7月快遞行業(yè)發(fā)展趨勢指數(shù)環(huán)比上升5%，發(fā)展規(guī)模指數(shù)同比上升3.8%；快遞業(yè)務量預計同比增長約6.2%，業(yè)務收入預計同比增長約7.7%……日前，國家郵政局披露的一系列快遞數(shù)據(jù)向好，折射出我國市場需求加快釋放、經(jīng)濟發(fā)展充滿活力。

　　▲   多項快遞數(shù)據(jù)向好 復蘇節(jié)奏繼續(xù)加快

　　國家郵政局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，郵政行業(yè)業(yè)務收入累計完成6543.1億元，同比增長6.5%。其中，全國快遞業(yè)務量累計完成512.2億件，同比增長3.7%；業(yè)務收入累計完成4982.2億元，同比增長2.9%。

　　一系列快遞發(fā)展指數(shù)也顯示出行業(yè)回暖向好態(tài)勢。國家郵政局最新發(fā)布的7月中國快遞發(fā)展指數(shù)顯示，在行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的背景下，快遞服務質(zhì)量指數(shù)與發(fā)展趨勢指數(shù)分別為336.6和68.8，環(huán)比分別提升0.5%和5%。發(fā)展規(guī)模指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為356.9和202，同比分別上升3.8%和1.3%。

　　從分項指標來看，7月快遞業(yè)務量預計同比增長約6.2%，業(yè)務收入預計同比增長約7.7%，行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中向好，規(guī)模持續(xù)回升。

　　不僅僅是行業(yè)運行數(shù)據(jù)有所好轉(zhuǎn)，釋放了信心，7月以來，一個個多功能樞紐節(jié)點加快建設(shè)、一條條多方式運輸通道加快拓展，也反映出我國快遞物流行業(yè)網(wǎng)絡(luò)樞紐體系不斷完善，發(fā)展能力日益增強。

　　安徽合肥冷鏈分撥中心投入使用，常熟智慧電商物流產(chǎn)業(yè)園開工建設(shè)，北川無人機運行基地陸續(xù)投用；增開中老跨境普貨專線，鄂州花湖機場開航投運，行業(yè)自有航空公司新增3架全貨機，開通成都-加德滿都、昆明-德里、深圳-大阪、南寧-曼谷等國際全貨運航線……

　　展望下一階段，中國物流信息中心物流統(tǒng)計處處長胡焓表示，進入8月份，一系列穩(wěn)增長政策效果將會進一步顯現(xiàn)，此外，隨著高溫天氣的緩解，消費淡季臨近尾聲，終端開工率有望回升，快遞市場需求復蘇的節(jié)奏將會繼續(xù)加快。

　　▲   暢通市場循環(huán) 助力消費擴容升級

　　“現(xiàn)在訂單已經(jīng)供不應求了，網(wǎng)絡(luò)銷售的價格比傳統(tǒng)模式高，預計今年可以增收3萬至4萬元。”進入7月中旬，浙江省云和縣翠冠梨迎來上市高峰，元和街道梨莊村的藍師傅每天忙得不可開交。

　　翠冠梨香脆多汁，上市前就已經(jīng)接受網(wǎng)絡(luò)預訂，采摘包裝后，快遞馬不停蹄將其送往各地。為了降低破損率，快遞企業(yè)研發(fā)了專屬氣泡膜包裝。“電商+快遞，讓我們錢袋子更鼓了。”藍師傅說。

　　寧夏鹽池灘羊聞名全國，古師傅一直在做灘羊養(yǎng)殖，現(xiàn)如今他再也不用發(fā)愁如何將羊肉送到縣城甚至更遠的市里寄出去。現(xiàn)在接到訂單，快遞人員會直接上門攬收，次日一大早，羊肉就能送到收件人手中。

　　諸如此類的案例還有很多，郵政快遞業(yè)在自身加快回暖的同時，暢通市場循環(huán)、促進消費擴容、助力經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展的效應也在顯現(xiàn)。

