近年來(lái),農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展迅速,潛力巨大,但同時(shí)也面臨著較為嚴(yán)重的物流配送困境,農(nóng)產(chǎn)品電商亟需尋找新的出路。用現(xiàn)代物流理念發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式,是當(dāng)前和今后較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)的一個(gè)重要課題。本文從發(fā)展我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流模式的戰(zhàn)略意義入手,立足于鄂西北農(nóng)產(chǎn)品的特征以及物流特征,分析了現(xiàn)階段鄂西北農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式的類型、現(xiàn)狀、物流配送特點(diǎn),最后,分析了鄂西北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流配送的現(xiàn)狀、存在的問題,提出了優(yōu)化措施和建議。
湖北省作為農(nóng)業(yè)大省,農(nóng)業(yè)在全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的地位,隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和電子商務(wù)的發(fā)展,發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)已成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新的制高點(diǎn)。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商已成為一種必然,然而,作為湖北省農(nóng)產(chǎn)品電商重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域--鄂西北地區(qū),農(nóng)產(chǎn)品資源極其豐富,其地形以山地、丘陵為主,山地為秦嶺東延部分和大巴山的東段,地勢(shì)起伏大,大巴山東段由神農(nóng)架、荊山、巫山組成。形成了美麗的自然風(fēng)光與豐富資源的同時(shí),也給當(dāng)?shù)亟煌ㄔ斐闪艘欢ǔ潭鹊牟槐悖@無(wú)疑也給鄂西北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流流通環(huán)節(jié)增添了難度,滯后的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展嚴(yán)重的阻礙了鄂西北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展,成為鄂西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大瓶頸。
鄂西北地區(qū)在當(dāng)今電子商務(wù)環(huán)境下建立科學(xué)有效的農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式,不僅可以及時(shí)為廣大消費(fèi)者提供質(zhì)量高、價(jià)格低的農(nóng)產(chǎn)品,滿足消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買農(nóng)產(chǎn)品的便利性需求,還可以促進(jìn)整個(gè)鄂西北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和物流等環(huán)節(jié)的優(yōu)化、拓展農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道,從而促進(jìn)鄂西北地區(qū)廣大農(nóng)民收入的提高、完善農(nóng)村市場(chǎng)和農(nóng)業(yè)服務(wù)體系,推進(jìn)整個(gè)湖北省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展,國(guó)民經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。
一、鄂西北農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀
(一)鄂西北農(nóng)產(chǎn)品特性
鄂西北主要指湖北省的十堰及襄陽(yáng)兩市。鄂西北屬于漢江中游地區(qū),漢江貫穿整個(gè)區(qū)域。該區(qū)域地處我國(guó)第二階梯和第三階梯交界處,其地形以山地、丘陵為主,山地為秦嶺東延部分和大巴山的東段,地勢(shì)起伏大,大巴山東段由神農(nóng)架、荊山、巫山組成。地形起伏較大,且氣候條件由亞熱帶想暖溫帶過渡,因其特殊的地理、氣候環(huán)境,該區(qū)域擁有豐富的林、果農(nóng)產(chǎn)品資源。根據(jù)該區(qū)域自然環(huán)境、資源特點(diǎn)和農(nóng)業(yè)環(huán)境條件,鄂西北優(yōu)勢(shì)在“山林”而不在“耕地”,在地方“特色資源”而不在“大眾資源”的特點(diǎn),其特色農(nóng)產(chǎn)品以林業(yè)為主。主要作物以各類水果以及茶類等為主。如房縣花菇、黑木耳,保康彌猴桃、藍(lán)莓、茶葉,襄陽(yáng)冬桃、孔明菜等資源。
