倉儲從傳統(tǒng)的物質(zhì)存儲,發(fā)展到成為物流的節(jié)點,作為物流的核心環(huán)節(jié)而存在并發(fā)揮著整體協(xié)調(diào)的作用,亦成為產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的延伸。
物流倉儲的形成,為社會各大企業(yè)的發(fā)展提供了有利的條件,極大限度地降低了企業(yè)的經(jīng)營成本,現(xiàn)代的物流倉儲受到各大企業(yè)的認(rèn)可,許多企業(yè)都愿意把倉儲業(yè)務(wù)承包給物流公司倉庫,一方面節(jié)約成本,另一方面為使得企業(yè)運作變得簡單化。
我們物流倉儲在操作當(dāng)中,必須要準(zhǔn)確地把握貨物進(jìn)出庫的準(zhǔn)確度,才能得到企業(yè)的信任,才能真證給企業(yè)帶來利益,帶來方便。跟據(jù)目前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體情況,自動化倉儲還不夠完善,目前的物流倉儲業(yè)多以人工操作為主。因此,我們物流倉儲在運作中,還時有存在差錯情況,給客戶帶來較大的不便及損失
物流倉儲的差錯是貨物數(shù)量以及貨物品種的差異,造成物流倉儲差錯的主要原因有:
一、作業(yè)時不夠?qū)P摹?/p>
有部分倉管員在收發(fā)貨時心不夠?qū)R唬谑瞻l(fā)貨時想著其他事情。作業(yè)粗心大意,許多貨物的外包裝極為相似或相同,倉管員在作業(yè)時單憑自己的感覺,這是造成貨物誤收、誤發(fā)、錯收、錯發(fā)的一個重要原因。
二、操作流程不夠全面。
操作流程的漏洞,使倉管員在作業(yè)時不能把握貨物進(jìn)出庫的準(zhǔn)確性。
三、沒按操作流程作業(yè)。
有些倉管員本著自己經(jīng)驗比較豐富,認(rèn)為有些操作流程是多取一舉,在作業(yè)中貪圖方便,差錯往往就是這樣產(chǎn)生。
四、業(yè)務(wù)不夠熟悉。
倉管員由于業(yè)務(wù)不熟,很容易發(fā)錯貨物的品種。
五、第一思維的錯誤。
一個人在計算的時候,第一次計算1+2=4,在一段時間內(nèi)他怎么算結(jié)果也是4。
六、過于疲勞操作。
一個人到疲勞時,精神不能集中,經(jīng)常會多發(fā)貨和少發(fā)貨。
七、倉管員、叉車手與搬運工之間的溝通產(chǎn)生誤差。
溝通上產(chǎn)生分歧,會造成極大的差錯。
八、審單不清。
倉管員在發(fā)貨時對沒審清楚,很容易誤解而產(chǎn)生差錯。
九、數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確。
數(shù)據(jù)差異、貨物庫位的不對,很容易給倉管員造成誤解。
十、肓目相信其他人
倉管員在收貨或發(fā)貨時聽到其他人說這批貨是某個品種某個數(shù)量后,完信相信他人而直接收貨或發(fā)貨。
對以上造成物流倉儲差錯的原因作分析,總結(jié)其經(jīng)驗,作以下避免差錯的對策:
一、不專心是工作的一大忌,粗心大意更是做任何一件事都不允許的。在作業(yè)時不能考慮與工作無關(guān)的事情,任何雜念都要暫放一邊。做倉儲業(yè)務(wù)絕對不能粗心大意,每做任何一項工作都必須認(rèn)真仔細(xì),不能靠感覺來判斷貨物的品種和數(shù)量,做到每一步都要有根據(jù)。對于經(jīng)常工作不專心和粗心大意的員工,必須作相應(yīng)的處理。
二、不斷在操作中總結(jié)經(jīng)驗,遇到問題時及時處理,分析問題的根源,尋求相應(yīng)的改進(jìn)措施,并作好記錄,完善操作流程。同時多接收一線操作人員的意見和建議,多開展一些業(yè)務(wù)操作討論會,共同建立完善的操作流程。
三、嚴(yán)格要求按照操作流程作業(yè),任何時候都不能貪圖方便,經(jīng)驗豐富有利于工作,但絕不能因為自己有經(jīng)驗而不按流程作業(yè),更不能因為操作流程復(fù)雜而自己做自己的一套。一個項目的操作流程是經(jīng)過多方便考慮,并在日常操作中不斷完善的,它的復(fù)雜有一點的理由。
