鮮易供應(yīng)鏈以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，將供應(yīng)鏈服務(wù)嵌入產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)云倉(cāng)網(wǎng)、運(yùn)輸網(wǎng)、共配網(wǎng)和信息網(wǎng)的深度融合，致力為客戶提供溫控供應(yīng)鏈一體化解決方案，現(xiàn)已成為冷鏈物流倉(cāng)配一體化服務(wù)的行業(yè)標(biāo)桿。

　　目前，倉(cāng)配一體化服務(wù)模式不僅備受電商、快遞企業(yè)等青睞，也成為冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。要問(wèn)冷鏈物流倉(cāng)配一體化服務(wù)哪家強(qiáng)，有一家企業(yè)不得不提，那就是河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司(下稱“鮮易供應(yīng)鏈”)。

　　鮮易供應(yīng)鏈自2009年4月成立伊始，便定位為中國(guó)溫控供應(yīng)鏈集成服務(wù)商。該公司以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，將供應(yīng)鏈服務(wù)嵌入產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)云倉(cāng)網(wǎng)、運(yùn)輸網(wǎng)、共配網(wǎng)和信息網(wǎng)的深度融合，通過(guò)實(shí)施 “產(chǎn)品+服務(wù)”、“科學(xué)技術(shù)+綜合管理技術(shù)”、“軟件+硬件”、“平臺(tái)+杠桿”，構(gòu)建鏈接生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、集采、交易、配送的一體化溫控供應(yīng)鏈，業(yè)務(wù)涵蓋溫控倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈運(yùn)輸、冷鏈城配、集采分銷、流通加工、供應(yīng)鏈金融等多元化服務(wù)，致力為客戶提供溫控供應(yīng)鏈一體化解決方案，現(xiàn)已成為冷鏈物流倉(cāng)配一體化服務(wù)的行業(yè)標(biāo)桿。

　　日前，本刊記者采訪了河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理王建志，請(qǐng)他分享了對(duì)于冷鏈物流倉(cāng)配一體化服務(wù)的深刻理解與豐富實(shí)踐。

　　王建志

　　河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理

　　倉(cāng)配一體化，需要倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、 配送網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)集合，才能真正為企業(yè)做到“一條龍、一站式服務(wù)”。

　　記者：您是如何理解倉(cāng)配一體化的?鮮易供應(yīng)鏈?zhǔn)窃谠鯓拥谋尘跋麻_(kāi)展冷鏈物流倉(cāng)配一體化服務(wù)的?

　　王建志：倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送都是物流作業(yè)中的單一環(huán)節(jié)，而倉(cāng)配一體化服務(wù)則是將倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)融為一體，旨在為客戶提供一站式倉(cāng)儲(chǔ)配送解決方案。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、居民消費(fèi)水平的提高，人們對(duì)生鮮食材的需求快速增長(zhǎng)，推動(dòng)了冷鏈物流的快速發(fā)展。但是當(dāng)前我國(guó)冷鏈物流還處于初級(jí)階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在較大差距，面臨的挑戰(zhàn)也很多，主要體現(xiàn)在：冷鏈標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，監(jiān)管不到位;冷鏈信息化水平低，技術(shù)落后;特別是中國(guó)冷鏈物流資源比較分散，行業(yè)集中度不高，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)互相割裂，一方面導(dǎo)致全程溫控?zé)o法實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)品質(zhì)量安全無(wú)法得到有效的保障。另一方面，客戶不得不面對(duì)冷鏈物流鏈條上的每一家企業(yè)，溝通成本較高，且缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃、安排、調(diào)度，導(dǎo)致效率低、運(yùn)營(yíng)成本較高。因此，急需一種更加科學(xué)、高效的物流服務(wù)模式來(lái)解決冷鏈物流存在的發(fā)展難題。

　　鮮易供應(yīng)鏈正是基于目前行業(yè)的痛點(diǎn)，為解決客戶的產(chǎn)品在整個(gè)流通環(huán)節(jié)過(guò)程中物流環(huán)節(jié)多、操作難度高、管理難度大、運(yùn)營(yíng)效率低等問(wèn)題，整合自身及社會(huì)資源，為客戶提供倉(cāng)運(yùn)配一體化的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一點(diǎn)接入、全網(wǎng)服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)降本提效。