(二)鄂西北農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀
農(nóng)產(chǎn)品自身的特點(diǎn)是決定農(nóng)產(chǎn)品物流特點(diǎn)的原因之一,其次還由于農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、加工、銷售等各個(gè)方面的獨(dú)特性,也使得農(nóng)產(chǎn)品物流不同于其他物流形式。其特點(diǎn)具體如下:
1、農(nóng)產(chǎn)品物流需求量大,產(chǎn)品種類繁多
鄂西北地區(qū)擁有豐富的土壤、特殊的地形以及良好的氣候條件,適宜多種農(nóng)作物的種植。由于農(nóng)村市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求愈來(lái)愈旺盛,鄂西北地區(qū)豐富的農(nóng)、林、農(nóng)產(chǎn)品滿足了人們?nèi)粘I畹耐瑫r(shí),也逐漸作為原材料大規(guī)模供應(yīng)于工業(yè)生產(chǎn)中,在湖北省乃至全國(guó)范圍內(nèi)物流需求愈加旺盛。
2、農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)難度大、技術(shù)條件要求高
首先,鄂西北地區(qū)林業(yè)資源豐富,果蔬類農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量大,而此類產(chǎn)品對(duì)保鮮要求較高。為了使農(nóng)產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者手中時(shí),仍然保持新鮮,這就要求在整個(gè)物流的環(huán)節(jié)中就要及時(shí)處理包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏等問題。而這就必需具備先進(jìn)的技術(shù)來(lái)保證農(nóng)產(chǎn)品的鮮活度。部分農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中有其特定的要求,如運(yùn)用低溫物流技術(shù)運(yùn)送藍(lán)莓等水果。由于農(nóng)產(chǎn)品的生長(zhǎng)周期長(zhǎng)而生命周期短暫,這給鄂西北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展帶來(lái)了重重的障礙。
3、農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)中增值必不可少
目前,鄂西北地區(qū)部分產(chǎn)品需要通過冷鏈物流等高成本物流方式來(lái)進(jìn)行運(yùn)送,為了提高企業(yè)利潤(rùn)必需控制物流環(huán)節(jié)的成本,農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)增值不可或缺,農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)中的加工增值服務(wù)必不可少。
4、農(nóng)產(chǎn)品物流較為獨(dú)立
農(nóng)產(chǎn)品物流的需求受到自然環(huán)境和經(jīng)濟(jì)因素兩方面的影響。鄂西北地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品的生長(zhǎng)和生存受到自然環(huán)境的影響,而農(nóng)產(chǎn)品的需求又受到經(jīng)濟(jì)的影響。農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)中所要滿足的各種條件較為繁雜和特殊。以上這些原因?qū)е铝宿r(nóng)產(chǎn)品物流相對(duì)獨(dú)立。
二、鄂西北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流配送模式分析
隨著湖北省電子商務(wù)的強(qiáng)勁發(fā)展,鄂西北農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)也得到了較快的發(fā)展,鄂西北地區(qū)相當(dāng)多的一部分企業(yè)已認(rèn)識(shí)到企業(yè)信息化的重要性,正在大力進(jìn)行電商平臺(tái)建設(shè),完善物流配送體系,進(jìn)行人才培養(yǎng)與引進(jìn),并初見成效。但與其他發(fā)展較好的地區(qū)相比,仍然比較落后,建設(shè)狀況不容樂觀。現(xiàn)階段,立足于鄂西北電商的長(zhǎng)線發(fā)展,企業(yè)應(yīng)該選擇適合自身情況的電商發(fā)展模式,加快完善物流配送體系,并應(yīng)注重人才培養(yǎng)與引進(jìn);政府也應(yīng)該給予相應(yīng)資金支持與政策傾斜,加快當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè),出臺(tái)相應(yīng)的人才扶持政策,為當(dāng)?shù)仉娚贪l(fā)展?fàn)I造良好的氛圍。鄂西北地區(qū)電子商務(wù)的迅速發(fā)展推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,而電子商務(wù)的發(fā)展依賴于所建立的物流模式。在鄂西北地區(qū)電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)階段,主要有如下四種物流模式的選擇:
(一)自營(yíng)物流
