內(nèi)容摘要:隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和改革開放進(jìn)程的不斷加快,煙草行業(yè)在提高效率、降低物流成本、服務(wù)質(zhì)量上水平等方面面臨著很大的挑戰(zhàn)。面對(duì)日益復(fù)雜的內(nèi)外部市場環(huán)境,如何降低其運(yùn)營成本是亟待解決的問題。卷煙物流配送中心的操作環(huán)節(jié)主要包括卷煙的采購、入庫、倉儲(chǔ)、分揀、出庫等,實(shí)現(xiàn)卷煙從工業(yè)企業(yè)到零售戶,最終到消費(fèi)者的空間轉(zhuǎn)移。而這些環(huán)節(jié)大部分都是通過倉庫來完成的,因而,其運(yùn)行效率的高低直接關(guān)系到煙草物流配送的經(jīng)濟(jì)效益,而倉庫的貨位存放與揀選路徑正是影響倉庫效率的重要指標(biāo)。所以,本文結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)如何充分利用儲(chǔ)存空間和提升貨位利用率的問題提出了一些粗淺的見解。
關(guān)鍵詞:卷煙倉庫 貨位 利用率
一、提高位倉庫貨位利用率的意義
傳統(tǒng)型貨品布局造成流程速度慢、效率低以及空間利用不足。然而,現(xiàn)代物流尤其是在供應(yīng)鏈管理模式下的新目標(biāo)是:用同樣的勞動(dòng)力或成本來做更多的工作;利用增值服務(wù)把倉庫由資金密集轉(zhuǎn)化成勞動(dòng)力密集的行業(yè);減少定單履行時(shí)間,提供更快捷,更周到的服務(wù)。提高貨位利用率,就是在貨品當(dāng)前位置的基礎(chǔ)上基于優(yōu)化和預(yù)想不到的變化因素而動(dòng)態(tài)地再配置倉庫中貨物的貨位,以保證貨位分布和容量及使用情況處在較為合理的狀態(tài),達(dá)到提高揀貨效率和降低倉庫操作成本的目的。
在物流中心的作業(yè)中,講求的是省時(shí)、有效率。而人員在存取搬運(yùn)商品時(shí),在照顧員工的條件下,講求的是省力。因此要達(dá)到存取效率高、省時(shí)、省力,則要求貨品定位方面要合理化,從而提高物流中心作業(yè)效率和空間利用率,增強(qiáng)從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)的競爭力。
提高倉庫貨位利用率是提高倉庫生產(chǎn)力的關(guān)鍵之所在。通過提高貨位利用率能夠?qū)崿F(xiàn)在少量的空間里可有更多的儲(chǔ)存空間。對(duì)于流通量大的商品應(yīng)滿足人體工程需求和暢通便捷的通路以提高營運(yùn)效率;而對(duì)于那些周轉(zhuǎn)不快的商品希望通過優(yōu)化后占據(jù)很少的空間以致在小的面積中有更多種商品可以來分揀,從而減少揀選的路程。簡言之,提高工效、空間利用率最終降低成本。
二、廣西欽州煙草物流卷煙倉庫現(xiàn)狀
1、基本情況
廣西欽州煙草物流配送中心倉庫于2009年年底建成并正式投入使用,倉庫使用面積3200㎡平方米,其中卷煙倉庫面積2200㎡,分上、下二層,二樓面積1600㎡,一樓面積600㎡。倉庫現(xiàn)有1186個(gè)貨位,其中一樓124個(gè)貨位,二樓1062貨位,倉庫最大可存放容量30000件卷煙。
2、卷煙存放情況
現(xiàn)物流配送中心倉庫存放卷煙規(guī)格有141個(gè),一樓主要存放零散件卷煙和異型包裝卷煙,二樓主要是用于存放整托盤的卷煙。2015年上半年倉庫平均存放卷煙30560件,最高存放卷煙達(dá)到40640件。2015年上半年每月平均倉庫庫存最高為37866件,最低為25480件。
3、當(dāng)前倉庫貨位利用率
貨位利用率=(現(xiàn)有貨位數(shù)-堆放不滿30件的貨位)/現(xiàn)有貨位數(shù)*100%。經(jīng)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)物流配送中心倉庫每月平均卷煙堆放不滿30件的貨位有224個(gè),那倉庫的貨位利用率=(現(xiàn)有貨位數(shù)1186個(gè)-堆放不滿30件的貨位224個(gè))/現(xiàn)有貨位數(shù)1186個(gè)*100%=81.11%。
