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2025物流業(yè)接下來的路該怎么走?這六大趨勢值得關(guān)注

來源:物流桃園 | 2024-12-09 09:19

  在經(jīng)濟(jì)全球化和科技飛速發(fā)展的大背景下,物流業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,其未來走向備受矚目。2025 年,物流業(yè)將呈現(xiàn)出六大關(guān)鍵趨勢,為行業(yè)發(fā)展指明方向。

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圖片

01圖片

  綠色低碳成主流

  物流行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展已成為全球共識,我國也將其確立為關(guān)鍵戰(zhàn)略。在 2025 年,物流業(yè)的綠色低碳發(fā)展將持續(xù)推進(jìn),成為行業(yè)的主流趨勢。

  城市物流綠色低碳應(yīng)從多方面入手。首先,發(fā)展多式聯(lián)運是關(guān)鍵舉措之一。國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案(2021 - 2025 年)》明確了到 2025 年多式聯(lián)運發(fā)展的工作目標(biāo),包括基本形成大宗貨物及集裝箱中長距離運輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局,全國鐵路和水路貨運量增長以及集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長等具體指標(biāo)。同時,各地也紛紛出臺推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)的實施方案,如略陽縣、吳江區(qū)等,通過完善多式聯(lián)運骨干通道、培育多式聯(lián)運市場主體、加大信息資源共享力度等措施,提升多式聯(lián)運承載能力和銜接水平。

  其次,推廣綠色運輸工具至關(guān)重要。國家郵政局政策法規(guī)司一級巡視員、原副司長靳兵指出,物流領(lǐng)域尤其是城市快遞物流綠色低碳發(fā)展成為國家重大戰(zhàn)略,我國先后發(fā)布了一系列政策,強調(diào)新能源汽車應(yīng)用及數(shù)智化轉(zhuǎn)型。唐山市被交通運輸部公布為全域公路綠色低碳運輸體系建設(shè)試點城市,通過強化能源供應(yīng)體系、加大新能源車輛推廣力度、出臺補貼政策等措施,不斷提升要素支撐水平,著力推進(jìn)物流降本增效。河南提出到 2025 年,全省綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)要達(dá)到 20 家,打造綠色物流,探索多式聯(lián)運 “一單制”,機(jī)場服務(wù)、城市物流配送、郵政快遞等優(yōu)先使用新能源車,到 2025 年,電商快件基本實現(xiàn)不再二次包裝,可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用規(guī)模達(dá)到 50 萬個。

  此外,推進(jìn)倉儲綠色化、優(yōu)化物流配送模式、推廣環(huán)保包裝、加強數(shù)字化管理等方面也不可或缺。與會嘉賓一致認(rèn)為,城市物流綠色低碳轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展需要政府、企業(yè)、社會及公眾等多方面的共同努力。推動城市物流綠色發(fā)展的兩大核心策略為 “一體化” 與 “全方位”,一體化策略側(cè)重于物流設(shè)施、裝備及流通環(huán)節(jié)的全流程,全方位策略則涵蓋從供應(yīng)鏈全鏈條的減碳方案設(shè)計,到物流碳足跡的明確追蹤,再到優(yōu)化結(jié)構(gòu)以實現(xiàn)降本增效。

  盡管城市物流綠色發(fā)展取得了一定成效,但仍面臨一些挑戰(zhàn),如綠色物流技術(shù)和設(shè)備的投入成本較高、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚不統(tǒng)一等。然而,共建城市物流綠色低碳新生態(tài)是一項長期而復(fù)雜的工作,需要多方努力、多點發(fā)力,合力推動物流行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

  02

  產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合

  2025 年物流發(fā)展總體趨勢之一是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)掘新空間,這將增強物流業(yè)在促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)降本增效等方面的作用。

  近年來,國家高度重視物流業(yè)與制造業(yè)的深度融合創(chuàng)新發(fā)展。發(fā)改委會同工信部、公安部、財政部等 13 個部門和單位聯(lián)合印發(fā)《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》,明確提出到 2025 年,物流業(yè)在促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)降本增效、供應(yīng)鏈協(xié)同、制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面作用顯著增強。

