導語：物流智能化、綠色化、安全化、透明化程度會進一步提升，數字化基礎設施建設會進一步加強，中國物流服務水平將會更大的提升。特別是電子面單、大數據、云計算、物聯網、人工智能在物流中的深度應用，將使得智能物流成為物流業(yè)升級的重要方向。

　　編者按：物流是連接生產者、銷售者和消費者之間的網絡體系，在現代經濟中扮演著越來越重要的角色。智慧物流的建設，已成為推動物流業(yè)供給側結構性改革的重要引擎。物流行業(yè)借助互聯網、物聯網、大數據、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等技術，正發(fā)生翻天覆地的變化，中國物流業(yè)的新時代，或將由智慧物流引領開啟。對此，國務院發(fā)展研究中心產業(yè)經濟研究部研究室主任、研究員、博士生導師魏際剛表示，未來，智慧物流會加速中國物流業(yè)現代化進程，推動中國物流業(yè)革命。

　　國研網：近些年中國智慧物流發(fā)展步伐加快，目前的發(fā)展呈現什么特點?

　　魏際剛：智慧物流的本質，是對物流資源、要素與服務的信息化、在線化、數字化、智能化，并通過數據的連接、流動、應用與優(yōu)化組合，實現物流資源與要素的高效配置，促進物流服務提質增效、物流與互聯網、相關產業(yè)的良性互動。智慧物流主要呈現以下特點：一是以消費者為中心;二是互聯網思維、平臺思維(開放、共享、共贏)、創(chuàng)新思維;三是多方面連接(市場主體連接、信息連接、設施連接、供需對接等)、多方位集成;四是跨界融合;五是數據和數字化基礎設施成為新的生產要素，大數據為物流全鏈條、供應鏈賦能，成為物流企業(yè)新競爭力的關鍵來源;六是自動化、信息化、可視化、智能化程度較快提升;七是基于“互聯網+”與“物流+”的生態(tài)相互融合，電子商務與物流互動互促發(fā)展;八是新分工體系，大規(guī)模社會協同。

　　國研網：智慧物流對中國物流業(yè)帶來哪些重大影響?

　　魏際剛：一是智慧物流使得物流業(yè)對經濟社會發(fā)展的關聯性、滲透力、影響力進一步增強，使得物流業(yè)的基礎性、戰(zhàn)略性、先導性、引領性地位進一步凸顯。

　　二是智慧物流推動著物流體系快速完善，物流服務覆蓋面持續(xù)擴大。為適應與滿足電子商務個性化、碎片化、多樣化、分布式、高時效、經濟性、隨時性、高品質等需求，三四線城市、縣鄉(xiāng)、偏遠地區(qū)、城市社區(qū)、生鮮冷鏈的電子商務物流體系、倉儲體系、快遞體系、配送體系、冷鏈設施、終端服務網點等得以加快形成，物流服務體系的植根性、縱深性大大加強。

　　農村電商物流體系、生鮮冷鏈電商物流體系、西部地區(qū)物流體系得到較大發(fā)展。多家電商、快遞、零擔企業(yè)依托縣級網點布局加強農產品流通設施和市場建設，完善農村配送和綜合服務網絡。

　　跨境電子商務推動著跨境電子商務物流高速發(fā)展，海外倉加快了布局步伐。

　　物流大數據平臺、物流云、物流APP、智能物流終端等數字化物流基礎設施與自動化、智能化的實體物流基礎設施發(fā)展迅速，有力地支撐了中國的生產方式、流通方式和消費方式變革。

　　三是物流發(fā)展方式和商業(yè)模式發(fā)生重大轉型，效率驅動、數字驅動、體驗驅動、消費者驅動更加明顯，物流企業(yè)通過技術的快速進步、服務的快速迭代，使得其市場競爭力極大提升，智慧物流使得物流服務模式發(fā)生了變化，組織化集約化品質化程度較大提高，供需匹配程度大大提高，資源配置效率大大提升?！按髷祿薄盎ヂ摼W+”國家戰(zhàn)略推動和“物聯網”技術應用加快發(fā)展的大背景下，智能交通、智慧倉儲快速發(fā)展。“物聯網”促進交通運輸、倉儲設施設備互聯互通。

　　四是物流結構發(fā)生明顯優(yōu)化，傳統物流業(yè)受到巨大沖擊，物流業(yè)的解構與重構正在深入推進，物流鏈條的裂變、跨界融合、新業(yè)態(tài)、新模式、新技術、新服務快速涌現，新業(yè)態(tài)在物流業(yè)中的比重持續(xù)上升。

　　五是物流與互聯網、相關產業(yè)融合，互聯網、數字技術在催生物流新業(yè)態(tài)、推動快遞、電子商務物流、配送高速發(fā)展與升級的同時，自身也應物流的高效支撐實現了快速發(fā)展。

　　智慧物流使得互聯網、物流與農業(yè)、制造業(yè)、商貿流通的關系更加密切，推動了供給側結構性改革，優(yōu)化了全社會的供應鏈體系。

　　六是推動物流業(yè)降本、提質、增效。在智慧物流的推動下，物流服務整體速度、服務質量、差異化、個性化服務水平、農村服務、國際化服務等有較大提升。全社會物流成本與信息對稱性成反比，隨著智慧物流的深入推進，全社會物流資源得以更大范圍的優(yōu)化。

　　七是智慧物流重塑物流市場主體。許多不是傳統意義的物流業(yè)者成為物流市場的重要參與者，如平臺型企業(yè)，數據型企業(yè)等，他們通過整合社會資源或為物流鏈賦能，成功地推動著物流業(yè)升級和物流市場格局的變動。

　　國研網：中國智慧物流發(fā)展水平如何?

　　魏際剛：智慧物流通過對物流要素、資源與市場的重新組合、高效對接、消除信息不對稱、完善物流體系、完善物流基礎設施等，正在推動中國的物流革命，推動著中國物流業(yè)服務水平的躍升，推動中國物流業(yè)鏈條的裂變，推動著物流格局的深刻分化與戰(zhàn)略性重組。

　　一是，電子商務物流、同城快遞、同城配送、智能末端服務的時效性、相關技術達到世界先進水平。在中國巨大的電子商務需求激發(fā)下，在電子面單、多級地址庫、大數據、云計算、智能算法、云平臺、大數據分單路由、物流預警雷達、智能調度等技術支撐下，商業(yè)模式不斷創(chuàng)新，加上中國龐大的快遞員、配送員隊伍(中國特有的比較優(yōu)勢)，使得快遞、配送、城際貨運、同城貨運、農村電商物流等向著高效化、精準化、可視化、共享化邁進，物流運營與服務的個性化、差異化、標準化、共享化的水平大大提升，發(fā)貨速度顯著提升，大數據智能分單、分倉，庫存前置，末端配送，及時送達、定時送達、限時送達等服務越來越普及，差錯率越來越少，消費者體驗不斷得到提升。例如，2017年雙11完成1億包裹簽收時間為2.8天，比2016年的3.5天有所提前，時效比2013年提升3倍有余。快遞公司啟用大數據路由分單后，分單的速度提升了2-3秒/單，倉庫分揀效率提高50%以上。

　　二是，農村電子商務物流、跨境電子商務物流、社會協同貨運、生鮮冷鏈物流等有了很大發(fā)展。

　　隨著電子商務進農村，電子商務物流、快遞進村步伐加快，物流服務農村水平大大提升，農村物流成本大幅降低。