商家自建物流模式,在配送過程中進(jìn)行全程監(jiān)控,企業(yè)可以通過內(nèi)部行政權(quán)力控制商品配送活動(dòng)。這種方式減少了流通成本,降低了信息與利潤(rùn)的損失。同時(shí)能聆聽客戶需求,滿足客戶體驗(yàn),以提升公司信譽(yù),提高公司的品牌價(jià)值。另外對(duì)于要求物流配送頻繁的企業(yè),能夠靈活快速的滿足企業(yè)需求。
(二)物流聯(lián)盟
物流聯(lián)盟是企業(yè)間形成的相互信任,共享利益,共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的一種物流伙伴關(guān)系。
物流聯(lián)盟形成的基礎(chǔ)是企業(yè)間共享利益,而且在行動(dòng)上也有一定協(xié)同性,因此對(duì)于突如其來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),能夠共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),這樣便減少了各個(gè)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),提高了抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。并且通過企業(yè)聯(lián)盟在管理、信息、技術(shù)、資金等方面進(jìn)行互通有無(wú)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),企業(yè)間將減少物流費(fèi)用,交易成本,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,使整個(gè)行業(yè)物流水平提高,更加專業(yè)化,集約化。可以有效拓寬業(yè)務(wù)市場(chǎng),完成更大范圍內(nèi)的物流配送,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
(三)第三方物流
第三方物流公司是專業(yè)化的物流企業(yè),不僅網(wǎng)點(diǎn)遍布整個(gè)湖北省,也集中了社會(huì)上的物流資源。當(dāng)科學(xué)技術(shù)日益進(jìn)步時(shí),專業(yè)的第三方物流供應(yīng)商能不斷地更新信息技術(shù)和設(shè)備,并能以一種快速、更具成本優(yōu)勢(shì)的方式滿足客戶對(duì)各種服務(wù)的需求。并且,第三方物流模式節(jié)省了大量來(lái)自自建物流的隱性成本,如人力、物力以及時(shí)間,使得電子商務(wù)公司更集中發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力,集中企業(yè)資源,改善網(wǎng)站服務(wù)質(zhì)量,把主業(yè)做大、做強(qiáng)、做精,走集約化道路。
(四)物流一體化
物流一體化是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)由銷售企業(yè)、物流企業(yè),直至消費(fèi)者的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化,它是物流業(yè)發(fā)展的成熟和高級(jí)階段。但物流一體化需要以第三方物流的充分發(fā)育和完善為基礎(chǔ),而這恰恰是我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)所面臨的問題。設(shè)備更新慢,人才稀缺,并且物流觀念較為成舊,影響了物流一體化在中國(guó)的發(fā)展。 三、鄂西北農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式存在的問題
目前鄂西北地區(qū)很多農(nóng)產(chǎn)品銷售傳統(tǒng)企業(yè)線下銷售狀況良好、但是線下銷售狀況欠佳,其中制約線上銷售很重要的一個(gè)因素就是物流配送的問題,以下就是鄂西北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式存在的一些問題:
1、物流配送規(guī)模較小,成本較高
鄂西北地區(qū)很多中小企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展?fàn)顩r欠佳,相應(yīng)的業(yè)務(wù)量也就較低,農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送規(guī)模小,便沒有一定的規(guī)模優(yōu)勢(shì),從而存在比較嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象,也增加了物流成本。
2、物流網(wǎng)絡(luò)落后
鄂西北很多地區(qū)受地理位置影響,無(wú)論是信息網(wǎng)絡(luò)還是實(shí)體網(wǎng)絡(luò)都較為落后,信息不對(duì)稱。鄂西北地區(qū)的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)大多呈現(xiàn)運(yùn)輸設(shè)施的區(qū)域分布不合理的狀態(tài),主要的運(yùn)輸通道仍然存在供需矛盾的現(xiàn)象,沒有對(duì)物流網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一的分布,一些物流企業(yè)的分布并不集中。技術(shù)不斷革新的時(shí)代下,物流設(shè)備的革新較為落后。所以,信息網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)如今的發(fā)展并不是特別令人滿意。