  在地方層面,福建省工業(yè)和信息化廳等六部門印發(fā)《福建省現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2023—2025 年)》,提出深化物流鏈與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展,增強供應(yīng)鏈金融的支撐能力。具體措施包括發(fā)展基于企業(yè)信用擔(dān)保的物流融資服務(wù),鼓勵銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)為物流龍頭企業(yè)快捷配置信貸資源;完善基于貨物價值擔(dān)保的物流融資服務(wù),優(yōu)化發(fā)展物流金融業(yè)務(wù);優(yōu)選合適的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施項目發(fā)行不動產(chǎn)投資信托基金,拓寬社會投資渠道和擴(kuò)大有效投資。

  此外,從全國范圍來看,推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展也聚焦在企業(yè)主體、設(shè)施設(shè)備、業(yè)務(wù)流程、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、信息資源等關(guān)鍵環(huán)節(jié),以及大宗商品物流、生產(chǎn)物流、消費物流、綠色物流、國際物流、應(yīng)急物流等重點領(lǐng)域。這一系列舉措將進(jìn)一步促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)的協(xié)同聯(lián)動和跨界融合,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,穩(wěn)定供應(yīng)鏈,提升價值鏈。

  總的來說,2025 年產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合將為物流業(yè)發(fā)展開辟新空間,通過各方努力,物流業(yè)將在促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮更大作用。

  03

  優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)

  化發(fā)展空間結(jié)構(gòu)形成新支撐,提升制造業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展水平,增強精細(xì)化物流服務(wù)供給能力。

  在 2025 年,物流行業(yè)的優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)至關(guān)重要。一方面,要提升制造業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展水平。國家發(fā)展改革委聯(lián)合多部門印發(fā)的《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》明確指出,要緊扣企業(yè)主體融合發(fā)展、設(shè)施設(shè)備融合聯(lián)動、業(yè)務(wù)流程融合協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范融合銜接、信息資源融合共享等關(guān)鍵環(huán)節(jié),促進(jìn)物流業(yè)制造業(yè)融合創(chuàng)新。這將有助于制造業(yè)與物流業(yè)在供應(yīng)鏈全鏈條上實現(xiàn)戰(zhàn)略合作、相互滲透、共同發(fā)展,提升制造業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同水平。

  例如,在地方層面,福建省工業(yè)和信息化廳等六部門印發(fā)《福建省現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2023—2025 年)》,提出深化物流鏈與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展,增強供應(yīng)鏈金融的支撐能力。通過發(fā)展基于企業(yè)信用擔(dān)保的物流融資服務(wù)、完善基于貨物價值擔(dān)保的物流融資服務(wù)、優(yōu)選合適的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施項目發(fā)行不動產(chǎn)投資信托基金等措施,為制造業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展提供了有力支持。

  另一方面,要增強精細(xì)化物流服務(wù)供給能力。隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展,對物流服務(wù)的要求也越來越高。物流企業(yè)需要不斷創(chuàng)新物流管理和服務(wù)模式,提供精細(xì)化、高品質(zhì)的物流服務(wù)。例如,推動制造企業(yè)與第三方物流、快遞企業(yè)密切合作,在生產(chǎn)基地規(guī)劃、廠內(nèi)設(shè)施布局、銷售渠道建設(shè)等方面引入專業(yè)化物流解決方案,結(jié)合生產(chǎn)制造流程合理配套物流設(shè)施設(shè)備,提供供應(yīng)鏈管理庫存、線邊物流、供應(yīng)鏈一體化服務(wù)等物流解決方案,增強柔性制造、敏捷制造能力。

  此外,各地還可以通過優(yōu)化物流用地空間布局、加強物流設(shè)施建設(shè)、提升物流信息化水平等措施,進(jìn)一步優(yōu)化物流行業(yè)的空間結(jié)構(gòu)。例如,福州市印發(fā)《福州市物流用地專項規(guī)劃(修編)(2020 - 2025 年)》,統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排物流項目用地,提高節(jié)約集約用地水平,為加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了重要支撐。重慶市構(gòu)筑起 “一核一環(huán)一帶兩片區(qū)、六通道五樞紐多節(jié)點” 的現(xiàn)代物流體系空間結(jié)構(gòu),完善市域物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò),奠定融入全國、全球物流體系的物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。

