● 進(jìn)口齒輪箱配國產(chǎn)交流電機(jī)組成的驅(qū)動單元，性能可靠，性價比高；
● 進(jìn)口交流電機(jī)控制器，自保護(hù)，免維護(hù)；
● 交流行走電機(jī)，無碳刷，免維護(hù)；
● 進(jìn)口多功能儀表；
● 行走速度閉環(huán)控制；
● 坡道自制動功能，安全性強；
● 行駛速度快慢選擇功能；
● 交流再生制動，制動時無磨損并對蓄電池充電，節(jié)約能源；
● 標(biāo)配聚氨酯輪胎，壽命長。

標(biāo)準(zhǔn)車型號 QYD40S QYD50S QYD60S
電 控 進(jìn)口意大利ZAPI（薩牌）行走電機(jī)控制器，性能可靠，調(diào)速性能好
驅(qū) 動橋 采用專用的減速器、驅(qū)動橋總成（合力自制），結(jié)構(gòu)緊湊，傳動平穩(wěn)，噪音低
驅(qū)動電機(jī) 采用國產(chǎn)常銀直流串勵低速大扭矩電機(jī)：5KW/48V，動力強勁，性能可 靠
主接觸器 進(jìn)口英國ALBRIGHT(阿爾布萊特)可靠性高；且具有雙 重控制特性,即主回路控制和輔助觸點式控制回路控制特性，最大程度保護(hù)電控
直流電壓轉(zhuǎn)換器 直流電壓轉(zhuǎn)換器(DC-DC)，均衡使用蓄電池，延長蓄電池使用壽命
制動系統(tǒng) 本車型有三套獨立的制動系統(tǒng)：1.前后輪具有液壓鼓式制動； 2.再生制動，當(dāng)松開加速踏板時，牽引車會產(chǎn)生電動制動，使其停下； 3.停車采用拉索作用于后輪，既可以作為駐車制動用又可以作為緊急制動用
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 采用精巧、緊湊的鏈輪傳動結(jié)構(gòu)的前輪轉(zhuǎn)向設(shè)計，轉(zhuǎn)向操縱輕便、靈活
轉(zhuǎn) 向輪 采用雙輪結(jié)構(gòu)增加了車輛運行時的穩(wěn)定性