盛泰集團(tuán)成品輪胎自動(dòng)分揀項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)成品輪胎輸送、分揀、碼垛、存儲(chǔ)、發(fā)貨的自動(dòng)化以及信息追溯，為企業(yè)直接提升工作效率，減少運(yùn)營(yíng)成本。
Project 為盛泰提供“成品輪胎自動(dòng)分揀“系統(tǒng)
為了適應(yīng)企業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)需求，提高生產(chǎn)效益，節(jié)約人力成本，提高生產(chǎn)自動(dòng)化水平，2015年青州盛世泰來橡膠公司（以下簡(jiǎn)稱“盛泰”）決定上馬年產(chǎn)1200萬套成品輪胎自動(dòng)分揀項(xiàng)目，經(jīng)過半年的不斷優(yōu)化、論證，最終無錫中鼎集成技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中鼎集成”）為盛泰提供成套的成品輪胎輸送、存儲(chǔ)、分揀系統(tǒng)解決方案并成為合作伙伴。
盛泰集團(tuán)
成品輪胎自動(dòng)分揀系統(tǒng)
Smart 自動(dòng)出入庫(kù)均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化
自動(dòng)化立體分揀項(xiàng)目占地面積約21000平方米，總投資約2億元，盛泰自動(dòng)化分揀項(xiàng)目主要由成品輪胎經(jīng)過動(dòng)均試驗(yàn)機(jī)檢測(cè)后從自動(dòng)輸送、智能分揀、自動(dòng)碼垛、自動(dòng)存儲(chǔ)及自動(dòng)出入庫(kù)等系統(tǒng)組成，在整個(gè)過程中實(shí)現(xiàn)ERP信息系統(tǒng)下的自動(dòng)化、智能化、無人化，滿足盛泰年產(chǎn)1200萬套輪胎的遠(yuǎn)期需求和發(fā)展。
方案采用組合式貨架進(jìn)行存儲(chǔ)，共計(jì)14個(gè)巷道，14臺(tái)超過30米的堆垛機(jī)進(jìn)行出入庫(kù)，最大庫(kù)存量50400個(gè)托盤位。該系統(tǒng)通過二樓自動(dòng)分揀系統(tǒng)輸送至倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū)，通過全景掃描系統(tǒng)將合格品與不合格品進(jìn)行自動(dòng)分揀，再由龍門機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)碼垛，通過輸送線送至入庫(kù)口，由14臺(tái)有軌巷道堆垛機(jī)進(jìn)行貨物的入庫(kù)，在一樓通過鏈條機(jī)、輥道機(jī)、拆碼盤機(jī)、伸縮皮帶機(jī)等輸送裝備進(jìn)行成品輪胎的發(fā)貨。
項(xiàng)目總工藝圖：
1、成品入庫(kù)
車間成品胎通過動(dòng)均試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后通過連廊輸送至立庫(kù)二樓分揀區(qū)。不合格輪胎輸送至修補(bǔ)區(qū)。修補(bǔ)合格再次上線后通過輸送連廊至二樓分揀區(qū)。
二樓分揀區(qū)內(nèi)分揀線按照規(guī)格進(jìn)行分揀至12個(gè)分揀口，龍門機(jī)器人自動(dòng)將輪胎碼垛至移動(dòng)存放臺(tái)指定位置。當(dāng)移動(dòng)存放臺(tái)上單種輪胎積滿一垛以后，由龍門機(jī)器人將整垛輪胎搬運(yùn)至龍門庫(kù)內(nèi)指定位置緩存。龍門機(jī)器人根據(jù)WMS數(shù)據(jù)指令將對(duì)應(yīng)垛位號(hào)的一垛輪胎搬運(yùn)到空托盤上。滿盤后的托盤經(jīng)RGV輸送至上位機(jī)指定的入庫(kù)口，堆垛機(jī)搬運(yùn)到指定貨格內(nèi)。
A:分揀異常處理：在分揀機(jī)上設(shè)置有異常溢出口，由人工把成品胎放置到異常處理口后再入庫(kù)。
B:在整垛入庫(kù)過程中進(jìn)行外形檢測(cè)及條碼復(fù)核，如出現(xiàn)異常情況自動(dòng)搬運(yùn)到異常處理口進(jìn)行人工處理后再入庫(kù)。
2、成品出庫(kù)
WMS發(fā)出發(fā)貨指令后，堆垛機(jī)取出對(duì)應(yīng)實(shí)托盤放置庫(kù)前輸送機(jī)，由環(huán)形輸送線輸送至對(duì)應(yīng)的發(fā)貨口，經(jīng)人工拆盤、貼標(biāo)簽、皮帶輸送機(jī)、立胎機(jī)構(gòu)、伸縮皮帶機(jī)等輸送至貨車內(nèi)，貨車內(nèi)人工裝運(yùn)后發(fā)貨。
A:空盤處理：成品胎托盤再人工拆盤位后產(chǎn)生的空盤通過自動(dòng)疊盤機(jī)疊成一垛后自動(dòng)入庫(kù)。
B:揀選處理：成品胎托盤再人工拆盤位后產(chǎn)生的揀選盤通過環(huán)形輸送線后自動(dòng)入庫(kù)。
智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)效果圖
Highlight 項(xiàng)目亮點(diǎn)
在整個(gè)系統(tǒng)對(duì)每個(gè)成品輪胎進(jìn)行信息跟蹤，對(duì)入庫(kù)和出庫(kù)實(shí)現(xiàn)信息化管理，避免了人工造成的錯(cuò)誤入庫(kù)和發(fā)貨時(shí)的錯(cuò)誤，有效的實(shí)現(xiàn)了信息追溯，為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)營(yíng)成本，提高了運(yùn)作效率。
1、超高堆垛機(jī)在立體倉(cāng)庫(kù)中的應(yīng)用：
一般立體庫(kù)的建筑高度在24米以下除了成本因素外，國(guó)內(nèi)堆垛機(jī)很難超過24米高是其中之一，在本案中采用了中鼎集成的第五代的超高堆垛機(jī)，在同等面積下庫(kù)存量增加了28%，與盛泰的合作更加夯實(shí)了中鼎集成在自動(dòng)化立體庫(kù)的行業(yè)地位。
2、龍門機(jī)器人在多品規(guī)的解決方案中應(yīng)用：
在入庫(kù)過程中一個(gè)小時(shí)存在220個(gè)品規(guī)1660條輪胎需分揀、碼垛，采用龍門機(jī)器人分區(qū)作業(yè)的模式很好的解決了多品規(guī)大流量的問題，是傳統(tǒng)揀貨、碼垛的效率的8-10倍。