  總之,優(yōu)化發(fā)展空間結(jié)構(gòu)是 2025 年物流行業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)。通過提升制造業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展水平,增強精細(xì)化物流服務(wù)供給能力,以及優(yōu)化物流用地空間布局等措施,物流行業(yè)將為實體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供更加有力的支撐。

  04

  重點領(lǐng)域改革

  推動重點領(lǐng)域改革釋放新動能,探索建立符合國情的物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展模式,培育標(biāo)桿企業(yè)。

  近年來,國家高度重視物流業(yè)與制造業(yè)的融合發(fā)展,多部門聯(lián)合印發(fā)《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》,明確提出到 2025 年要培育形成一批物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展標(biāo)桿企業(yè)。

  從政策層面看,《實施方案》按照 “緊扣關(guān)鍵環(huán)節(jié)、突出重點領(lǐng)域” 的總體思路,一方面從企業(yè)主體、設(shè)施設(shè)備、業(yè)務(wù)流程、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、信息資源等 5 個關(guān)鍵環(huán)節(jié),對促進(jìn)物流業(yè)制造業(yè)全方位融合提出明確要求,推動解決制約深度融合的主要障礙;另一方面聚焦大宗商品物流、生產(chǎn)物流、消費物流、綠色物流、國際物流、應(yīng)急物流等 6 個重點領(lǐng)域,明確主攻方向。

  為推動相關(guān)工作任務(wù)落到實處,《實施方案》提出了營造良好市場環(huán)境、加大政策支持力度、創(chuàng)新金融支持方式、發(fā)揮示范引領(lǐng)作用、強化組織協(xié)調(diào)保障等綜合性保障措施。國家發(fā)改委將依托全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議機(jī)制,加強跨部門政策統(tǒng)籌和工作協(xié)調(diào),形成政策協(xié)同和工作合力。同時,會同有關(guān)行業(yè)協(xié)會加強對融合創(chuàng)新發(fā)展情況的監(jiān)測評估,及時解決新問題、新障礙。

  在實踐中,各地積極探索物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展模式。如深國際西部公路樞紐物流園深圳?寶安項目舉行開工儀式,該項目是深圳市生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐的重要組成部分,將打造現(xiàn)代智慧物流設(shè)施集群,重點發(fā)展制造業(yè)集成物流等業(yè)務(wù),打造先進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展標(biāo)桿項目,計劃于 2025 年年末投產(chǎn)運營。

  此外,快遞業(yè)與制造業(yè)的深度融合也在不斷推進(jìn)。國家郵政局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見》提出,到 2025 年,快遞業(yè)服務(wù)制造業(yè)范圍持續(xù)拓展,能力和水平顯著提升。江蘇無錫郵政通過項目制改革推動 “快遞業(yè) + 制造業(yè)” 融合,落地與紅豆集團(tuán)的戰(zhàn)略合作,成為快遞業(yè)和制造業(yè)相互支撐、高效協(xié)同、融合互動、共同發(fā)展的典型實踐。

  2025 年,通過重點領(lǐng)域改革,物流業(yè)將不斷釋放新動能,在建立符合國情的融合發(fā)展模式、培育標(biāo)桿企業(yè)方面取得顯著成效。

  05

  智慧物流創(chuàng)新

  智慧物流集成創(chuàng)新打造新引擎,行業(yè)正由自動化、無人化向數(shù)據(jù)化、智能化發(fā)展,未來前景廣闊。

  隨著科技的不斷進(jìn)步,智慧物流在我國正迎來蓬勃發(fā)展的新時期?!丁笆奈濉? 現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》明確提出,要進(jìn)一步加快現(xiàn)代物流數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智慧化賦能,打造科技含量高、創(chuàng)新能力強的智慧物流新模式。