　　國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年上半年實物商品網(wǎng)上零售額為5.45萬億元，增長5.6%，占社會消費品零售總額的比重為25.9%。“快遞服務支撐的網(wǎng)上商品零售額占社會消費品零售額的比重超過1/4，是促進消費擴容和升級的重要助力。”國家郵政局發(fā)展研究中心業(yè)務研究一部副主任劉江指出。

　　隨著快遞網(wǎng)絡(luò)不斷下沉，農(nóng)村寄遞便捷度大幅提升，農(nóng)產(chǎn)品直銷的增多，讓農(nóng)民錢包鼓了，也讓消費者更好、更快享受到高品質(zhì)的生鮮。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，農(nóng)村地區(qū)快遞包裹收投量達到219億件，支撐農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額突破2900億元，同比增長12.4%。

　　“7月，農(nóng)產(chǎn)品寄遞成為行業(yè)規(guī)模增長重要動力源。”國家郵政局相關(guān)人士表示，7月，我國各地生鮮蔬果密集上市，快遞企業(yè)發(fā)揮自身供應鏈管理、干線網(wǎng)絡(luò)、末端服務、產(chǎn)品營銷等能力優(yōu)勢，結(jié)合田間直播與產(chǎn)地直發(fā)模式，優(yōu)化完善產(chǎn)地一體化寄遞解決方案，打造“現(xiàn)采-現(xiàn)裝-現(xiàn)發(fā)”一站式服務，讓更多農(nóng)產(chǎn)品通過快遞渠道直發(fā)全國。

　　▲   快遞進廠加快 助推產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展

　　“隨著發(fā)展水平提升，郵政快遞業(yè)不僅在促進消費方面起到重要支撐作用。郵政快遞業(yè)逐漸深度融入農(nóng)業(yè)、工業(yè)的各個環(huán)節(jié)，參與銷售、倉儲、物流，甚至是品牌管理，在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈中的作用和地位明顯增強，同時提高了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的競爭力。”中國國際發(fā)展知識中心副主任魏際剛說。

　　在貴州遵義，辣椒是支柱產(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)150余萬噸，當?shù)剜]政企業(yè)建設(shè)490畝高品質(zhì)辣椒基地，與加工企業(yè)深度合作，培育打造郵政品牌，并研發(fā)30余個新產(chǎn)品。“在今年5月底的直播中，僅9天時間，便銷售7萬件，銷售額94萬元。”遵義郵政分公司負責人說。

　　在廣東佛山，2021年培育快遞服務制造業(yè)項目29個，快遞業(yè)務量超過2540萬件，收入超過4億元，支撐制造業(yè)產(chǎn)值近百億元。

　　在蕪湖，寄遞企業(yè)已為汽車零部件、新材料、家電、機器人制造等多種制造型企業(yè)提供包含主要支柱性產(chǎn)業(yè)的采購、生產(chǎn)與銷售各環(huán)節(jié)的定制化寄遞服務。

　　以蕪湖奇瑞備件精品分公司為例，自從快遞進廠以來，沒有中間環(huán)節(jié)的一站式服務，讓奇瑞備件公司平均到貨周期從2.3天縮短至1.8天，貨損率下降到0.03%以內(nèi)。

　　劉江指出，隨著快遞進廠的推進，快遞在服務汽車、消費品等領(lǐng)域取得顯著成效，培育出倉配一體化、入廠物流、國際供應鏈、海外協(xié)同等融合發(fā)展的成熟模式，“快遞進廠至少可為制造企業(yè)節(jié)約1/5的流通成本”。

　　魏際剛說，我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，各產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，柔性生產(chǎn)流通規(guī)模擴大，郵政快遞業(yè)快速響應的能力和靈活多變的模式正契合了這種生產(chǎn)流通方式。同時，大數(shù)據(jù)、人工智能以及計算技術(shù)廣泛應用于郵政快遞業(yè)，可幫助生產(chǎn)流通更加迅速地進行采購、制造、銷售，并提供有效信息交互服務，產(chǎn)業(yè)間的融合越來越緊密。