過(guò)去十年，我國(guó)的物流運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)歷了從傳統(tǒng)到智能的巨大變革。今年全國(guó)“兩會(huì)”，全國(guó)政協(xié)委員、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)兼總工程師王先進(jìn)建議，要讓物流運(yùn)輸越來(lái)越智能，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　“在過(guò)去數(shù)十年，物流運(yùn)輸很好地支撐了工業(yè)化和城鎮(zhèn)化，今后既要為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展提供支撐，又要加快培育自身新質(zhì)生產(chǎn)力。”王先進(jìn)認(rèn)為，物流運(yùn)輸自身需要培育新質(zhì)生產(chǎn)力。其中數(shù)字物流、智慧物流大有可為。數(shù)字物流將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于貨運(yùn)物流生產(chǎn)過(guò)程, 滲入勞動(dòng)力、勞動(dòng)資料、勞動(dòng)對(duì)象之中, 引起各要素的變化, 產(chǎn)生出巨大的物質(zhì)力量, 從而轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的直接的生產(chǎn)力。數(shù)字物流應(yīng)用新技術(shù)、形成新模式（平臺(tái)模式）、打造新產(chǎn)業(yè)（網(wǎng)絡(luò)物流產(chǎn)業(yè)），形成了物流運(yùn)輸發(fā)展的新動(dòng)能，提升了物流運(yùn)輸?shù)男屎头?wù)質(zhì)量，同時(shí)體現(xiàn)了綠色低碳成效，已經(jīng)體現(xiàn)出巨大的價(jià)值，成為新質(zhì)生產(chǎn)力在物流運(yùn)輸行業(yè)的典型代表。

　　隨著科技的飛速發(fā)展，數(shù)字化已經(jīng)成為物流行業(yè)不可或缺的一部分，如今隨著數(shù)字化進(jìn)入深水區(qū)，頭部企業(yè)正在面臨更多新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。王先進(jìn)從三個(gè)方面提出建議：

　　首先就是要完善行業(yè)頂層設(shè)計(jì)，形成與之相適應(yīng)的生產(chǎn)關(guān)系。他建議，有關(guān)部門應(yīng)盡快修訂出臺(tái)規(guī)范促進(jìn)數(shù)字物流的《互聯(lián)網(wǎng)道路物流經(jīng)營(yíng)管理辦法》。一是希望政策法規(guī)制定者充分調(diào)研，多征求企業(yè)和行業(yè)專家意見，規(guī)范與促進(jìn)并重，為互聯(lián)網(wǎng)道路物流健康持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。二是在條款上要結(jié)合行業(yè)實(shí)際，解決發(fā)展中存在的問(wèn)題，注重模式區(qū)分，避免給企業(yè)造成過(guò)大負(fù)擔(dān)，防止出現(xiàn)一管就死的情況。

　　其次，要進(jìn)一步發(fā)展數(shù)字物流平臺(tái)，促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成。以數(shù)字物流新業(yè)態(tài)為模式，整合形成高質(zhì)量的社會(huì)化運(yùn)力組織和物流一站式供需匹配服務(wù)平臺(tái)，不斷提高公路物流數(shù)字化滲透率，幫助實(shí)體企業(yè)和公路物流雙端提質(zhì)降本增效，支撐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展，可以更好地促進(jìn)公路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，推進(jìn)公路貨運(yùn)的數(shù)字化、智能化、綠色化進(jìn)程，打造物流行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　“在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，數(shù)據(jù)成為重要的生產(chǎn)要素，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)企業(yè)合規(guī)發(fā)展必不可少的‘原材料’。如對(duì)網(wǎng)絡(luò)物流的業(yè)務(wù)合規(guī)、平臺(tái)審核合規(guī)層面，對(duì)于司機(jī)資質(zhì)校驗(yàn)和審核，監(jiān)管要求平臺(tái)企業(yè)保證真實(shí)性?！蓖跸冗M(jìn)表示，“當(dāng)前許多平臺(tái)尚缺少全面驗(yàn)證的能力，單純依托地方政府開通的運(yùn)政數(shù)據(jù)接口無(wú)法滿足全國(guó)性平臺(tái)的驗(yàn)證需求，導(dǎo)致存在安全隱患?！?/p>

　　對(duì)此，王先進(jìn)建議，進(jìn)一步完善政府側(cè)公共數(shù)據(jù)共享機(jī)制，打通發(fā)改、工商、交通、公安等部門行業(yè)數(shù)據(jù)，開放全面統(tǒng)一合適的數(shù)據(jù)接口，便于物流運(yùn)輸全國(guó)服務(wù)平臺(tái)企業(yè)校驗(yàn)司機(jī)資質(zhì)證照和交易訂單的真?zhèn)危瑵M足監(jiān)管的合規(guī)要求。

△全國(guó)政協(xié)委員王先進(jìn)