  從市場規(guī)模來看,智慧物流市場呈現(xiàn)出持續(xù)增長的態(tài)勢。《“十四五” 數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》將智慧物流列為七大重點行業(yè)之一,數(shù)據(jù)顯示,2022 年我國智慧物流市場規(guī)模近 6995 億元,同比增長 8%,到 2025 年預(yù)計突破萬億元。未來,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場景的不斷拓展,智慧物流的發(fā)展前景將更加廣闊。

  智慧物流的發(fā)展呈現(xiàn)出多方面的特點。在數(shù)字化升級方面,打造智慧物流行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字物流平臺,可將產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的信息流、物流、資金流全面打通,為供應(yīng)鏈科學(xué)決策提供有力支撐,助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈實現(xiàn)高效生產(chǎn)配置,提高產(chǎn)銷效率,帶動行業(yè)發(fā)展。在智慧供應(yīng)鏈方面,各環(huán)節(jié)的智能化應(yīng)用持續(xù)增強,技術(shù)領(lǐng)先、便捷高效、安全有序的現(xiàn)代智慧供應(yīng)鏈服務(wù)體系逐漸形成。在技術(shù)深挖潛能方面,智慧物流已成為與智慧供應(yīng)鏈相互融合的新基礎(chǔ)設(shè)施,成為自動化技術(shù)與各類智能軟件技術(shù)集成應(yīng)用的創(chuàng)新領(lǐng)域,以蘭劍智能為代表的企業(yè)在物流自動化、智能化設(shè)備領(lǐng)域進(jìn)行迭代升級與技術(shù)創(chuàng)新,推動物流工作效率進(jìn)一步提升。

  從智慧物流的發(fā)展趨勢來看,專業(yè)物流服務(wù)全面升級。自動化、數(shù)字化物流技術(shù)和智能裝備在物流細(xì)分行業(yè)應(yīng)用不斷延伸,由快遞、電商等消費品物流加速向大宗商品、工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品、酒類、冷鏈物流等領(lǐng)域擴(kuò)展,行業(yè)數(shù)字物流平臺、供應(yīng)鏈平臺不斷涌現(xiàn),物流專業(yè)領(lǐng)域數(shù)智化服務(wù)能力全面提升。物流生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化,通過智慧物流平臺,實現(xiàn)倉、運、配信息的透明化,運營管理的自動化和精細(xì)化,實現(xiàn)上下游的數(shù)據(jù)互聯(lián)共享,提高信息對接效率,實現(xiàn)物流過程更加安全、智能、透明、可控,以 “數(shù)據(jù)” 驅(qū)動決策與執(zhí)行,為物流生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)賦能。綠色低碳物流高速發(fā)展,在實現(xiàn) “雙碳” 目標(biāo)背景下,行業(yè)迫切需要優(yōu)化用能結(jié)構(gòu),加強綠色節(jié)能設(shè)施設(shè)備、技術(shù)工藝研發(fā)和推廣應(yīng)用,提高運行組織效率和集約化發(fā)展水平,加快減排降耗和低碳轉(zhuǎn)型步伐,推進(jìn)物流運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。

  國家大力推進(jìn) “互聯(lián)網(wǎng) + 物流業(yè)”,出臺了一系列鼓勵物流行業(yè)向智能化、智慧化發(fā)展的政策,并積極鼓勵企業(yè)進(jìn)行物流模式的創(chuàng)新。如大力推進(jìn) “互聯(lián)網(wǎng) +” 物流發(fā)展,發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)平臺實時、高效、精準(zhǔn)的優(yōu)勢,對線下運輸車輛、倉儲等資源進(jìn)行合理調(diào)配、整合利用;鼓勵物流模式創(chuàng)新,重點發(fā)展多式聯(lián)運、共同配送、無車承運人等高效現(xiàn)代化物流模式;加強物流信息化和數(shù)據(jù)化建設(shè),運用北斗導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),構(gòu)建智能化物流通道網(wǎng)絡(luò),建設(shè)智能化倉儲體系、配送系統(tǒng)。