　　事實(shí)上，實(shí)行倉(cāng)配一體化物流模式，無(wú)論對(duì)于第三方物流還是客戶企業(yè)來(lái)說(shuō)，都具有重要價(jià)值。從物流企業(yè)自身來(lái)看，發(fā)展倉(cāng)配一體化，可以優(yōu)化物流管理現(xiàn)狀，提高企業(yè)盈利點(diǎn)，提高客戶服務(wù)水平，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;對(duì)客戶企業(yè)來(lái)說(shuō)，倉(cāng)配一體化模式將倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等業(yè)務(wù)都外包給一家物流企業(yè)來(lái)做，減少了尋找和管理外包服務(wù)商的時(shí)間與精力，可以使企業(yè)更專注于自己擅長(zhǎng)的方面，進(jìn)而降低了管理成本，提高了核心競(jìng)爭(zhēng)力。另外，倉(cāng)配一體化服務(wù)模式能夠?qū)}(cāng)運(yùn)配各環(huán)節(jié)有效銜接，進(jìn)而更好地保障食品安全。

　　記者：鮮易供應(yīng)鏈在倉(cāng)配一體化方面是如何布局與實(shí)施的?

　　王建志：倉(cāng)配一體化，需要倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)集合，才能真正為企業(yè)做到“一條龍、一站式服務(wù)”。鮮易供應(yīng)鏈大力推動(dòng)倉(cāng)運(yùn)配一體化的實(shí)施，為全國(guó)型或區(qū)域性布局大客戶提供全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)端到端、全程透明、集成優(yōu)化的溫控供應(yīng)鏈集成服務(wù)。

鮮易供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)布局

　　溫控倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。鮮易供應(yīng)鏈圍繞11個(gè)主要商業(yè)功能區(qū)、38個(gè)物流節(jié)點(diǎn)城市、70個(gè)主要區(qū)域市場(chǎng)，在大中原、華東、華北、東北、西北、華南等區(qū)域布局3大園區(qū)、25個(gè)溫控供應(yīng)鏈基地，形成了完善的DC(倉(cāng)儲(chǔ)配送中心)、TC(快速分撥中心)、EC(電商配送中心)、PC(流通加工中心)網(wǎng)絡(luò)，倉(cāng)儲(chǔ)總?cè)莘e達(dá)237萬(wàn)立方米，為客戶提供存儲(chǔ)、拆零、分揀、配貨、包裝、貼標(biāo)、流通加工、檢驗(yàn)檢疫及保稅一體化物流服務(wù)。

　　冷鏈運(yùn)輸資源。鮮易供應(yīng)鏈圍繞國(guó)家 “五橫五縱”交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，布局20多個(gè)溫控供應(yīng)鏈基地，覆蓋28個(gè)省市自治區(qū)，形成“群、鏈、網(wǎng)”結(jié)合的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。公司冷鏈運(yùn)輸自有及整合社會(huì)車輛5000多臺(tái)，擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)、GPS定位系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)，為客戶提供專業(yè)的整車干線運(yùn)輸、零擔(dān)專線運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)全程、實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　冷鏈城配。在全國(guó)20多個(gè)城市擁有溫控供應(yīng)鏈基地，擁有從深冷到恒溫5個(gè)溫度帶，覆蓋全國(guó)重要物流節(jié)點(diǎn)城市;在北京、上海、廣州、鄭州、天津、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、武漢、合肥、長(zhǎng)沙、西安、成都等20多個(gè)核心城市有3000多個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，為食品加工、生鮮電商、商超連鎖、餐飲團(tuán)膳等客戶提供B2B冷鏈城配服務(wù)，構(gòu)建共同配送網(wǎng)絡(luò)。

　　增值服務(wù)。公司在為客戶提供倉(cāng)運(yùn)配服務(wù)的同時(shí)，可以根據(jù)客戶需求，為其提供產(chǎn)品代采、國(guó)內(nèi)分銷、流通加工、供應(yīng)鏈金融等增值服務(wù)，使合作伙伴專注于自身核心業(yè)務(wù)，將非核心業(yè)務(wù)外包，實(shí)現(xiàn)省時(shí)、省力、省心、省錢，從而提高其整體供應(yīng)鏈效率。如在供應(yīng)鏈金融服務(wù)方面，針對(duì)有資金需求的中小型生產(chǎn)企業(yè)及商貿(mào)流通企業(yè),鮮易供應(yīng)鏈聯(lián)手金融機(jī)構(gòu)推出了定制化的金融解決產(chǎn)品“存貨易”和“代采易”，幫助客戶有效緩解資金壓力，助力其進(jìn)一步做大做強(qiáng)。

　　記者：冷鏈物流發(fā)展離不開(kāi)溫控的保障，而溫控更離不開(kāi)信息化系統(tǒng)的有力支撐。那么，在信息化建設(shè)方面，鮮易供應(yīng)鏈有哪些經(jīng)驗(yàn)值得分享?

