佛山物流是佛山第一家物流企業(yè),每年以50%的發(fā)展速度發(fā)展,成為佛山物流業(yè)的旗艦企業(yè)。讓我們體驗(yàn)一下佛山物流的非常之道。
專業(yè)造就優(yōu)質(zhì)
一個(gè)企業(yè)如果沒(méi)有特點(diǎn),就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,雜而全不如專而精。
多年來(lái),佛山物流都鎖定食品物流這一塊來(lái)經(jīng)營(yíng),為多家企業(yè)提供了先進(jìn)一流的物流一體化服務(wù),積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。其中最為成功的一個(gè)案例,就是為海天調(diào)味品公司提供的倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)。從2002年開(kāi)始,佛山物流承接了海天調(diào)味品公司的倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)。目前,佛山物流是海天味業(yè)唯一為其提供物流一體化服務(wù)的合作伙伴。海天調(diào)味品公司的產(chǎn)成品從生產(chǎn)線下來(lái),直接通過(guò)大型拖車進(jìn)入佛山物流倉(cāng)庫(kù)。佛山物流擁有按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建造的鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)代化物流倉(cāng)庫(kù),配備完善的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施,和先進(jìn)無(wú)污染的林德叉車。倉(cāng)儲(chǔ)管理通過(guò)光纜專線連接兩個(gè)公司的信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)同步聯(lián)網(wǎng)操作。海天公司通過(guò)信息系統(tǒng)跟蹤貨物庫(kù)存信息、出入庫(kù)管理、業(yè)務(wù)過(guò)程管理、運(yùn)輸監(jiān)控,并能自動(dòng)生成各種數(shù)據(jù)報(bào)表,與海天調(diào)味品公司實(shí)行實(shí)時(shí)信息共享,滿足了海天調(diào)味品公司“安全、及時(shí)、準(zhǔn)確”的配送要求。確保產(chǎn)品最優(yōu)流入、保管、流出倉(cāng)庫(kù)。通過(guò)佛山物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù),海天可以集中發(fā)展主業(yè),將精力集中于生產(chǎn)上,增強(qiáng)了企業(yè)在該行業(yè)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力;通過(guò)佛山物流先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng),海天調(diào)味品公司可以快速、正確、簡(jiǎn)便地下單,確保配送計(jì)劃、庫(kù)存計(jì)劃等的順利完成;同時(shí),也可以為海天節(jié)約費(fèi)用,減少在人力、技術(shù)、設(shè)備等方面的投入。通過(guò)這一案例,也提升了佛山物流在食品物流領(lǐng)域的知名度。
“進(jìn)入物流行業(yè)的初期,也就是1993年到1997年,我們創(chuàng)業(yè)是最困難的。首先是人們觀念的問(wèn)題,外國(guó)企業(yè)對(duì)本土的物流業(yè)沒(méi)信心,而國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)物流的需求意識(shí)不強(qiáng),由于物流市場(chǎng)處于萌芽狀態(tài),企業(yè)對(duì)于物流外包的態(tài)度尚未轉(zhuǎn)變。所以即使當(dāng)時(shí)我們投入大量的精力來(lái)進(jìn)行市場(chǎng)推廣,但效果仍不理想,公司經(jīng)營(yíng)舉步艱難。自2000年以后,物流開(kāi)始熱起來(lái),佛山物流也發(fā)展快了。”回想當(dāng)初的創(chuàng)業(yè)之路,佛山物流的何總?cè)匀挥洃洩q新。
服務(wù),超越客戶的期待
佛山物流市場(chǎng)總監(jiān)梁一峰先生認(rèn)為,在產(chǎn)品逐漸趨向無(wú)差異化的情形下,最佳做法就是突顯服務(wù)的差異。因此,物流服務(wù)對(duì)于物流公司來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,也正是佛山物流安身立命之所在。
進(jìn)入21世紀(jì),全球化貿(mào)易流通速度更快,限制更少,企業(yè)面對(duì)的壓力更大。消費(fèi)者成為最重要的企業(yè)生存決定者,面對(duì)這種消費(fèi)主權(quán)趨勢(shì),企業(yè)與其不斷改變策略或以投機(jī)性的眼光來(lái)作彈性的因應(yīng)變化,不如以人性化的一面為客戶提供超乎期待的滿意。