  新商業(yè)模式的涌現(xiàn)也對智慧物流提出了更高的要求。電子商務(wù)、新零售、C2M 等新型商業(yè)模式快速發(fā)展,消費者需求從單一化、標(biāo)準(zhǔn)化向差異化、個性化轉(zhuǎn)變,對物流服務(wù)的包裹處理效率、配送成本、及時響應(yīng)和定制化匹配能力等方面提出了更高要求。同時,物流運作模式的革新,如車貨匹配、眾包運力等新物流模式和業(yè)態(tài)的出現(xiàn),以及多式聯(lián)運模式的快速發(fā)展,推動了智慧物流需求的提升。

  總之,智慧物流集成創(chuàng)新正成為物流行業(yè)發(fā)展的新引擎,未來將在專業(yè)物流服務(wù)、物流生態(tài)系統(tǒng)和綠色低碳物流等方面持續(xù)發(fā)力,為我國物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強大動力。

  06

  國際物流提質(zhì)增效

  國際物流提質(zhì)增效構(gòu)筑新優(yōu)勢,構(gòu)建覆蓋全球的快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)大。

  在 2025 年,國際物流將迎來新的發(fā)展機(jī)遇,提質(zhì)增效成為關(guān)鍵。隨著全球化進(jìn)程的不斷推進(jìn),各國之間的貿(mào)易往來日益頻繁,對國際物流的需求也在持續(xù)增長。

  一方面,眾多物流企業(yè)積極拓展海外市場,構(gòu)建覆蓋全球的快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。如圓通將構(gòu)建起一張覆蓋全球的快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),目前已在 19 個國家和地區(qū)設(shè)立了超過 50 個海外辦事處,業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過 150 個國家和地區(qū)。京東物流也宣布了一項雄心勃勃的計劃:至 2025 年底,全球海外倉面積將實現(xiàn)超 100% 的增長,并同步推進(jìn)保稅倉和直郵倉的建設(shè)。這些舉措都將大大提升國際物流的服務(wù)能力和覆蓋范圍。

  另一方面,各地也在積極推進(jìn)國際物流樞紐和口岸高地的建設(shè)。例如,重慶提出到 2025 年,力爭新增 2 個正式開放口岸,基本建成服務(wù)內(nèi)陸、聯(lián)結(jié)全國、通達(dá)全球的國際樞紐口岸。重慶構(gòu)筑起 “一核一環(huán)一帶兩片區(qū)、六通道五樞紐多節(jié)點” 的現(xiàn)代物流體系空間結(jié)構(gòu),完善市域物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò),為融入全國、全球物流體系奠定基礎(chǔ)。同時,重慶還出臺了內(nèi)陸國際物流分撥中心建設(shè)實施方案,提出到 2025 年,立足重慶、聯(lián)動成渝,面向國際、輻射內(nèi)陸的國際物流分撥體系基本完善,“兩主三輔多特色” 分撥運營基地基本建成,國際物流分撥能力大幅提升。

  此外,國家政策也在積極推動國際物流的發(fā)展。國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《“十四五” 現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出,要加快構(gòu)建新發(fā)展格局,全面深化改革開放,堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,推動高質(zhì)量發(fā)展,堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平,推動構(gòu)建現(xiàn)代物流體系,推進(jìn)現(xiàn)代物流提質(zhì)、增效、降本,為建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、形成強大國內(nèi)市場、推動高水平對外開放提供有力支撐。

  然而,國際物流發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)。例如,海運貿(mào)易的價格波動、運營成本壓力較大;不同國家和地區(qū)的政策法規(guī)和稅收政策存在差異,增加了國際物流的復(fù)雜性;供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定性也對國際物流的效率和服務(wù)質(zhì)量提出了更高的要求。

  為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn),物流企業(yè)和相關(guān)部門需要共同努力。物流企業(yè)可以通過優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)、提高運營效率、降低成本等方式提升競爭力。同時,政府部門可以加強政策支持,推動貿(mào)易便利化,積極參與多邊合作機(jī)制,為國際物流發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。例如,積極推動加入全面與進(jìn)步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(CPTPP)等高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)協(xié)議,促進(jìn)跨境物流便利化。

  總之,在 2025 年,國際物流提質(zhì)增效將構(gòu)筑新優(yōu)勢,通過各方的共同努力,國際物流將在全球貿(mào)易中發(fā)揮更加重要的作用。


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