調(diào)查顯示，在“物流園區(qū)熱”高漲時(shí)期我國(guó)物流園區(qū)的空置率曾一度高達(dá) 60％，這便是物流園區(qū)建設(shè)定位不準(zhǔn)、盲目建設(shè)、脫離實(shí)際需求的必然結(jié)果。因此，物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)一定要從市場(chǎng)需求和園區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)條件等實(shí)際情況出發(fā)，在對(duì)物流資源和市場(chǎng)需求、配套設(shè)施及產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研，充分掌握第一手材料的基礎(chǔ)上，綜合考慮國(guó)內(nèi)外宏觀環(huán)境、世界物流發(fā)展的趨勢(shì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)條件、市場(chǎng)需求等多方面因素，具體問題具體分析，通過嚴(yán)謹(jǐn)論證和科學(xué)預(yù)測(cè)，明確和合理確定物流園區(qū)的定位、發(fā)展方向和長(zhǎng)短期建設(shè)規(guī)模等內(nèi)容，確保物流園區(qū)的規(guī)劃定位清晰、切合實(shí)際、合理可行，切忌脫離實(shí)際、貪大求快、盲目樂觀。
 
　　3、物流園區(qū)發(fā)展要堅(jiān)持企業(yè)化經(jīng)營(yíng)，市場(chǎng)化運(yùn)作

　　物流行業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)，與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境聯(lián)系緊密。物流園區(qū)的發(fā)展建設(shè)一定要以產(chǎn)業(yè)為依托，以市場(chǎng)需求為基礎(chǔ)。物流園區(qū)作為物流行業(yè)的交易平臺(tái)和提供管理服務(wù)的場(chǎng)所，是一個(gè)具有集聚性、關(guān)聯(lián)性、規(guī)模性和整合性的整體，它的生命力在于以資源整合為手段，通過市場(chǎng)化運(yùn)作，完善服務(wù)功能，吸引和集聚各種物流資源提供物流服務(wù)。把握物流市場(chǎng)需求的趨勢(shì)、結(jié)構(gòu)、規(guī)模和特點(diǎn)，是物流園區(qū)設(shè)立運(yùn)營(yíng)的重要基礎(chǔ)和前提條件，離開了對(duì)物流需求的分析和把握，物流園區(qū)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)就失去了行動(dòng)的方向和成功的保障。

　　4、物流園區(qū)盈利模式要不斷創(chuàng)新

　　入駐物流園區(qū)的企業(yè)客戶希望借助園區(qū)物流平臺(tái)實(shí)現(xiàn)以自身經(jīng)營(yíng)活動(dòng)最小的代價(jià)獲取最大的收益。因此，物流園區(qū)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)必須堅(jiān)持企業(yè)化經(jīng)營(yíng)，市場(chǎng)化運(yùn)作來盡可能滿足物流園區(qū)服務(wù)客戶的需求。同時(shí)，物流園區(qū)又兼?zhèn)涔嫘院蜕鐣?huì)性的特點(diǎn)，需要關(guān)注物流園區(qū)的社會(huì)效益。物流園區(qū)應(yīng)努力發(fā)揮應(yīng)有的社會(huì)效益，通過整合物流資源、引導(dǎo)工商企業(yè)物流合理化、提高協(xié)同運(yùn)作水平和物流運(yùn)作效率等方式，完善物流園區(qū)的一體化運(yùn)作水平，發(fā)揮物流園區(qū)的引領(lǐng)示范作用，以滿足更多的物流需求，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。通過根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求、物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)判斷，物流園區(qū)的發(fā)展建設(shè)必須以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以第三方物流企業(yè)為主體，以物流信息管理系統(tǒng)的建設(shè)為重點(diǎn)，成為現(xiàn)代物流技術(shù)研發(fā)、轉(zhuǎn)化和應(yīng)用的孵化基地。因此，物流園區(qū)必須運(yùn)用市場(chǎng)化手段積極拓展業(yè)務(wù)發(fā)展模式，增強(qiáng)園區(qū)綜合服務(wù)和盈利能力，在獲得自身發(fā)展的同時(shí)發(fā)揮應(yīng)有的社會(huì)效益。