佛山物流一直倡導(dǎo)為客戶提供非常專業(yè)、非常到家的最優(yōu)質(zhì)的一體化服務(wù),而不是單純的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)。
2001年佛山物流通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,這是對(duì)他們優(yōu)質(zhì)服務(wù)的一種肯定。“優(yōu)質(zhì)的管理,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度,這是我們對(duì)客戶的承諾。”該公司有一套很完整的管理細(xì)則和操作規(guī)范,并根據(jù)每一個(gè)客戶個(gè)性化的要求,制定服務(wù)方針。有時(shí)候是由于客戶的責(zé)任造成誤會(huì),他們也會(huì)主動(dòng)去解決問(wèn)題,不會(huì)去推卸,不會(huì)去找理由。他們不但關(guān)注直接客戶的服務(wù),而且也關(guān)注客戶的客戶,這對(duì)直接客戶的業(yè)務(wù)會(huì)起到很關(guān)鍵的作用,也因?yàn)檫@一點(diǎn)客戶都對(duì)佛山物流非常滿意,他們的業(yè)務(wù)量也就多了起來(lái)。佛山物流的市場(chǎng)總監(jiān)梁先生告訴記者:“物流業(yè)是一個(gè)服務(wù)業(yè),一個(gè)公司能否生存發(fā)展,關(guān)鍵看他的服務(wù)質(zhì)量。我們公司一直以誠(chéng)信為本作為工作原則,不會(huì)因?yàn)橐患∈禄蛘呤且庀氩坏降氖虑椋绊懳覀冏畛醯某兄Z。與客戶的關(guān)系建立在互惠互利,雙贏的基礎(chǔ)上。每一個(gè)生意我們都想長(zhǎng)期做下去,而不是打一槍換一個(gè)地方。除了建立互惠互利、雙贏的關(guān)系以外,我們還希望與客戶建立戰(zhàn)略上的合作伙伴關(guān)系,雙方能夠榮辱與共。我們希望客戶成功,希望供應(yīng)鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠發(fā)展,這樣就能帶來(lái)我們的成功。”
信息化鋪就成功之路
現(xiàn)代化的物流企業(yè)離不開(kāi)先進(jìn)的信息系統(tǒng)的支持,物流信息的自動(dòng)化處理是物流企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模的必然選擇。佛山物流從傳統(tǒng)的貨運(yùn)公司轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代物流企業(yè)的過(guò)程,也就是公司信息化建設(shè)的過(guò)程。1999年,佛山物流已經(jīng)擁有自己的網(wǎng)站,并不斷對(duì)其進(jìn)行跟蹤升級(jí);2000年應(yīng)用了GPS及GIS技術(shù),提高對(duì)貨物和司機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理調(diào)度能力,同時(shí)根據(jù)企業(yè)運(yùn)作對(duì)系統(tǒng)的實(shí)際需求,開(kāi)發(fā)了一套物流信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)在線交易、資源配置,以及物流業(yè)務(wù)的網(wǎng)上實(shí)時(shí)追蹤、監(jiān)控和查詢,率先印證了信息化對(duì)物流業(yè)的價(jià)值。目前,佛山物流業(yè)務(wù)不斷發(fā)展,管理水平不斷提高。這就促使企業(yè)必須在物流運(yùn)作規(guī)范的基礎(chǔ)上,在更高層次、更高要求的基礎(chǔ)上完善信息化建設(shè),為介入供應(yīng)鏈管理的全過(guò)程提供保證。2002年6月,他們又基于互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù),致力開(kāi)發(fā)B/S結(jié)構(gòu)的物流信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息管理、業(yè)務(wù)流程管理、信息互換平臺(tái)、客戶關(guān)系管理等功能,為客戶提供暢通、快捷的“一站式”服務(wù)的物流信息管理系統(tǒng),這套新系統(tǒng)將在今年9月份正式啟用。
目前,佛山物流正在建設(shè)一個(gè)新的現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù),以滿足不同客戶對(duì)于貨物存放的不同要求。新倉(cāng)庫(kù)的面積將達(dá)到11,000平方米,共分兩層,全部按照現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)。針對(duì)食品、醫(yī)藥等特殊物品的要求,上層倉(cāng)庫(kù)將設(shè)計(jì)成恒溫倉(cāng)庫(kù);根據(jù)現(xiàn)有貨源的特點(diǎn),新倉(cāng)庫(kù)的一部分將設(shè)計(jì)成立體倉(cāng)庫(kù),進(jìn)行現(xiàn)代化分類管理。