吉化集團公司物流中心（以下簡稱“吉化物流”）成立于2003年， 2004年5月與吉化集團公司海運公司重組合并，是隸屬于中國石油天然氣集團公司吉林石化公司的大型國有物流企業。2003年通過了ISO9001:2000質量管理體系認證，2004年通過國家道路運輸二級資質認證，具有鐵運、海運代理和危險化學品運輸資質，吉林省唯一的國家AAAAA級物流企業，2007年被評為國家物流行業先進單位，2009年被評為AAA級信譽物流企業，是《現代物流報》通聯站，吉林大學、吉林農業科學技術學院校外實習基地。

　　物流中心主營化工品公、鐵、海聯合運輸業務，倉儲、配送業務，集裝箱代理業務，國際貨運代理業務，集裝化玉米運輸業務，普通客貨運輸業務等。服務對象以吉林石化公司、大慶石化公司、中國石油化工與銷售東北分公司等企業為主，并為社會提供第三方物流服務。

　　物流中心現有員工784名，其中管理人員82人，各級物流師54人，中級以上技術工人387人。中心下設液體運輸、專業運輸、倉儲配送、商貿運營、普通客貨五個板塊35個基層單位。此外，還擁有大慶、沈陽、大連、北京、天津、廣州等覆蓋全國的300多個配送網站。

　　物流中心資產總額2.27億元，資產負債率7%，資產優良。現有占地面積26萬平方米的物流園區，園區擁有面積為7200平方米固體化工品倉庫2座，停車場5000平方米；在大連新港建有5座液體化學品儲罐，總容積為11200立方米；擁有各種運輸車330輛，其中：液體化工品汽車罐車85輛，年運輸能力13.30萬噸；集裝箱專用運輸車4輛，年運輸能力7392噸；玉米專用運輸車15輛，年運輸能力14.85萬噸；特種車58輛、叉車6輛、職工通勤客車162輛。業務范圍涵蓋危險化學品公路、鐵路、海路運輸及多式聯運、倉儲、配送、集裝箱運輸代理、國際貨運代理、集裝化固體運輸、大件運輸、吊裝作業、普通客貨運輸、商務用車服務等。

　　2009年物流中心的化工品運輸總量為83.2萬噸。其中：公路運量61.3萬噸（液體產品16.7萬噸，固體產品12.6萬噸，玉米32萬噸），鐵海聯運運量21.2萬噸，集裝箱運量7000噸。實現主營業務收入34000萬元，利潤1200萬元。

　　幾年來，吉化物流在為中國石油吉林石化公司及其他企業的長期服務過程中，與用戶形成了較為緊密配合和相互依托的關系，發揮了生產廠家與用戶之間的物流紐帶作用，推動了吉林石化公司經濟效益和社會效益的提高，樹立了良好的服務品牌，享有較高的信譽。

　　未來幾年，吉化物流將依托吉林石化公司、大慶石化公司、中國石油化工與銷售東北分公司等企業的化工品物流資源，以“立足于吉化、服務于中油、輻射于社會”為目標，大力發展化工產品公路運輸、倉儲和配送業務，積極開展化工產品公海聯運、鐵海聯運、公鐵海聯運、集裝箱和國際貨運代理業務，力爭在把吉化物流發展成為主業突出、優勢明顯、功能設施完善、管理水平一流的現代化中油區域性物流企業，成為吉林石化公司“供、產、銷”鏈條中的重要一環，并作為中國石油集團公司東北地區物流業務的重要組成部分，為化工生產和銷售企業提供“便捷、通暢、高效、安全和保障有力”的物流服務，逐步實現經營市場化、管理現代化、信息網絡化、運作規范化、服務標準化，做“精”企業物流。

