專(zhuān)題報(bào)道

國(guó)內(nèi)知名電商物流對(duì)比

世界電商具有亞馬遜是如何盈利的？亞馬遜用5年時(shí)間將物流成本砍掉近一半！亞馬遜建立超大物流中心以整合訂單與運(yùn)營(yíng)獲得利潤(rùn)，再分析電商物流碎片需求的現(xiàn)狀，利用物流成本優(yōu)勢(shì)，以減免運(yùn)費(fèi)的方式，打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最終達(dá)到擴(kuò)大銷(xiāo)售額和市場(chǎng)份額的目的。而這種模式的發(fā)揮的規(guī)模效應(yīng)，將會(huì)進(jìn)一步降低物流成本。本文將對(duì)比京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、阿里巴巴等多家電商企業(yè)的物流模式，試圖給出一個(gè)降低物流成本的答案。

編者按

來(lái)源：創(chuàng)富志 2013/03/06 15:22

亞馬遜的物流模式：超大物流中心

亞馬遜的物流促銷(xiāo)，成為了電子商務(wù)行業(yè)的經(jīng)典案例。那它是如何用五年時(shí)間使物流成本降低近一半的？與國(guó)內(nèi)企業(yè)深度介入物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)不同，亞馬遜的配送環(huán)節(jié)全部外包。美國(guó)境內(nèi)部分外包給美國(guó)郵政和UPS，國(guó)際部分外包給基華物流CEVA、聯(lián)邦快遞等。亞馬遜如何加強(qiáng)對(duì)物流環(huán)節(jié)的掌控呢？答案就是大規(guī)模建設(shè)“物流中心”。截至2009年底，亞馬遜在美國(guó)本土擁有物...

來(lái)源：創(chuàng)富志 2013/03/06 15:25

京東商城的模式：把輕資產(chǎn)變成了重資產(chǎn)

目前，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售額排名第一的B2C網(wǎng)站京東商城，為突破物流瓶頸，主要采用了“垂直一體化”模式。2009年，京東商城獲得了2100萬(wàn)美元的外部投資，其中70%用于自建物流體系。2010年2月，京東商城又獲得老虎環(huán)球基金1.5億美元的投資，計(jì)劃拿出50%用于提升倉(cāng)儲(chǔ)、配送和售后等服務(wù)。京東商城期望通過(guò)“直接控制物流環(huán)節(jié)”來(lái)提高服務(wù)能力、降低服務(wù)...

來(lái)源：創(chuàng)富志 2013/03/06 15:27

卓越的物流模式：仍是重資產(chǎn)模式

卓越網(wǎng)自從被亞馬遜收購(gòu)后，也開(kāi)始注重物流體系的管控。不同于京東商城，卓越亞馬遜采用了“半一體化”模式，即自建物流中心和掌控核心區(qū)物流隊(duì)伍，而將非核心區(qū)物流外包。截至2009年底，卓越已經(jīng)在北京、蘇州、廣州、成都等地建立了七大物流倉(cāng)儲(chǔ)中心。其中，蘇州和成都中心是攜手“普洛斯中國(guó)”共同開(kāi)發(fā)的。卓越旗下有一家自己的配送公司“世紀(jì)卓越快遞”。北京...

來(lái)源：財(cái)富志 2013/03/06 15:28

當(dāng)當(dāng)?shù)哪Ｊ剑嚎梢哉f(shuō)是輕資產(chǎn)了，但品質(zhì)可能失控

與京東商城和卓越都不同，當(dāng)當(dāng)選擇了“自建物流中心，但配送環(huán)節(jié)全外包”模式。通常，訂單被直接派送到就近的物流中心，再由其對(duì)外派貨。在附近沒(méi)有物流中心或物流中心無(wú)法提供貨物時(shí)，就會(huì)由總部物流中心重新分派。在配送環(huán)節(jié)，當(dāng)當(dāng)與國(guó)內(nèi)104家“第三方物流企業(yè)”建立了合作關(guān)系，由它們到當(dāng)當(dāng)?shù)奈锪髦行娜∝浲馑汀榱丝刂品?wù)品質(zhì)，當(dāng)當(dāng)通常會(huì)收取一定押金，并...

來(lái)源：財(cái)富志 2013/03/06 15:29

國(guó)內(nèi)現(xiàn)有模式未能突破物流困境

國(guó)內(nèi)電子商務(wù)成長(zhǎng)迅速，隨著B(niǎo)2C模式的崛起，行業(yè)集中度也將快速提高。但瓶頸因素也開(kāi)始顯現(xiàn)，低集中度、非標(biāo)準(zhǔn)化的物流業(yè)，拖累了電子商務(wù)的整體發(fā)展。國(guó)內(nèi)“碎片”的物流行業(yè)目前，電子商務(wù)物流以民營(yíng)快遞公司為主力，順豐、申通等民營(yíng)快遞三甲，占據(jù)了近一半的市場(chǎng)份額。但實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，由于訂單分散，為節(jié)約成本，大型快遞公司通常采用外包加盟方式，致使行業(yè)真...

來(lái)源：財(cái)富志 2013/03/06 15:31

出路：電子商務(wù)企業(yè)與物流地產(chǎn)企業(yè)對(duì)接

卓越被亞馬遜收購(gòu)后，承襲了其海外經(jīng)驗(yàn)，成為最早在國(guó)內(nèi)拓展物流中心的電子商務(wù)企業(yè)。2006年卓越進(jìn)駐了普洛斯的蘇州物流園，租賃了兩棟總面積2.2萬(wàn)平米的物流設(shè)施，作為其華東配送中心。單層9米凈空的布局、寬度超過(guò)30米的裝卸區(qū)，使裝卸效率大為提高，配送周期縮短；在破損控制方面，由于工作間與倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的合理規(guī)劃，商品破損率降低到了千分之二，大大低于...

來(lái)源：財(cái)富志 2013/03/06 15:33

電子商務(wù)與物流地產(chǎn)的合作空間：新增業(yè)務(wù)

目前，各大電子商務(wù)企業(yè)均已建立自己的物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，已經(jīng)在建的物流中心基本能滿(mǎn)足當(dāng)前業(yè)務(wù)需求。但由于電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)處于高速增長(zhǎng)階段，預(yù)期行業(yè)整體增速將達(dá)到48%，B2C將高達(dá)93%，龍頭企業(yè)增長(zhǎng)速度更快。因此，新增業(yè)務(wù)的物流需求空間很大。尤其是，B2C企業(yè)的“產(chǎn)品線(xiàn)拓展”和“第三方代理”，將對(duì)現(xiàn)有物流設(shè)施提出革命性的挑戰(zhàn)。今天，亞馬遜的書(shū)籍和...

來(lái)源：財(cái)富志 2013/03/06 15:35