出的產品以及案例。

　　以下為其演講實錄：

　　我今天講的主題是“當智慧物流遇上智能制造”。

　　為什么要講這個主題呢?因為我們是這樣的一家公司，我們做智慧物流和智能制造的系統解決方案，我們定位是自有核心技術和產品的集成商，所以說大家看到了這個照片，我們的使命是致力于智慧物流和智能制造的創新發展，我們的愿景是成為全球范圍內領先的智慧物流及智能制造解決方案提供商。

　　我們具體能做什么呢?我們是一家集研發、生產、銷售和服務為一體的系統解決方案提供商，我們的銷售和技術中心在上海，總部和運營交付在青島高新區。我們2014年成立，從快遞電商的智能分揀開始做起，過去五年涉及到了非常多的領域，包括做的最多的快遞、電商、以及電子、醫療器械、醫藥、服裝、汽車、軍工等領域。

　　我剛才談到了，我們是一家自有核心設備的提供商，我們提供什么樣的設備?存儲、輸送、分揀、AGV、機器人和軟件產品，另外包括我們自己的智能制造平臺，這里面絕大部分都是自產設備，有一部分是跟外部合作的，例如AGV、機器人這塊，我們有一些長期的合作伙伴，海康就是我們非常重要的合作伙伴。在軟件方面，我們可以提供WMS，WCS，以及智能制造所需的MES系統等，并可將這些系統集成在我們自主研發的SFP平臺中。

　　今天我要談這個主題也是因為跟科捷過去幾年的探索是相關的，我們業務有配送、分揀、存儲、智能制造。現在看到的是我們的一些合作伙伴，我們和日日順合作，現在也在緊鑼密鼓交付中的日日順即墨智能倉，就是我們過去幾年探索中比較成功的案例之一，同樣在輪胎行業也有一定成功交付的項目。

　　為什么要講“當智慧物流遇上智能制造”?現在智慧物流和智能制造的邊界越來越模糊了，尤其是去年參觀德國展覽，我有一個深切的體會：未來智慧物流和智能制造是分不開家了，這里面有很多共同的東西，這也是我今天想給大家做的一些簡單分享。

　　智能制造大的戰略，我就不談了，我也不是理論方面的專家，但是作為社會發展的大趨勢，我們有一點可以看到，這次的工業革命，或者被叫做工業4.0，或者被叫做中國制造2025，這輪革命會重塑整個全球的工業體系和工業產業鏈的布局，從這個高度來看，無論是中國、美國、德國、日韓，傳統的制造型強國都把智能制造上升到了國家戰略的高度。

　　在中國，現階段要談智能制造，我們能做什么?我們要考慮現階段能落地的是什么?我覺得第一是整個生產過程的數字化;第二是人機協同，設備的智能化;第三個是快速響應個性化服務，這些都是可以通過智慧物流的技術與相關軟件的實施能做到的。

　　智能制造的五要素：數據、流程、節能、柔性制造和個性化生產模式。從實施角度，要做好流程梳理工作，解決工藝規范問題，合理規劃整體需求，引入自動化設備，讓部分流程先“智能”。從消費者和行業應用的角度來講，實際上除了消費者和市場需求之外，整個中間過程，也是我們認為智能制造融合智慧物流所需要覆蓋的一個過程。

　　為什么剛才談智慧物流和智能制造的邊界越來越模糊呢?從現在市場上可以落地的智能制造項目來看，絕大部分的項目是物流自動化和信息技術的融合，產生落地的技術、解決方案和產品。現代物流成熟的技術裝備和智能制造相關應用軟件的融合，可以支撐絕大部分企業在智能制造方面的需求。

　　物流技術方面成熟的有什么?比如說AGV、智能倉儲、自動輸送分揀，揀選機器人、搬運機器人，還有各個生產設備連接的模塊，也包括一些新的RFID掃描技術，視覺識別技術，所有的技術現在都已經很成熟并且轉化成產品了，這些技術和產品，與智能制造所需的軟件和技術相融合，就可以支撐我們現在絕大部分企業在生產自動化和智能制造領域的需求。

　　我們認為現階段，智能制造的整體解決方案是基于MES和當前的物流裝備技術、軟件實施相結合的，應用可包括于原材料的接收儲存，生產材料的配送，生產過程中半成品、線邊倉的緩存，以及成品的存儲包裝配送。

　　現階段，如果我們做智能制造，我們能解決什么問題呢?有哪些優勢?