　　聯運是一種先進的運輸組織方式。液體化工品聯運打破了傳統的單一的公路運輸或鐵路運輸方式，可以有效地推動了不同運輸方式之間的融合，綜合利用各種運輸的優勢，降低運輸成本，聯運通過各種運輸方式的合理搭配，充分發揮各類運輸工具的效能，提高運輸效率，減少貨物的庫存時間和費用，降低運輸成本。聯運可以綜合各種運輸的特點，組成連貫運輸，可以按照貨主的要求，將貨物從發貨人的工廠或倉庫，直接運送到收貨人指定的任何適宜的地點。聯運方式由于整個過程統一指揮，因而，各個環節配合密切、銜接緊湊，中轉迅速而及時，中途停留時間短，能夠較好地保證貨物安全、迅速、準確、及時地運到目的地。

　　吉化物流中心在為原吉化集團公司、吉林石化公司、大慶石化分公司、中油化工與銷售東北份公司承運液體危險化學品運輸主要的運輸方式就是聯運，積累了十分豐富的經驗，尤其在液體危險化工品公海聯運、鐵海聯運方面，取得了顯著的經濟效益和社會效益，在化工物流行業享有較高聲譽。

　　物流中心聯運業務自1993年開始運營，主要運輸品種有乙醇、丙酮、醋酸、醋酐、醇迷、正丁醇、辛醇、乙二醇、丙烯腈、丙烯酸丁脂、甲基丙烯酸酸甲酯等十幾個品種，累計海運運量達220余萬噸，運輸航次為1600余航次。有較強的專業技術隊伍和豐富的危險化學品實踐和管理經驗，吉化物流已完全具備公海聯運、公鐵海聯運、鐵海聯運“無縫連接”式的物流能力，而且具有十分豐富的物流和資源。取得了較好的經濟效益，2007年完成液體化學品聯運量18.5萬噸，實現營業額0.9億元；2008年完成聯運量為20萬噸，實現營業額1億元；2009年完成聯運量為21萬噸，實現營業額 1億元。主要聯運品種為正丁醇、辛醇、乙二醇、甲甲酯、甲苯、純苯、鄰二甲苯、醋酸等；產品主要流向為華東、華南地區；起運港主要是大連港、錦州港、鲅魚圈港；主要航線為大連到上海、寧波、太倉、江陰、南通、臺州、鎮江、高明、東莞等港口。

　　近幾年來，吉化物流中心除完成中油吉林石化公司液體化學品聯運任務外，還承擔著中油化工與銷售東北公司、遼陽石化、撫順石化、大慶石化、錦州石化生產的乙二醇、辛醇、正丁醇、苯類等液體化工產品的聯運業務。此外，吉化物流的聯運業務還服務于中國石油之外的上海華誼丙烯酸有限公司、浙江物產化工集團有限公司、江門天誠溶劑制品有限公司、大慶佳航化工有限公司、上海醒藍化工有限公司、浙江甌華化工有限公司、蘇州宏偉實業有限公司、愛敬（寧波）化工有限公司、江蘇裕廊化工有限公司、中國北方化學工業（集團）有限責任公司等二十幾家企業。具有較豐富的液體化工品聯運資源。

　　吉化物流在經營聯運業務的十幾年間具有豐厚的聯運能力，在大連新港建有5座液體化學品儲罐，總容積為11200立方米；擁有液體化工品汽車罐車85輛，年運輸能力13.30萬噸；整合社會汽車罐車300余輛；鐵路運輸完全依托吉林石化營銷儲運部和部分社會自備鐵路罐車，并利用吉林石化營銷儲運部鐵路設施完成運輸；有二十幾家國內液體化學品船務公司進入吉化物流中心的海運網絡，可用液體化學品船舶60余艘，其中5000噸級5艘，3000噸級7艘，2000噸級15艘，1500噸級10艘，1000噸級及以下16艘，船舶總運力達9.5萬噸，此外還與國內主要化學品轉運港口及船舶公司建立了緊密合作關系。

　　（1）組織保障

　　積極推進物流中心的快速發展，在組織機構上，配備具有懂物流、管理強的班子隊伍；在組織運行上，建立“組織扁平化、業務專業化、管理垂直化、運營效率高”的物流管理組織體系。

