“海外倉(cāng)”,顧名思義便是設(shè)立在海外的倉(cāng)庫(kù)。近年來(lái)隨著電子商務(wù)的興起,直接進(jìn)出口運(yùn)送貨物的方式已經(jīng)滿足不了市場(chǎng)的實(shí)際需求了。為了更好的迎合消費(fèi)者的需求,同時(shí)縮短貨物運(yùn)送的時(shí)間、降低成本,“海外倉(cāng)”這個(gè)新鮮**便出現(xiàn)在人們的視線中。
如今市場(chǎng)上的海外倉(cāng)形式主要分為以下三類:
1.賣家自建倉(cāng):這一類便是賣家自己建造的海外倉(cāng)庫(kù)。這類海外倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)是賣家能夠自己掌控和管理,較為靈活。缺點(diǎn)是賣家需自己解決倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、物流運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題,同時(shí)自建倉(cāng)的建造成本、風(fēng)險(xiǎn)等也較大。而且運(yùn)送貨量不大的話,在運(yùn)輸方面很難得到有優(yōu)勢(shì)的價(jià)格。
2.FBA:這是自身為賣家提供的一項(xiàng)服務(wù)。與此同時(shí),為使用者很多優(yōu)惠政策:譬如幫助賣家提高產(chǎn)品在頁(yè)面的排名,成為特色賣家等。但是收費(fèi)不菲,客服不到位,靈活性差,讓人也很困擾。
3. 第三方海外倉(cāng):跨境電商與第三方海外倉(cāng)的實(shí)際合作中也主要分兩種情況。
1)租用:在這種情況下,會(huì)產(chǎn)生操作、租用、運(yùn)輸物流等多重費(fèi)用。
2)合作建設(shè):只產(chǎn)生運(yùn)輸物流費(fèi)用
相較于上面的兩種海外倉(cāng)形式,第三方海外倉(cāng)更適合廣大賣家。選擇像豐艾特這樣的第三方海外倉(cāng),賣家既不需要像賣家自建倉(cāng)那般投入如此大的財(cái)力、精力等,同時(shí)也不用再為客服溝通不到位而苦惱了。
GSC全航國(guó)際物流有限公司是一家專門從事國(guó)內(nèi)至澳洲、加拿大、新西蘭、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、印度等地的海運(yùn)門到門服務(wù)的進(jìn)出口國(guó)際物流貨運(yùn)代理公司。另外我司可以提供澳洲海外倉(cāng)服務(wù)