根據(jù)計(jì)算結(jié)果,當(dāng)前物流配送中心的倉庫貨位利用率只有81.11%,2015年上半年每月平均倉庫庫存最高為37866件,已經(jīng)超過倉庫最大可存放容量30000件,這給倉庫卷煙存放工作帶來了很大壓力。
三、造成當(dāng)前倉庫貨位利用率低的因素
1、客觀因素
欽州煙草物流配送中心倉庫于2009年年底正式投入使用后,5年期間倉儲(chǔ)面積沒有增加,但卷煙存放需求卻逐年增長,庫存容量需求顯著增加。(見下表)
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)前物流配送中心倉庫卷煙購進(jìn)量和購進(jìn)的規(guī)格逐年增長,倉庫存放需求呈上升的趨勢(shì),并且卷煙在庫庫存已經(jīng)超過倉庫現(xiàn)有最大存放容量,這給倉庫卷煙存放工作帶來了很大壓力和安全隱患。
2、主觀因素
一是由于倉庫于2012年開始實(shí)施RFID項(xiàng)目,在卷煙入庫時(shí),卷煙經(jīng)輸送帶輸送并自動(dòng)掃碼后,以每托30件為單位進(jìn)行碼盤,并指定貨位進(jìn)行存放。但由于卷煙到貨時(shí),受卷煙到貨數(shù)量的限制,會(huì)出現(xiàn)托盤不滿30件的情況,如紅塔山到貨1000件,就會(huì)出現(xiàn)1個(gè)托盤只存放10件卷煙的情況。這導(dǎo)致卷煙購進(jìn)數(shù)量不是30的倍數(shù)的次數(shù)越多,那倉庫內(nèi)卷煙堆放不滿30件的貨位就越多,貨位利用率就越低。
二是不清楚是否是由于RFID項(xiàng)目中數(shù)字化倉儲(chǔ)系統(tǒng)軟件程序開發(fā)時(shí)出現(xiàn)漏洞的原因,卷煙出庫時(shí),數(shù)字化倉儲(chǔ)系統(tǒng)只提示從倉庫內(nèi)出庫30件1托盤的卷煙,而庫內(nèi)不滿30件1托盤的卷煙則沒有提示出庫。倉儲(chǔ)系統(tǒng)根據(jù)先進(jìn)先出的原則出完先入庫的卷煙后不滿30件1托盤的卷煙卻沒有繼續(xù)出庫,而是提示出庫其它批次的卷煙。因此隨著卷煙得不斷到貨,庫內(nèi)貨位堆放了大量10件或20件1托盤的卷煙,影響了整個(gè)倉庫的卷煙存放利用率。
四、倉庫貨位管理改進(jìn)措施
1、提高倉庫管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。管理上要取得好的效益,必須要有相應(yīng)資格的員工。因此,要鼓勵(lì)員工參加在崗在學(xué)習(xí)活動(dòng),加強(qiáng)各信息系統(tǒng)以及現(xiàn)代物流知識(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí),通過多種渠道和方式,不斷提高倉庫從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力和管理水平。只有合格的物流員工,才有可能保證所管理的倉庫既能使庫容量接近最大化,又能實(shí)現(xiàn)管理最優(yōu)化。
2、實(shí)施ABC分析法管理。重新規(guī)劃和調(diào)整貨位,在整托盤、零散件基礎(chǔ)上根據(jù)ABC分類法,運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法,對(duì)種類繁多的各種事物屬性或所占權(quán)重不同要求,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、排列和分類,劃分為A、B、C三部分,分別給予重點(diǎn)、一般、次要等不同程度的相應(yīng)管理。同時(shí)根據(jù)卷煙的實(shí)際銷售情況和購進(jìn)情況的變動(dòng),對(duì)貨位進(jìn)行變動(dòng)。實(shí)施ABC分析法,既可有效提高倉庫利用率,同時(shí)還可以利于平時(shí)的核盤。
3、采取人工組盤,減少貨位存放。倉庫人員需要根據(jù)庫內(nèi)存放零散件卷煙的情況,將不同規(guī)格的零散件卷煙統(tǒng)一堆放至一個(gè)托盤內(nèi),同時(shí)制作一個(gè)標(biāo)識(shí)牌懸掛至貨位上,用于識(shí)別各規(guī)格卷煙數(shù)量。并根據(jù)出庫情況,不時(shí)更新貨位卷煙和標(biāo)識(shí)信息。