　　第一，我們認為能解決費用上升，競爭力下降的問題。通過智能制造，可以降低質量成本，縮減人員配置，減少人為干預，，提高生產質量的穩定性，降低物料損耗，減少庫存量，縮短生產周期，提升效率，增加我們單件產品的利潤，降低整體物流成本。

　　整個智能制造，從我們的理解來講，就是把人、機、料、法、環串聯起來，實現包括生產設備、檢測設備、物流設備，以及移動終端的數字化串聯，以此來支撐我們的決策，達到降低損耗的目的。

　　我們現在可以看到幾個智能制造的優勢：第一個是生產過程全數字化，打通數據整合優化;第二個是提升設備的使用率，加快生產節奏，增加產出與效益;第三個是可以讓物理空間利用率更高，能夠節省空間、時間和人力成本;最后一個可以提升品牌價值和用戶黏度。

　　我們在智能制造方面能給客戶帶來什么呢?我們基于自有知識產權開發的智能制造平臺，利用Docker和K8S技術，集成輸送、分揀、倉儲等智慧物流技術設備，軟件，定制化信息決策系統和終端應用，給與客戶定制化的智能制造系統解決方案，這是我們目前可以提供給客戶的。

　　生產環節，我們認為用MES系統來做整體的集成，管控生產的各個環節，包括生產計劃、物料管理、質量管控、流程追溯，績效管理和數據報告，這是我們目前可以做到的。另外的一個優勢是我們對自動化倉儲和自動化輸送分揀是非常熟悉的，過去這些年，我們的軟件開發，在倉庫的整體管理和分區管理等方面都有著非常成熟的技術和應用。

　　另外，我們做智能制造還有一個優勢，除了擁有成熟的物流設備和解決方案以外，我們還有整體的智能制造平臺，我們充分了解生產型企業的智能制造需求，擁有強大的軟件開發應用能力，能和世界領先的優秀品牌合作。我們有很多外部的合作伙伴，能夠針對不同領域的需求提供定制化的整體解決方案。我們在家居領域有幾個代表性的的成功項目，目前也在跟一家家居行業頗具實力的設備廠商合作，為客戶提供整廠智能制造解決方案。

　　最后，跟大家講我們幾個案例，第一個是和日日順合作的即墨無人化配送中心解決方案，這個項目我們提供了一整套的自動化存儲設備、軟件系統，機器人，以及其他的一些自動揀選技術，除了裝載環節之外，真正實現了整個倉庫的無人化。

　　這一個是我們在化工行業做的智能制造案例，通過MES來整合ERP，實現全流程跟蹤、生產過程自動化、以及實時的設備控制和生產管理，達到整個生產物流系統的數據集成，給決策者提供準確的信息。

　　另外一個是定制家居行業的案例，大家知道提升木材的使用率和客戶的拼單效率是整個行業比較難的痛點，我們通過自動化物流設備和軟件的實施，對接客戶生產系統，從客戶需求出發，解決了家居行業拼單難的痛點。

　　最后是一個輪胎行業的案例，我們做了全廠的智能制造解決方案，通過信息化和物流自動化打通全生產流程，實現從原材料到成品庫，包括投料、稱量、碎膠、輸送、取樣、終煉、壓模、以及檢測分揀等一整套生產工藝流程的智能制造。

　　我今天介紹的內容就是這么多。我們在這個行業的時間不長，過去的幾年間主要在研發自己的核心產品，硬件、軟件，在探索物流領域的過程中，逐漸建立了自己的優勢，在分揀、輸送、配送等領域做得還不錯。現在隨著國家大形勢的發展，我們認為智慧物流和智能制造的融合趨勢越來越明顯，未來，我們希望能夠為物流行業的可持續發展，能夠為生產制造企業的轉型升級，提供我們力所能及的幫助，感謝大家。