[MCC前海+”新模式,成功吸引中外運、西部物流等80余家上下游優質企業在港區聚集。前海還開展“云調研”,對1531家前海企業開展網上調研,建立企業關于用工、物流、資金流、防疫物資等方面的復工問題清單,
而消費者恐怕也開始做好了一定的準備,得到便利的同時,恐怕也會付出一定的費用,所以這段時間就是一次公開的討論協商和博弈,也許這是一個新的起點,快遞柜真正得到發展的時代,讓各方都受益的時代快來了。
將目光轉向產業鏈上游,在浙江寧波舜宇光學生產車間,又一批手機鏡頭從生產線上下線了。公司行政總務部部長王瀛濤說,“3月份出貨量數據表現出色,光學鏡頭模組同比增長超過30%,毛利率有望持續改善?!?/p>
基于此,雙方重要商務、物流、生產和技術服務等人員,在履行必要審批程序后可申請簽證,經新冠肺炎病毒檢測合格后,可在對方國家大幅縮短入境后隔離時間。
雖然在提出自建物流體系這一概念時,劉強東遭到了京東絕大部分股東的反對,畢竟自建物流體系需要在前期投入過多的建設資金。于是在發展的12年時間中,京東物流也成為了京東集團一大累贅。好在去年11月,京東物流順利實現扭虧為盈,同時還在...
人工智能把我們從簡單重復的勞動中解放出來,更有利于人類充分挖掘自己的智能潛力。面對即將到來的智能社會,我們應該以積極態度擁抱變化。與其擔憂工作被搶走,不如與機器“共勉”,機器尚在持續學習,我們人類難道不應該更加努力學習、終身學...
目前京東的股價為每股46.78美元,已經從大流行時期的低點上漲了80%以上。而該股較華爾街最高60美元的目標價仍有30%的上漲潛力。
“一帶一路”背景下,物流裝備企業的全球化發展 01月01日 08:00
解讀汽車物流全局數字化 08月16日 14:11
“大數據與智慧物流”專題報道 12月06日 14:24
2017年中國零售電商十大熱點事件點評 12月11日 16:35
供應鏈協同、互聯網+,中國制造業轉型的十個方向! 01月11日 10:42
預判:2018年,中國快遞十個可見趨勢 02月28日 11:16
2018年關于零售的18個趨勢 03月27日 10:51