同時(shí)這個(gè)倉(cāng)庫(kù)也是一個(gè)多功能的倉(cāng)庫(kù),設(shè)施都引進(jìn)最先進(jìn)的,配置有自動(dòng)消防系統(tǒng),無(wú)污染的裝卸設(shè)備,除此之外,整個(gè)倉(cāng)庫(kù)都利用電子監(jiān)控器進(jìn)行監(jiān)控管理。據(jù)了解這個(gè)新倉(cāng)庫(kù)投資很大,除去土地費(fèi)用,其他的總共投資要超過(guò)1500萬(wàn)人民幣。預(yù)計(jì)今年年底之前將會(huì)投入使用,到時(shí)這將會(huì)是本地區(qū)最先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)。現(xiàn)在很多物流公司都是采用租用外面的倉(cāng)庫(kù),而不自己投資建設(shè)倉(cāng)庫(kù)。而佛山物流卻背道而馳,問(wèn)及其中原因,何總告訴我們:“一是目前我們倉(cāng)庫(kù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足現(xiàn)有業(yè)務(wù)的需求;二是我們認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)物流企業(yè)的核心功能部分,搞物流沒(méi)有倉(cāng)庫(kù)是不行的。雖然在外租用的倉(cāng)庫(kù)投資少、風(fēng)險(xiǎn)小,但是外面的這些倉(cāng)庫(kù)都很低檔次,無(wú)法滿足客戶的要求。我們希望為客戶提供最滿意的服務(wù),所以我們決定自己建造一個(gè)現(xiàn)代化高檔的倉(cāng)庫(kù)。從眼前來(lái)看,這樣的投資很大、風(fēng)險(xiǎn)也不小。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō),一定會(huì)為我們贏得更多的客戶,從而帶動(dòng)公司整個(gè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)運(yùn)輸、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)确椒矫婷鏄I(yè)務(wù)的發(fā)展。我們的目標(biāo)是2-3年內(nèi)倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)到5萬(wàn)平方米,把我們的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)做到佛山最大。”
要說(shuō)佛山物流的最大優(yōu)勢(shì)是什么?那就是他們具備了國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際貨貸的資格,目前國(guó)內(nèi)具備這兩種資格的物流公司可以說(shuō)是鳳毛翎角。物流從廣義上來(lái)說(shuō),是一個(gè)全世界的流動(dòng),而不僅僅不國(guó)內(nèi)的。要想業(yè)務(wù)做大,首先就要完善功能。佛山物流注意到,整個(gè)珠三角大部分的業(yè)務(wù)都是做海外貿(mào)易的,往國(guó)外運(yùn)輸貨物。如果他們也能做,那無(wú)疑對(duì)公司的未來(lái)發(fā)展是非常有利的。于是,在2001年9月份公司開(kāi)始籌辦鴻運(yùn)貿(mào)易公司和國(guó)際貨代公司兩個(gè)分公司,到2002年開(kāi)始實(shí)際運(yùn)作。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合,這兩個(gè)分公司已經(jīng)和佛山物流融合的很好了。遇到進(jìn)出口方面的業(yè)務(wù),佛山物流利用國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際貨貸的資格,已經(jīng)能夠幫助廠家運(yùn)送到碼頭、報(bào)關(guān)、辦證等各方面事物一條龍全部操辦。現(xiàn)在,佛山物流國(guó)際國(guó)內(nèi)物流都可以一起做了。功能上的齊備,也為公司帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。今年上半年,單進(jìn)出口方面的業(yè)務(wù)額就超過(guò)了700萬(wàn)美元。
以人為本,個(gè)人魅力創(chuàng)造優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)
