● 外型時尚大方，美觀實用，最大牽引力等參數指標達到甚至超過國外同噸位級牽引車水平；

● 發動機、變矩器、變速箱、轉向橋、驅動橋等關鍵零部件均采用國內領先技術的國產化產品，傳動裝置用340變矩器和5～10t叉車變速箱的成熟技術進行整 合，在國內尚屬首次，具有工作穩定、質量可靠、開發成本低和易維護等特點；變速箱帶PTO動力輸出口，轉向泵和制動泵由該輸出口驅動；傳動軸總成為可活動 式（前后可伸縮），液壓油箱傳統自制20升大油箱用外購成品500毫升小油壺取代，且500毫升小油壺自身帶呼吸器，增加回油過濾，提高系統清潔度，降低 系統故障率；系統美觀簡單，布置方便，減少故障點，維護維修方便，減少大油箱的生產、裝配、維護維修勞動強度，降低外購件品種、數量和采購成本，減少液壓 油的使用，方便管理；

● 本車填補了國內在牽引車行業該噸位級的一個空白 ，主要性能指標達到同類產品國際先進水平。

傳動裝置用340變矩器和5～10t叉車變速箱的成熟技術進行整合，在國內尚屬首次，具有工作穩定、質量可靠、開發成本低和易維護等特點
變 速箱帶PTO動力輸出口，轉向泵和制動泵由該輸出口驅動
傳動軸總成為可活動式（前后可伸縮），液壓油箱傳統自制20 升大油箱用外購成品500毫升小油壺取代，自身帶呼吸器，增加回油過濾，提高系統清潔度，降低系統故障率