久威根據(jù)國家統(tǒng)計發(fā)布的相關(guān)報告顯示，我國的倉儲行業(yè)在未來的發(fā)展中存在新的機遇。我國倉儲行業(yè)總投資額逐年在增漲，無論是增長速度還是絕對額，都是前所未有的。近五年來新建倉儲設(shè)施占總倉儲面積的一半以上，將近達6億平方米。

展望今后幾年，倉儲業(yè)投資仍會增加，但是由于受多方面因素的影響，比如國家的經(jīng)濟增速放緩、土地資源緊缺、建設(shè)資金供給偏緊及電子商務(wù)和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整等諸多因素的影響，新建倉儲的設(shè)施要逐步到位，總體增長速度會適度放緩。

北京久威貨架今天給大家詳細介紹下物流整合有利于冷鏈物流發(fā)展，據(jù)相關(guān)媒體報道僅去年中國冷鏈物流投資超過1000億元，這么大的投資也看出中國對冷鏈物流行業(yè)的看好，冷鏈物流行業(yè)如何發(fā)展壯大，一直是大家關(guān)注的問題。

久威倉儲貨架有一些物流專家分析了解到，目前我國冷鏈物流投資最大的問題是產(chǎn)業(yè)鏈不完整，多數(shù)停留在倉儲和運輸環(huán)節(jié)，未來的發(fā)展應(yīng)該是向兩端延伸。向上的延伸主要是物品的產(chǎn)品，可以控制貨源，增值空間大。向下游的發(fā)展主要是物流配送的最后一公里。

久威貨架了解到目前冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈不夠完整，多停留在倉儲和運輸，沒有向兩端發(fā)展。另外冷鏈是一個可控制可調(diào)控的溫度鏈條或網(wǎng)絡(luò)。目前很多冷鏈物流都單鏈條運輸，如何能實現(xiàn)多鏈條運輸或者是把分散的冷鏈資源連結(jié)成線、連結(jié)成網(wǎng)，這樣才能提高資源利用最大化。

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