　　（2）人才保障

　　加強員工隊伍建設，建立健全留住、吸引、用好人才的長效機制，不斷提升企業整體經營管理水平。

　　（3）管理保障

　　建立先進、高效的儲運管理體制，制定與儲運發展相適應的各項管理制度，從體制、機制上保證儲運正常運行。

　　強化業務流程管理。執行銷售企業現行儲運業務流程，統一化工產品運單憑證、貨物交接、數量質量處理、統計報表、運費結算業務流程。

　　加速信息網絡平臺的建設。逐步實現與服務對象的和承包商的網絡對接，為經營決策和綜合管理提供支撐服務。

　　加快信息系統的建設。建立以生產調度與監控為核心內容的生產管理系統，對運輸的訂單接收、組織實施、結果反饋進行全面計劃，對運輸車輛進行全程實時監控。

　　（4）安全保障

　　按照產品流向制定具體的運輸方案，建立危險化學品運輸專線，協調運輸專線沿途的交通路政部門、公安交警部門、海事部門為危險化學品運輸開通綠色通道；完善事故應急救援體系，以安全作為物流發展的根本性保證。

　　聯運主管經理：負責項目總體事宜協調。

　　公路運輸負責人：負責公路運輸方面業務協調。

　　鐵路運輸負責人：負責鐵路運輸方面業務協調。

　　海路運輸負責人：負責海路運輸方面業務協調。

　　駐啟運港調度員：負責接車組織卸貨、組織商檢、組織接船、裝船、港口銜接等工作，并進行相應記錄和海運信息傳遞。

　　駐目的港調度員：負責接船，組織卸貨，對賬結算、回款、信息傳遞等工作。

　　駐廠運輸計劃員：負責聯運項目具體組織工作。承接裝車計劃、組織運輸車輛、報量、對賬結算、回款、信息傳遞等工作。

　　（1）由用戶提出月發貨計劃，并確定運輸形式。

　　（2）由駐廠調度員負責承接運輸計劃，組織公路運輸車輛、組織鐵路運輸車輛。將貨物運至啟運港。

　　（3）駐啟運港調度員負責接車組織卸貨、商檢、組織接船、裝船等工作，并進行相應記錄和海運信息傳遞。

　　（4）船運單位負責將貨物運至目的港。

　　（5）駐華東、華南調度員負責接船，組織卸貨、信息傳遞等工作。

　　（6）與客戶單位進行交接驗收，并簽證任務單據。

　　（7）駐華東或華南調度員對運輸任務完成情況進行認證，記錄并將原始憑證復印存檔，定期將業務原始憑證郵寄給駐廠調度員。

　　（8）駐廠公路調度員、鐵運項目部及時同神華公司進行業務認證。

　　（1）公路運輸安全保障

　　第一、選擇交通管理部門檢驗合格的運輸車輛，技術監督部門檢驗合格的容器，保證各種資質、票證、牌照、標志、保險齊全，防護用品和應急處置物品齊備。

　　第二、選擇具有公安交警部門核發駕駛證、交通部門核發危險貨物運輸從業資格證、押運證的司機。

　　第三、更換品種時認真對容器進行清洗置換，并由司機及押運員、調度共同簽字確認。

　　第四、利用車載GPS監控，保證車輛在途安全。

　　第五、教育司機嚴格按照規定進行裝卸車操作，保證裝卸車安全。

　　（2）鐵路運輸安全保障

　　鐵路運輸主要依托吉林石化運銷倉儲部和國家鐵路，具有十分可靠的安全保障。

　　（3）海上運輸安全保障

　　第一、對船運公司進行嚴格資質審查，保證船運公司及船只符合安全要求。

　　第二、選擇有實力的商檢單位，如國際三大商檢機構中的ITS或SGS，認真做好商檢質量及數量的檢查工作，保證商品質量合格。

