浙江省政協委員、阿里巴巴集團首席人才官童文紅在會上建言浙江省以“四新”加快綠色物流建設，將綜合服務站、智能快遞柜等快遞末端基礎設施納入城市公共建設配套設施，予以用地、資金等支持，提高便民利民化程度，解決快遞“最后一公里”難題。

　　“綠色物流要依靠技術、模式的創新，不是簡單的包裝替換。一張小小的電子面單，讓每個包裹有了數字身份證，提升了快遞配送效率和準確性，從而節省了大量的社會資源，這也是一種綠色?！蓖募t提出，快遞物流業綠色發展需要新技術、新模式、新標準和新理念，呼吁更多年輕人加入綠色行動，政府、企業、消費者都努力向前走一步，形成多方共治的局面?！　?/p>

 　　會上，多位委員和各方代表點贊菜鳥和快遞企業在綠色上的身體力行。大家建議全社會進一步提高快遞包裝回收率、降低環保包裝成本，讓商家能普遍用得起。

　　當前，快遞物流業在促進社會經濟發展、降低流通成本、增加就業等方面正發揮越來越大的作用。電商、物流大省浙江，2018年快遞量突破百億大關，位居全國第二。

　　菜鳥綠色行動引領全行業進行創新探索，帶動生態伙伴和公眾加入環保行動。在此次政協會議上“出鏡”的杭州市西溪蝶園菜鳥驛站，正是菜鳥與快遞公司攜手共建的末端綜合服務站，通過共同配送、集約配送提高效率，并推廣綠色回收和寄件，成為打通快遞最后100米的綠色通道。目前菜鳥驛站已經覆蓋全國280個城市，服務范圍包括1900多所高校和3萬多個社區。　　

 　　在沒有菜鳥驛站之前，附近居民取快遞要“擺地攤”，拆完包裹就丟垃圾桶，沒有分類回收。2017年以來，菜鳥驛站率先設立5000個綠色回收箱，倡導消費者在驛站拆包裹、留下紙箱，實現快遞包裝就地回收、二次利用的環保“小循環”。

　　“我們聯合四通一達，正在全國快遞末端站點鋪設5萬個這樣的綠色回收箱”。菜鳥綠色行動負責人牛智敬在連線中介紹。

　　5年來幫助全行業節省3200多億張紙的菜鳥電子面單、一年減少2億個一次性塑料編織袋的環保集包袋等也在連線中亮相，菜鳥牽頭四通一達推廣綠色技術和創新模式，撬動了整個行業綠色升級。