4、修改數(shù)字倉儲(chǔ)系統(tǒng)的程序。一是對(duì)系統(tǒng)的功能設(shè)置進(jìn)行修正。聯(lián)系數(shù)字倉儲(chǔ)系統(tǒng)的開發(fā)人員對(duì)系統(tǒng)出庫功能設(shè)置進(jìn)行修改,改變煙出庫時(shí),數(shù)字化倉儲(chǔ)系統(tǒng)只提示從倉庫內(nèi)出庫30件1托盤的卷煙,而庫內(nèi)不滿30件1托盤的卷煙則沒有提示出庫的問題;二是不定期調(diào)整倉儲(chǔ)系統(tǒng)卷煙出庫順序的方式。倉庫管理人員根據(jù)卷煙的存放情況,不定期與倉儲(chǔ)系統(tǒng)開發(fā)人員的聯(lián)系,在后臺(tái)調(diào)整倉儲(chǔ)系統(tǒng)的出庫順序,將入庫時(shí)不滿30件的卷煙優(yōu)先出庫。
5、加強(qiáng)貨位的管理。由原來粗放簡單的管理模式向精細(xì)管理方向邁進(jìn),通過細(xì)節(jié)管理,保證工作順暢銜接,降低成本。一是要加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)。要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確負(fù)責(zé)人、責(zé)任人、落實(shí)人,做到事情有人管、分工有責(zé)任,形成齊抓共管的局面,而不是事不關(guān)己,高高掛起,發(fā)生問題相互“扯皮”的現(xiàn)象。二是注重整體聯(lián)動(dòng)。僅有組織領(lǐng)導(dǎo)、考核辦法、工作制度,顯然是不夠的,如果不落實(shí)到位,這些文字只能是讀在嘴上,掛在墻上的空頭文件。要真正把該項(xiàng)工作落實(shí)到位,做到全員聯(lián)動(dòng)、全員配合、全員擁護(hù),形成一種齊抓共管的局面才能有所成效。三是注重實(shí)際效果。要把該項(xiàng)工作當(dāng)成一項(xiàng)工程來抓,將貨位利用率指標(biāo)納入每月對(duì)標(biāo)分析中,每月進(jìn)行分析對(duì)比,讓各倉庫人員在日常工作形成習(xí)慣。
結(jié) 論
隨著物流管理意識(shí)的增強(qiáng)和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,對(duì)于物流成本的關(guān)心日漸濃厚。倉庫貨位的運(yùn)作效率是由多種因素所決定的,將貨物擺放位置最優(yōu)化,能夠充分利用儲(chǔ)存空間,就可以減少貨物搬運(yùn)成本,提高存取效率,降低貨物在存儲(chǔ)和搬運(yùn)過程中的損耗,從而降低物流成本。并希望在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),積極探索,注重查找工作中的薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)一步改進(jìn)工作質(zhì)量,推動(dòng)各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)化、效率最佳化、流程科學(xué)化,從而實(shí)現(xiàn)降本增效的目的,順應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展。
“一帶一路”背景下,物流裝備企業(yè)的全球化發(fā)展 01月01日 08:00
解讀汽車物流全局?jǐn)?shù)字化 08月16日 14:11
“大數(shù)據(jù)與智慧物流”專題報(bào)道 12月06日 14:24
2017年中國零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng) 12月11日 16:35
供應(yīng)鏈協(xié)同、互聯(lián)網(wǎng)+,中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的十個(gè)方向! 01月11日 10:42
預(yù)判:2018年,中國快遞十個(gè)可見趨勢(shì) 02月28日 11:16
2018年關(guān)于零售的18個(gè)趨勢(shì) 03月27日 10:51