數(shù)字物流是核心競爭力？ 飆升的電商訂單量給快遞企業(yè)們換了種活法，但也帶來了前所未有的壓力。
拼多多、阿里、京東在下沉市場早已殺得頭破血流，字節(jié)選在此時入局，看似搭上了“下沉”的末班車，但這輛“車”將駛向何處，仍是個未知數(shù)。
經(jīng)常要往返作業(yè)，對于所發(fā)物料要從哪個倉庫、儲位出庫，倉管人員要來回跑，到電腦前查看物料庫存分布狀況，倉管人員工作效率低，無形中增加了企業(yè)人工成本。
“傳統(tǒng)國際物流鏈路長，信息差嚴重，價格不透明，履約效率低。此前運去哪推出的船東直連，現(xiàn)艙產(chǎn)品，逐步解決了交易鏈路長導致的價格不透明。”徐楊介紹
目前，未來機器人業(yè)務遍及全球30多個國家和地區(qū)，在全球累計銷售1000+產(chǎn)品，落地200+項目，與50+世界500強企業(yè)達成了合作，業(yè)務覆蓋汽車制造、輪胎、食品、石化、電商、3PL、制藥等多個領域，助力企業(yè)完成產(chǎn)線物流無人化升...
“盒馬村”的數(shù)量已經(jīng)增至140家，成為盒馬從源頭基地打造商品力的重要力量，同樣也為帶動鄉(xiāng)村振興增磚添瓦。
藥品作為特殊商品，關系到人民的生命安全，國家對其有相當嚴格的法律法規(guī)的規(guī)定，無論是醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)必須執(zhí)行的GMP管理標準，還是醫(yī)藥流通企業(yè)必須遵守的GSP管理標準，對藥品的倉儲管理都提出了相當高的要求。
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