在競爭激烈的物流行業中乘龍H5大單橋載貨車憑借其出色的性能和經濟性,贏得了廣泛的市場認可和用戶好評。來自臨沂物流車隊的王師傅,就是乘龍卡車的忠實用戶。年僅28歲的他,已有8年從事物流運輸行業的豐富經驗,對車輛的性能和運營成本有著深刻的理解。他所在的車隊主要承運快遞、百貨、藥品以及部隊軍用物資,運輸路線覆蓋東三省、山西到陜西以及江浙滬地區,對車輛的性能要求極高。

“車隊一直有在用乘龍H5大單橋,自動擋和手動擋都有,自動擋是270馬力,百公里油耗在19-20L之間;手動擋是290馬力,百公里油耗大約在17.5-18.5L左右。這款車整體上非常經濟,油耗比其他品牌的車要低不少?！蓖鯉煾祵Τ她圚5大單橋的油耗表現贊不絕口。

他提及,今年7月車隊再度新增了9臺手動擋乘龍H5大單橋,至此,車隊中乘龍H5大單橋的總數已攀升至19臺。這一舉措無疑是對乘龍H5大單橋在車隊運營中高效性能與經濟性表現的有力證明。

除了油耗經濟外,乘龍H5大單橋的養護費用也相當合理。王師傅車隊使用的是短換油方案,一般在4萬千米-6萬千米之間進行保養,一年費用不到800塊錢。這樣的養護成本,對于物流公司來說無疑是一大福音。

當然,作為一款優秀的運輸車輛,乘龍H5大單橋在駕駛舒適性方面也做得相當出色。王師傅表示,“乘龍H5大單橋的駕駛室內高有1.92米,非常寬敞,座椅配備氣囊減振,車子還支持自適應巡航,長途駕駛更舒服更輕松。很多司機都搶著開這款車,這也為我們招聘司機時增添了不少吸引力。”

要在物流市場立于不敗之地,有效提升運營效益,選擇一款“節油”好車至關重要。通過王師傅的講述,不難看出,集“高效、節油、舒適”于一身的乘龍H5大單橋載貨車,不僅全面滿足物流運輸的多元化需求,更有助于降本增效,是卡友們值得信賴的財富創造伙伴。

目前,乘龍公布了國三老舊車型置換補貼政策,置換乘龍大單橋車型至高優惠可達1萬元,疊加國家政策至高優惠可達9.5萬元,是換購創富好車的絕佳時機,千萬不要錯過!