穿梭式貨架是由穿梭車與貨架組合而成的一種先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架。我們也稱它為穿梭架。穿梭貨架作為一種先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，有著自身的倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)：

1、從商品數(shù)量上看。穿梭貨架的每條軌道可實(shí)現(xiàn)35個(gè)貨物深度。其他貨架出庫(kù)時(shí)，一般控制在7個(gè)貨深。只有出庫(kù)，才能做更多的貨深。它還控制在大約 14 個(gè)貨物深度。

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2、空間利用方面。穿梭式貨架導(dǎo)軌全部采用并排設(shè)計(jì)，可做成多排，實(shí)現(xiàn)更大的載貨深度。與其他貨架相比，減少了叉車通道，提高了空間利用率。普通重型貨架的空間利用率為30%~35%。入式貨架空間利用率為60%~70%，穿梭式貨架空間利用率可達(dá)80%左右。

3.在貨物管理方面。穿梭車可以根據(jù)盤點(diǎn)、分揀等指令對(duì)軌道上的托盤貨物進(jìn)行分揀和計(jì)數(shù)，大大降低了管理成本，保證了員工的安全。是托盤貨物存儲(chǔ)的新選擇。

4、在運(yùn)營(yíng)成本方面。穿梭貨架的成本雖然比普通貨架高，但比自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)低很多。性價(jià)比更高，可有效應(yīng)用于各行各業(yè)。從目前的使用情況來看，成本投資仍被高估。畢竟穿梭式貨架減少了一半以上的員工，既節(jié)省了人工成本，又提高了工作效率。