四川科恒創(chuàng)科技有限公司，專(zhuān)注于研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售免人工自動(dòng)化裝卸托盤(pán)廠(chǎng)家，四向叉自動(dòng)裝卸托盤(pán)，不僅具有普通托盤(pán)的功能，還可以從4個(gè)方向?qū)崿F(xiàn)貨物與托盤(pán)的自動(dòng)分離。 為了解決貨物裝車(chē)環(huán)節(jié)中，效率低、用工難、成本高的問(wèn)題，四川科恒創(chuàng)科技有限公司領(lǐng)導(dǎo)前后耗資 300 多萬(wàn)，歷經(jīng)5年的反復(fù)研究、試驗(yàn)，終于成功研發(fā)了一款新型多功能金屬托盤(pán)，配合叉車(chē)使用，實(shí)現(xiàn)機(jī)械替代人工裝車(chē)，大大節(jié)省了人力成本。這種叉車(chē)托盤(pán)優(yōu)化組合裝卸技術(shù)可廣泛應(yīng)用于化工、糧油、食品、鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)、物流貨場(chǎng)、碼頭等有大量裝卸需求的客戶(hù)。
 1 、主要工具：
( 1 ）自主研發(fā)的新型多功能免人工裝卸金屬托盤(pán)--四向叉自動(dòng)裝卸托盤(pán)。
 ( 2 ）利用企業(yè)現(xiàn)有叉車(chē)，將前端2齒平叉替換為配套的多齒推出器。
2 、操作流程
（1）首先用碼垛機(jī)、機(jī)械手或者人工等方式，把貨物如尿素按交叉疊壓的方式（（2+3）*x層）碼放在托盤(pán)上。
（2）將叉車(chē)叉入托盤(pán)的轉(zhuǎn)運(yùn)通道，把貨物帶托盤(pán)轉(zhuǎn)運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)或者運(yùn)輸車(chē)輛附近。
（3）退出叉齒，再?gòu)娜∝浲ǖ例X入后，將貨物從托盤(pán)上取下，然后放在運(yùn)輸車(chē)輛上。
（4）貨物擺放車(chē)上后，通過(guò)叉車(chē)的推出功能，叉車(chē)往后退，把叉齒退出貨物底部，完成裝車(chē)。
 3、收益分析 采用叉車(chē)獨(dú)立完成貨物與叉車(chē)的整體分離，然后整垛貨物進(jìn)行裝車(chē)，降低生產(chǎn)物流成本70%，提高裝卸效率6-9倍，減少搬運(yùn)工人數(shù)70%。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)物流自動(dòng)化裝卸。
公司目前已成為四川龍蟒集團(tuán)、云南云天化、成都鐵路局、山東史丹利、山東金正大、湖北三寧化工、宜賓天原集團(tuán)、中糧集團(tuán)、益海嘉里、新疆克明面業(yè)、安徽中鹽紅四方、山東亞星化學(xué)等大型企業(yè)的合格供應(yīng)商，并通過(guò)自主研發(fā)的自動(dòng)裝卸托盤(pán)解決企業(yè)在貨物裝車(chē)環(huán)節(jié)中所遇到的生產(chǎn)物流成本高、效率低、裝卸工招聘與管理難和工傷事故風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題。
實(shí)操經(jīng)驗(yàn)：貨物裝車(chē)環(huán)節(jié)效率提升6.7-9.3倍，裝卸工人減少60%以上，裝車(chē)成本節(jié)約70%以上，投資回報(bào)周期為1-1.5年。企業(yè)倉(cāng)庫(kù)干凈整潔，裝車(chē)整齊、美觀，有助于提高企業(yè)整體形象。