路沿石模具出現(xiàn)溢料/飛邊的原因

   路沿石模具成品中有好多出現(xiàn)溢料的情況，溢料又稱飛邊、溢邊、披鋒等，大多發(fā)生在模具得分合位置上，溢料不及時解決將會進一步擴大化，從而壓印模具形成局部陷塌，造成永久性損害。鑲件縫隙和頂桿孔隙的溢料還會使制品卡在模上，影響脫模。以下是小編給大家總結歸納的幾種路沿石模具出現(xiàn)溢料飛邊的原因：

　　一、路沿石模具制造方面

　　(1)模具分型面精度差。活動模板(如中板)變形翹曲;分型面上沾有異物或模框周邊有凸出的橇印毛刺;舊模具因早先的飛邊擠壓而使型腔周邊疲勞塌陷。

　　(2)模具設計不合理。模具型腔的開設位置過偏，會令注射時模具單邊發(fā)生張力，引起飛邊;塑料流動性太好，如聚乙烯、聚丙烯、尼龍等，在熔融態(tài)下黏度很低，容易進入活動的或固定的縫隙，要求模具的制造精度較高;在不影響制品完整性的前提下應盡量安置在質量對稱中心上，在制品厚實的部位入料，可以防止一邊缺料一邊帶飛邊的情況;當制品中央或其附近有成型孔時，習慣上在孔上開設側澆口，在較大的注射壓力下，如果合模力不足模的這部分支承作用力不夠發(fā)生輕微翹曲時造成飛邊，如模具側面帶有活動構件時，其側面的投影面積也受成型壓力作用，如果支承力不夠也會造成飛邊;滑動型芯配合精度不良或固定型芯與型腔安裝位置偏移而產生飛邊;型腔排氣不良，在模的分型面上沒有開排氣溝或排氣溝太淺或過深過大或受異物阻塞都將造成飛邊;對多型腔模具應注意各分流道合澆口的合理設計，否則將造成充模受力不均而產生飛邊。

　　二、路沿石模具工藝方面

　　(1)注射壓力過高或注射速度過快。由于高壓高速，對模具的張開力增大導致溢料。要根據(jù)制品厚薄來調節(jié)注射速度和注射時間,薄制品要用高速迅速充模，充滿后不再進注;厚制品要用低速充模，并讓表皮在達到終壓前大體固定下來。

　　(2)加料量過大造成飛邊。值得注意的是不要為了防止凹陷而注入過多的熔料，這樣凹陷未必能"填平"，而飛邊卻會出現(xiàn)。這種情況應用延長注射時間或保壓時間來解決。

　　(3)機筒、噴嘴溫度太高或模具溫度太高都會使塑料黏度下降，流動性增大，在流暢進模的情況下造成飛邊。

　　三、路沿石模具原料方面

　　(1)塑料黏度太高或太低都可能出現(xiàn)飛邊。黏度低的塑料如尼龍、聚乙烯、聚丙烯等，則應提高合模力;吸水性強的塑料或對水敏感的塑料在高溫下會大幅度的降低流動黏度，增加飛邊的可能性，對這些塑料必須徹底干燥;摻入再生料太多的塑料黏度也會下降，必要時要補充滯留成分。塑料黏度太高，則流動阻力增大，產生大的背壓使模腔壓力提高，造成合模力不足而產生飛邊。

　　(2)塑料原料粒度大小不均時會使加料量變化不定，制件或不滿，或飛邊。

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