佛山物流的何志堅(jiān)總經(jīng)理可以說(shuō)是公司的“拓荒牛“,從1992年公司組建開(kāi)始,他就一直摸爬滾打到今天,對(duì)于佛山物流有著很深的感情。但當(dāng)記者試圖讓他談?wù)勊约簳r(shí),他笑著說(shuō):“其實(shí)我們沒(méi)有什么功勞,功勞是集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的,是底下員工的。我只是為他們看門口的。”其實(shí),何總是一個(gè)非常熱愛(ài)學(xué)習(xí)的人,也是注重掌握行業(yè)信息、行業(yè)動(dòng)態(tài)的人。早在1999年,國(guó)內(nèi)幾乎還很少人了解什么是物流的時(shí)候,何總就提出公司應(yīng)該朝物流方向發(fā)展,建立現(xiàn)代物流公司。事實(shí)證明,這一建議是非常正確的,也使得佛山物流走在了行業(yè)的前端。他除了自己愛(ài)學(xué)習(xí)以外,還要求自己的員工要不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)。他經(jīng)常對(duì)他們說(shuō):“無(wú)論你的學(xué)歷多高,學(xué)習(xí)過(guò)的知識(shí)就都是過(guò)去的知識(shí)了,一定要學(xué)會(huì)在社會(huì)上重新開(kāi)始學(xué)習(xí)。根據(jù)你的專業(yè)知識(shí)不斷的學(xué)習(xí),才能不斷的進(jìn)步。實(shí)踐,總結(jié),再實(shí)踐,這樣才能有提高。”
在他的影響下,佛山物流一直都注重對(duì)企業(yè)員工的培養(yǎng),新入職員工崗前培訓(xùn)率達(dá)到了100%。根據(jù)個(gè)人需要提供7天到3個(gè)月的各項(xiàng)培訓(xùn),并提供定期的專業(yè)培訓(xùn),促進(jìn)員工不斷進(jìn)步。因?yàn)槲锪鳂I(yè)是具實(shí)踐性很強(qiáng)的行業(yè),流程環(huán)節(jié)復(fù)雜,相關(guān)崗位眾多,操作性極強(qiáng),所以根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要,還采用企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)和外部培訓(xùn)兩種方式相結(jié)合,與時(shí)俱進(jìn)不斷提高人才的素質(zhì),推動(dòng)物流人才的職業(yè)化。
佛山物流的用人策略就是要使員工個(gè)人成長(zhǎng)與企業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)同步,隨著企業(yè)的發(fā)展,為每一個(gè)員工提供廣闊的發(fā)展空間,既滿足業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)對(duì)人才的需要,又保持相對(duì)穩(wěn)定的人才結(jié)構(gòu),達(dá)到人盡其才、才盡其用、人得其事、事盡其功的效果,使企業(yè)團(tuán)隊(duì)發(fā)揮最大的作用。但要使企業(yè)與員工融為一體,就要使每個(gè)員工都有歸宿感、成就感和駕御工作的權(quán)力感。在這方面,佛山物流采取了激勵(lì)法。一是精神激勵(lì),通過(guò)滿足員工的自尊、自我發(fā)展和自我實(shí)現(xiàn)的需要,在較高層次上調(diào)動(dòng)員工的工作積極性;二是物質(zhì)激勵(lì),精神激勵(lì)通常要借助一定的物質(zhì)載體,與物質(zhì)激勵(lì)相輔相成,二者相輔相成,缺一不可。因此我們通過(guò)建立激勵(lì)性薪酬體系,將員工的收入與業(yè)績(jī)掛鉤,促進(jìn)內(nèi)部良性競(jìng)爭(zhēng),激發(fā)出每個(gè)員工的內(nèi)在潛力。
目前,公司本科以上學(xué)歷的占所有員工的25%左右。整體的文化層次比較高,年紀(jì)也比較年輕。物流行業(yè)的工作性質(zhì),決定了他們工作時(shí)間的不固定性,加班已是家常便飯。有時(shí)候周末也沒(méi)有時(shí)間休息,要監(jiān)守在工作崗位上。但是公司上下沒(méi)有怨言,都把工作當(dāng)作自己的事業(yè)來(lái)看待,都很敬業(yè)。
正是由于通過(guò)這一系列科學(xué)有效的方法來(lái)培養(yǎng)激勵(lì)員工,同時(shí)也是由于,企業(yè)擁有一批高素質(zhì)的物流專業(yè)人才,年輕而富有朝氣,兢兢業(yè)業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn),才使得整個(gè)公司充滿活力,發(fā)展速度驚人,取得了今天的成績(jī)。
迎接挑戰(zhàn),開(kāi)始新的飛躍
目前,整個(gè)珠三角的物流業(yè)都面臨著巨大的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。南海物流園的建立、廣佛地鐵的動(dòng)工、CEPA后港資物流公司的介入,這些對(duì)于佛山物流來(lái)說(shuō)都是不能忽視的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。何總告訴記者:“佛山物流已被確定為集團(tuán)的三大支柱之一,雖然這兩年還處于培育階段,軟硬件方面都還處在投入階段。但是我們?cè)O(shè)想在珠三角,特別是在大佛山要成為最好、最大的物流公司,在國(guó)內(nèi)也要做到領(lǐng)先的。現(xiàn)在,我們正朝著這個(gè)目標(biāo)在前進(jìn)。相信通過(guò)集團(tuán)公司的支持和各位員工的辛勤勞動(dòng),三年以后一定能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”
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