3、物流配送效率較低
鄂西北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送效率低,裝備也沒有達(dá)到所要求的規(guī)格。現(xiàn)今,鄂西北地區(qū)能夠獨(dú)自做到提供綜合性的物流服務(wù)的物流企業(yè)還是少數(shù),裝備設(shè)施也比較落后,大多數(shù)企業(yè)都無(wú)法完成這一任務(wù)。
4、物流配送信息化程度低
鄂西北地區(qū)由于技術(shù)條件較為欠缺,大部分物流配送中心的信息化程度較低,對(duì)于物流過程中的重要問題例如運(yùn)輸路線的選擇、貨物的配送方案等等,仍然沒達(dá)到完全的機(jī)械化狀態(tài),還是處于半人工的操作狀況。
5、缺少?gòu)?qiáng)大的配送體系
對(duì)于鄂西北地區(qū)大多數(shù)正在開展電商的傳統(tǒng)企業(yè)而言,還是缺少完整的、系統(tǒng)的、專業(yè)的貨物配送企業(yè),導(dǎo)致商品運(yùn)輸時(shí)間的過長(zhǎng)、成本過高。
6、物流配送缺乏標(biāo)準(zhǔn)體系
建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的物流配送體系,能夠有效的減少流通環(huán)節(jié)和流通時(shí)間,降低流通成本,從而促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展。以保康縣的藍(lán)莓發(fā)展電商為例,其電商發(fā)展前景十分廣闊,但在物流配送過程中,藍(lán)莓的全程冷鏈、對(duì)溫度的控制以及技術(shù)問題卻缺乏一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的體系,需要企業(yè)自己去摸索,去解決問題,這一因素制約了企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展。
四、鄂西北農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式優(yōu)化研究
(一)電子商務(wù)物流模式優(yōu)化的必要性
電子商務(wù)物流作為一種現(xiàn)代物流模式,其管理水平必須實(shí)行科學(xué)化和現(xiàn)代化,運(yùn)作水平必須實(shí)行信息化和自動(dòng)化,只有通過建立合理的科學(xué)管理制度,及相應(yīng)的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng),才能為高質(zhì)量、低成本的電子商務(wù)配送提供保證。在鄂西北地區(qū),開展電子商務(wù)物流配送可有的主體有三類:即電子商務(wù)企業(yè)本身、第三方物流企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)與第三方物流企業(yè)的結(jié)合,目前,鄂西北地區(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)自營(yíng)配送的電子商務(wù)企業(yè)不多,第三方物流企業(yè)的電子化和信息化發(fā)展?fàn)顩r也不是很好,因此對(duì)于物流模式進(jìn)行優(yōu)化迫在眉睫。
(二)鄂西北農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式優(yōu)化的思路
物流配送是電子商務(wù)中商品和服務(wù)的最終體現(xiàn),是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的根本保證。也是電子商務(wù)企業(yè)為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的保證。而物流模式對(duì)于物流配送起著至關(guān)重要的作用,因此根據(jù)目前鄂西北農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式存在的問題,優(yōu)化鄂西北農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展的物流配送模式,就顯得尤為重要,具體從電商物流資源重組、管理和技術(shù)創(chuàng)新、網(wǎng)點(diǎn)布局優(yōu)化和信息管理系統(tǒng)建設(shè)等方面進(jìn)行優(yōu)化。
(三)鄂西北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式優(yōu)化方案
1、加大電商物流資源重組力度,實(shí)行集約化配送
目前,鄂西北地區(qū)各式各樣的物流配送服務(wù)機(jī)構(gòu)遍地開花,規(guī)模小,數(shù)量多,同行之間開展無(wú)序、低層次的競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)生存狀況欠佳,甚至一些不符合提供物流服務(wù)代理規(guī)定,自封為“物流配送公司”者也上門搶生意,一方面,破壞了配送行業(yè)的秩序;另一方面,引發(fā)了許多問題。為維護(hù)行業(yè)秩序和企業(yè)的根本利益,首先,在政府和行業(yè)協(xié)會(huì)的監(jiān)督、指導(dǎo)下,企業(yè)要堅(jiān)持持證經(jīng)營(yíng),對(duì)不符合要求的企業(yè),令其關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)。其次,企業(yè)之問要加大物流配送資源的重組力度,共同發(fā)展集約化配送。