　　第三、及時與船運單位及客戶溝通運輸信息，保證貨物及時、準確到達。

　　第四、做好保險工作，確保萬一發生意外時，保證商品財產安全。

　　（4）聯運服務保障

　　第一、吉化物流將通過高效快捷的組織，積極做好聯運業務。對于用戶提出的問題，保證在第一時間解決。

　　第二、吉化物流對聯運過程中出現的服務質量和貨物質量問題負責。

　　吉化物流中心聯運的主要模式是公海聯運、鐵海聯運、公鐵海聯運（吉林凱賽生物技術有限公司丁醇聯運方案已確定，預計今年10月份操作），下面就吉化物流中心近幾年較為成功的公海聯運、鐵海聯運、公鐵海聯運案例分別作以介紹。

　　2004年8月，吉化集團公司打開了其主導化工產品丙烯腈的華東地區市場，由于丙烯腈屬于劇毒化工品，不能進行鐵路運輸，靠以往的單一的公路運輸根本滿足不了市場需求，吉化集團公司領導要求物流中心盡快拿出丙烯腈從吉林運到華東地區的方案，經過考察秦皇島港、葫蘆島港、錦州港、大連港、鲅魚圈港，最后確定由鲅魚圈港采取車船直取的轉運方式，即用汽車罐車從吉林發運到鲅魚圈港，將丙烯腈直接卸入船艙，商檢之后海運到華東地區目的港。此種運輸方式優點是操作簡單、裝船時間長，汽車用量大，運輸成本較高。此次運輸3天組織罐式半掛車70臺次，運量2400噸，較好的完成了丙烯腈運輸任務，為吉化集團公司丙烯腈運輸開辟了海上通道。

　　據統計，吉化物流中心在2004年至2007年間，采用車船直取的公海聯運方式運輸吉化集團公司生產的丙烯腈和甲甲脂130航次，運量達24萬噸，保證了吉化集團公司的正常生產和其用戶的需要。

　　1993年到現在，吉化物流中心液體化工品主要的運輸方式就是鐵海聯運方式。主要服務于原吉化集團公司、吉林石化公司、大慶石化公司、中油化工與銷售東北分公司，轉運港口以大連港為主，主要航線為大連到上海、寧波、太倉、江陰、南通、臺州、鎮江、高明、東莞等港口。主要聯運品種為正丁醇、辛醇、乙二醇、甲甲酯、甲苯、純苯、鄰二甲苯、醋酸等；產品主要流向為華東、華南地區。累計運量達200萬噸，未發生一次質量事故和數量事故。

　　此種聯運方式就是采用鐵路自備罐車發運到港口，將貨物卸入儲罐，根據用戶發運指令組織船舶到港裝貨，裝船完畢后海運到用戶指定的目的港。此方式優點是用戶可根據生產計劃來確定銷售計劃和發運計劃，可操作性強，運輸成本低，缺點是運輸環節多，貨物質量和數量不易控制。

　　吉林凱賽生物技術有限公司采用生物制法用玉米作原料生產正丁醇，年產10萬噸，主要市場為華東和華南地區，由于該公司沒有鐵路專用線，無法采用鐵海聯運的運輸方式進行運輸，為此吉化物流為其編制了正丁醇公鐵海聯運方案，并通過凱賽公司認可，預計今年10月份組織實施。此運輸方案就是將正丁醇從吉林凱賽公司儲罐裝汽車槽車運至吉林市內配有鐵路專用線的儲罐后，再以鐵路運輸方式將貨物發運到大連港入罐、裝船、最終海運到華東地區目的港。

　　吉化物流是國有大型物流企業，經過多年的奮力拼搏，已經建設成為經營市場化、管理現代化、信息網絡化、運作規范化、服務標準化的抗風險能力較強的現代物流企業。有較強的液體化工品聯運資源和能力,但信息化水平還有待提高,我們的聯運業務永遠承諾:做到“誠信用戶，信譽第一”；“服務用戶，質量第一”；“用戶滿意，安全第一”，確保安全、及時、正點、準確地將產品送達目的地。