　　王建志：冷鏈不同于普貨物流，溫度的實(shí)時(shí)在線監(jiān)控對(duì)于食品的品質(zhì)管理與安全監(jiān)管尤其重要。但如果信息系統(tǒng)過(guò)多，容易導(dǎo)致操作繁瑣而且數(shù)據(jù)、信息不能及時(shí)匯總查詢。因此，在物流系統(tǒng)建設(shè)以及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面，我們下了很大功夫。

　　一是集聚創(chuàng)新資源，打造PASS平臺(tái)。鮮易供應(yīng)鏈開(kāi)發(fā)的PAAS平臺(tái)是公司“產(chǎn)品+技術(shù)”雙驅(qū)動(dòng)發(fā)展的主引擎，兼具“開(kāi)放性”和“閉環(huán)性”兩個(gè)特征?！伴_(kāi)放性”體現(xiàn)在生態(tài)圈資源可以通過(guò)不同入口實(shí)現(xiàn)“自服務(wù)”，通過(guò)智能定價(jià)、智能調(diào)度實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化線上運(yùn)營(yíng)?！伴]環(huán)性”則體現(xiàn)在OMS系統(tǒng)可以快速處理客戶預(yù)約訂單，根據(jù)客戶合作類型把訂單推送到WMS與TMS系統(tǒng)中，并根據(jù)客戶業(yè)務(wù)類型，實(shí)現(xiàn)WMS與TMS系統(tǒng)之間業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)快速流轉(zhuǎn)，且運(yùn)用分揀分撥、RFID、RF、GPS等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速協(xié)同完成客戶業(yè)務(wù)，從客戶端到用戶端實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配一體化信息化服務(wù)，減少業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化流程，提高服務(wù)效率。

　　二是強(qiáng)化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，做到服務(wù)產(chǎn)品實(shí)時(shí)在線化、全程可追溯。公司倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)平臺(tái)通過(guò)應(yīng)用二維碼、無(wú)線射頻識(shí)別等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)，建立了智能化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、智能電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)，對(duì)存儲(chǔ)貨物的動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)了在線管理，并與合作伙伴共享數(shù)據(jù)信息;在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，應(yīng)用RFID標(biāo)簽、GPS、溫度傳感器、司機(jī)APP等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)5900多輛車定位服務(wù),對(duì)車內(nèi)溫度、濕度、車輛運(yùn)行狀態(tài)適時(shí)監(jiān)控，保證運(yùn)單的全程可視化和平臺(tái)化，確保全程冷鏈，保障食品安全。

倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)用的自動(dòng)化輸送機(jī)

　　總之，鮮易供應(yīng)鏈依托強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施、領(lǐng)先的在線管理系統(tǒng)、專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)及現(xiàn)代化的溫控供應(yīng)鏈基地，聯(lián)動(dòng)信息、金融層面的合作伙伴，先后與上游肉類、水產(chǎn)品、乳制品、速凍食品、農(nóng)產(chǎn)品等冷鏈產(chǎn)品加工制造企業(yè)以及下游的連鎖零售、餐飲團(tuán)膳、電子商務(wù)等渠道終端客戶，圍繞溫控供應(yīng)鏈的不同環(huán)節(jié)展開(kāi)了深度合作，初步實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)與平臺(tái)、系統(tǒng)與系統(tǒng)、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的有效鏈接，幫助客戶提升整體供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率與質(zhì)量，幫助客戶做大做強(qiáng)。

　　記者：從整個(gè)物流行業(yè)來(lái)看，未來(lái)倉(cāng)配一體化服務(wù)模式的發(fā)展將呈現(xiàn)怎樣的趨勢(shì)?鮮易供應(yīng)鏈又將如何布局?

　　王建志：伴隨著生鮮電商的飛速發(fā)展，以及新時(shí)代、“新零售”對(duì)于新物流的倒逼，倉(cāng)配一體化在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)將是物流業(yè)的大趨勢(shì)。未來(lái)，倉(cāng)配一體化勢(shì)必會(huì)向更高效、更精細(xì)化的方向發(fā)展。在這個(gè)浪潮中，技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)物流更加智能化，自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用將不斷普及，不斷帶動(dòng)效率提升。另外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，將助推企業(yè)更加注重精細(xì)化管理，提升行業(yè)集中度，有規(guī)模優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將獲得更大的市場(chǎng)份額。

倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)用的叉車

　　面對(duì)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，鮮易供應(yīng)鏈將秉承一貫的開(kāi)放性、創(chuàng)新性，不斷推動(dòng)倉(cāng)配一體化服務(wù)模式的發(fā)展，加強(qiáng)企業(yè)的精細(xì)化管理，提高物流自動(dòng)化水平，進(jìn)一步優(yōu)化溫控供應(yīng)鏈一體化解決方案，努力為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。