2、積極推進(jìn)管理和技術(shù)創(chuàng)新
鄂西北物流配送業(yè)的管理長(zhǎng)期處于分散狀態(tài),既不統(tǒng)一又不完善,在實(shí)踐中,經(jīng)常出現(xiàn)浪費(fèi)人力、物力和企業(yè)忙閉不一、苦樂不均的現(xiàn)象。從企業(yè)管理看,由于受狹益觀念的影響,管理追求的目標(biāo)只是自身利益最大化,而不是供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上的整體利益最大化。為了在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,鄂西北物流配送企業(yè)應(yīng)從實(shí)際出發(fā),逐步加快技術(shù)創(chuàng)新,包括物流設(shè)施和作業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新。
3、優(yōu)化和完善物流配送網(wǎng)點(diǎn)布局
鄂西北地區(qū)配送網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)獲得了長(zhǎng)足發(fā)展,配送網(wǎng)絡(luò)體系已成雛形。但是,滿足電子商務(wù)要求的完整配送體系遠(yuǎn)未形成。從目前的網(wǎng)點(diǎn)來(lái)看,布局也不太合理,缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。因此,物流配送企業(yè)應(yīng)在堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局的原則基礎(chǔ)上完善配送網(wǎng)點(diǎn),但要避免盲目鋪攤子,搞一哄而上。不同部門、不同行業(yè)、不同所有制企業(yè)之間要加強(qiáng)聯(lián)合,注重資源共享,避免重復(fù)建設(shè)造成的浪費(fèi)。
4、建立發(fā)達(dá)的信息管理系統(tǒng)
信息管理系統(tǒng)是組織物流配送活動(dòng)的神經(jīng)中樞,其作用表現(xiàn)為以下幾方面:一是信息管理系統(tǒng)是物流配送中心企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)和客戶溝通的紐帶,通過它來(lái)進(jìn)行交互式信息傳輸;二是溝通上下級(jí)配送中心企業(yè)的橋梁,依靠它來(lái)協(xié)調(diào)、溝通企業(yè)之間的聯(lián)系,形成信息網(wǎng)絡(luò),從而合理地組織物流配送活動(dòng);三是物流配送中心企業(yè)通過信息管理系統(tǒng)與廠商和銀行建立聯(lián)系,進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算;四是借助信息管理系統(tǒng)來(lái)協(xié)調(diào)和溝通配送過程的各個(gè)環(huán)節(jié),追蹤和監(jiān)控配送情況;五是在電子商務(wù)條件下,信息管理系統(tǒng)使物流、商流和信息流三者統(tǒng)一起來(lái)。傳統(tǒng)的物流是與商流、信息流相分離的,即三流分離。
五、鄂西北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展的建議
(一)發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控作用
目前,鄂西北很多地方存在物流費(fèi)用高的問題,這在一定程度上制約了鄂西北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展,政府可以在政策制度和法律法規(guī)方面入手鼓勵(lì)創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展模式;對(duì)農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)物流發(fā)展重點(diǎn)扶持,大力支持農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)的物流體系建設(shè),并在稅收政策與投資貸款上予以政策傾斜和優(yōu)惠措施;改革農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)行政管理體制與物流運(yùn)行機(jī)制,協(xié)調(diào)好地區(qū)、行業(yè)、地方政府和各個(gè)方面的利益關(guān)系,以保證提高農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作效率和效益從而提高農(nóng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
(二)大力建設(shè)好農(nóng)產(chǎn)品電商物流基礎(chǔ)設(shè)施