四、加強(qiáng)對員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高員工的業(yè)務(wù)水平,增強(qiáng)員工的綜合素質(zhì),形成一個良好的團(tuán)隊。倉管員在業(yè)務(wù)不熟的情況下絕不能靠估計而作業(yè),必須向其他熟悉業(yè)務(wù)的人員咨詢后才能操作,實在不行的向管理人員提出多安排一個人員一同作業(yè)。
五、要求倉管員在作業(yè)時配帶計算器和其他作業(yè)需要用品,利用計算器來避免第一思維的錯誤。并和操作完畢前對自己所收的貨或所發(fā)的貨進(jìn)行核查。
六、員工的清神狀態(tài)對工作相當(dāng)?shù)闹匾m然公司不應(yīng)對員工下班后的私人生活加于干涉,但可以要求員工在上班的時候必須要精神飽滿,對于疲勞的員工建議他休息并作記錄,如果長期帶著較差的精神上班的員工要作教育或相應(yīng)的處罰。調(diào)度員在安排工作的時候也要注意員工的作業(yè)時間,適當(dāng)給員工適當(dāng)?shù)男菹r間,不要因為工作煩忙而完全忽略了員工的疲勞程度。
七、加強(qiáng)倉管員、叉車手和搬運工的溝通,對于一些常用的名稱,統(tǒng)一命名,這樣可以減少他們之間的誤解。在操作中倉管員幾乎起核心的作用,在交待事情時必須講得清清楚楚,不要有認(rèn)為其他人也會明白的想法。在一份單完成時再復(fù)查一次,看有沒有因為溝通上的問題而錯發(fā)、錯收貨。
八、倉管員在接一份單作業(yè)前,必須認(rèn)真對單據(jù)審查一次,完全清楚后方可以去作業(yè),對有不明白的地方要及時與數(shù)據(jù)員或調(diào)度員溝通,再不明白的要及時與客戶聯(lián)系,保證每一份單都要清晰。這樣在作業(yè)當(dāng)中才能避免由于審單不清而造成的差錯。
九、數(shù)據(jù)是倉儲運作的血液,整個倉庫的操作都是圍繞數(shù)據(jù)而展開的,所以我們在把單據(jù)錄入電腦系統(tǒng)時一定認(rèn)真仔細(xì),不允許有任何的差錯,錄入完電腦后在核查一遍,遇到差錯必須及時改正。
同時,對數(shù)據(jù)系統(tǒng)要加強(qiáng)管理,數(shù)據(jù)系統(tǒng)必須由專項人員負(fù)責(zé),其他人員不能隨便動用數(shù)據(jù)系統(tǒng),并要定期備份。對貨物庫位的問題,最好把倉庫分區(qū)規(guī)劃,盡可能把同品同類貨物放到同一個區(qū)域,這樣可以盡可能減少貨物庫位的差異。
十、在倉儲運作中,肓目相信他人是非常危險的,一批貨物前兩個小時是某個倉管員入庫的,他很清楚這批貨物的品種和數(shù)量,但誰又能確定這兩個小時內(nèi)這一批貨一點都沒動過呢?所以倉管員在作業(yè)時,必須自己親自認(rèn)真看過確認(rèn)才能作業(yè)。
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這樣的方式不僅可提高作業(yè)效率、準(zhǔn)確率與生產(chǎn)率,而且還能提高供應(yīng)鏈可視度與可追蹤性,減少人工操作的失誤和滯后,提高倉儲作業(yè)效率。
壓縮揀選面與加快行走速度
多次研究結(jié)果證明,訂單履行過程中浪費時間最多的一個環(huán)節(jié)就是行走。揀選員往往需要不斷行走于不同的貨位之間。在手工作業(yè)的小型配送中心,可采取兩種方法輕松解決行走過多的問題,從而極大地提高生產(chǎn)率。
使用托盤車、叉車、揀選車、起升機(jī)或激光導(dǎo)引車等設(shè)備可加快揀選員行走速度,與智能化存儲系統(tǒng)配合,更可延長揀選員揀選作業(yè)時間,縮短行走所花時間,從而提高生產(chǎn)率。
第二種減少行走時間的方法就是壓縮揀選面,只需采用托盤或紙箱流利式貨架即可做到。上述解決方案采用將貨品存放于揀選面后方的滑道內(nèi)的方式實現(xiàn)壓縮揀選面的目的。揀選面距離因此可減少80%之多。從而在進(jìn)行訂單揀選作業(yè)時可大幅縮短行走過程所花時間。
實現(xiàn)多訂單同時揀選
揀選員在各個揀選位上可實現(xiàn)多訂單揀選作業(yè),將多個客戶的訂單貨品組合為一批。如果揀選員能夠在各揀選位上進(jìn)行貨品批量揀選,就能大幅提高作業(yè)效率與系統(tǒng)吞吐量。
將其送至揀選工位處進(jìn)行二次揀選,這是一種效率更高的配貨方案。
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