以保康和房縣為例,這兩個(gè)地方山路崎嶇,交通運(yùn)輸多有不便,在物流方面運(yùn)輸效率低,運(yùn)輸費(fèi)用高,要促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展,就需從運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)保管設(shè)施以及網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)等方面著手。運(yùn)輸方面,要繼續(xù)加快鄉(xiāng)村道路尤其是山區(qū)鄉(xiāng)村的建設(shè),平衡不同地區(qū)的運(yùn)輸發(fā)展規(guī)模,同時(shí)要加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)方式的推廣,充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程的緊密銜接;倉(cāng)儲(chǔ)保管設(shè)施方面,要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加快新型現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的建設(shè),引進(jìn)先進(jìn)的裝卸、搬運(yùn)和冷藏設(shè)備,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)管作業(yè)的機(jī)械化和自動(dòng)化;網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)方面,要改變目前信息“高速公路”塞車的狀況,不斷推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)通信電纜的鋪設(shè)延伸,發(fā)展和普及寬帶業(yè)務(wù),接通信息從鄉(xiāng)村到農(nóng)戶的“最后一公里”。
(三)引進(jìn)先進(jìn)的物流管理方法和技術(shù),優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈
由于鄂西北很多地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品資源非常豐富,當(dāng)?shù)匕l(fā)展電商的意愿也非常強(qiáng)烈,但在發(fā)展電商的過程中卻發(fā)現(xiàn)缺乏良好的物流管理能力以及先進(jìn)的物流信息技術(shù),鄂西北地區(qū)急需發(fā)展和引進(jìn)先進(jìn)的物流技術(shù),以此來(lái)降低物流成本和提高物流服務(wù)水平。并且要重視物流配送技術(shù)的改進(jìn)和供應(yīng)鏈管理水平的優(yōu)化整合。
(四)樹立電商意識(shí),培養(yǎng)專業(yè)化人才
鄂西北地區(qū)大多農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)受地理位置因素的影響,電商人才引進(jìn)困難,當(dāng)?shù)貙?duì)電商人才培養(yǎng)迫在眉睫,應(yīng)積極培養(yǎng)具有現(xiàn)代電商物流意識(shí)的農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)家與員工,加強(qiáng)電商物流從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)能力、職業(yè)道德的培養(yǎng),培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代電商物流發(fā)展趨勢(shì)的專業(yè)化實(shí)戰(zhàn)型人才。
(五)大力發(fā)展冷鏈物流
冷鏈物流是鄂西北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展十分欠缺的一個(gè)環(huán)節(jié),因此大力發(fā)展冷鏈物流就顯得尤為重要。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售四個(gè)方面構(gòu)成,冷鏈物流的完善,可以在一定程度上減少農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的損耗,也能夠大大提高農(nóng)產(chǎn)品物流的效率,降低物流成本,還能確保易腐、生鮮食品在加工、運(yùn)輸和銷售過程中保值增值。
結(jié)束語(yǔ)
鄂西北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品資源十分豐富,隨著電子商務(wù)時(shí)代的到來(lái),鄂西北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電商也正在蓬勃發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品物流在農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展中處于重要的地位,本文先介紹了基于電子商務(wù)的幾種主要的農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式,結(jié)合鄂西北地區(qū)實(shí)際情況,最后提出了幾點(diǎn)建議供鄂西北地區(qū)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流配送作參考。加強(qiáng)在電子商務(wù)環(huán)境下建立科學(xué)有效的農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式,對(duì)促進(jìn)鄂西北地區(qū)乃至全省農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的繁榮是至關(guān)重要的。
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